>ジャガー(Jaguar) >フェラーリ(Ferrari) ■映画や音楽、本について ■ニュース

【動画】LAの地下には秘密のガレージがあった!世界で最初に作られたフェラーリ、映画の登場したクルマ、世界に一台しかないクルマを保管し一般人は立ち入り不可能

この場所にカメラが入るのは今回がおそらく最初 世界中で(ときには日本でも)様々なスーパーカー/ハイパーカー、レアカーを紹介してくれるユーチューバー、スーパーカーブロンディさん。今回はロサンゼルスにあるピーターソン・ミュージアムの中でも、一般には入れない「地下施設」の中を紹介しています。そしてこの地下施設には、「フェラーリの名で最初に生産されたクルマである”125S”」や、スティーブ・マックィーンが所有していたジャガーXKSSほか、非常に希少なクルマ、そして世界に一台しか存在しないクルマも。ここでその内容を ...

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■このサイトについて >アストンマーティン(Astonmartin)

史上もっともオシャレなアストンマーティン「DBS59エディション」登場!ル・マン優勝車へのオマージュ、そして英国文化を地でゆく限定車

ここまで細部にこだわった「英国らしい」アストンマーティンは今までになかった アストンマーティンの新たな限定モデル、「アストンマーティDBS 59エディション」の第一号車が公開に。これは半年ほど前に生産が予告されていた車両となり、1959年のル・マン24時間レースにて1−2フィニッシュを飾ったDBR1へのオマージュ。限定台数は24台で、それぞれの一台がル・マン24時間の「1時間」をあらわしている、とのこと(今回公開された車両が「何時間目」なのかはわからない。フロントフェンダーにその番号が入るものの、文字が判 ...

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>ブガッティ(BUGATTI) ■新型車情報/スパイフォト/噂など

ブガッティが「ディーヴォ」のテスト風景を公開。発表は2018年8月なのにまだテスト中なのはなぜ?

摂氏40度を超える中、時速250キロで走行を行う ブガッティが「40台のみ」の限定、そして価格6.2億円と言われるディーヴォのテスト風景を公開。ディーヴォの発表は2018年8月、そして納車は2019年末からだとされ、それに向けてテストを行っているということになりますね。 ブガッティの頂点「ディーヴォ」参上。1500馬力、0-100km/h加速2.4秒、6.2億円のハイパーカー

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>アルファロメオ/フィアット/アバルト(Alferomeo/FIAT/ABARTH) ■近況について ■ニュース

【コンコルソ・デレガンツァ】1950年代のフィアット/アバルト×ザガートはこんなクルマたち。「レコードモンツァ」の起源となったクルマも

このまま復刻したらかなり人気が出そうだ 京都は二条城にて開催された「コンコルソ・デレガンツァ2019京都」。今回は1950年代のフィアットたちを画像と動画にて紹介したいと思いますが、正直この時代のクルマそしてザガートはぼくにとって未知の領域。ただ、こうやってザガートのクルマを見ていると「ダブルバブル」のほか、「流線型」「丸型ランプ」「広いグラスエリア」といったザガート特有の共通項を見つけることができ、様々な発見があったと思います。 こちらもオススメ、関連投稿【コンコルソ・デレガンツァ】ランボルギーニの方向 ...

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>ポルシェ911関連 ■新型車情報/スパイフォト/噂など

新型ポルシェ911タルガのプロトタイプがニュルにて捕捉。そもそも「タルガ」って何?

もともとボディ形状に「タルガ」と名付けたのはポルシェが最初 ポルシェは992世代のポルシェ911カレラS/カレラSカブリオレを発表したところですが、まだまだ「タルガ」「GT3」「ターボ」等のモデルが控えています。今回はその中でも「911タルガ」のプロトタイプがニュルブルクリンクを走行する様子が目撃に。ボディカラーは明るいグリーンを採用し、これはおそらく992世代の911に新設定された「リザードグリーン」。なお、ポルシェが採用するグリーンの名称は爬虫類の名を冠したものも多く、「マンバ(蛇の一種)グリーン」や ...

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■新型車情報/スパイフォト/噂など >中国/香港/台湾の自動車メーカー >VW(フォルクスワーゲン/Volkswagen)

エレクトリック、自動運転、コピー、ニッチなど。上海モーターショーにはこんなクルマが出展されている

中国の自動車市場は独自の方向性に向けて動き出しているようだ 現在中国では「上海モーターショー」が開幕していますが、そこでは他の国とは異なる様相が見られる模様。中国はEVの製造、消費者にとってはEV登録時に優遇措置が受けられるということもあり、現在「EVバブル」。よって多数のEVが上海モーターショーに登場しているようですが、ここで上海モーターショーに出展されるクルマを(EVに限らず)紹介してみたいと思います。

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>アウディ(Audi) >アルファロメオ/フィアット/アバルト(Alferomeo/FIAT/ABARTH) >フェラーリ(Ferrari) >スズキ(SUZUKI)

スズキが200万台規模のリコールを届け出。そのほかフェラーリ、アウディ、アルファロメオも相次いでリコールを発表

フェラーリはエアバッグ、アルファロメオはブレーキ、アウディは燃料関係 先般より報道のあったスズキの大量リコール。スズキが4/19付けにて200万台を超えるリコールを国土交通省へと届け出ていますが、そのほかにも(別の内容で)アウディやフォルクスワーゲン、フェラーリ、ホンダもリコール届け出。新年度から相当にリコールの多い年となっていますが、ここでその内容(一部)を見てみましょう。 こちらもオススメ、関連投稿香港は知られざるスーパーカー天国。多くのスーパーカーやカスタムカーが走っている意外と出てくるのが遅かった ...

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>AMG/メルセデス(Mercedes-Benz)

メルセデス・ベンツの最上級SUV、「GLS」発表!シートは3列目までもが「電動調整式」、SUVにおける”Sクラス”

走る道を選ばず、最高の乗り心地を実現。いずれはマイバッハも投入か メルセデス・ベンツが新型GLSを正式発表。「S」と名のつく通り、SUVシリーズの「Sクラス」に相当するモデルで、BMW X7と真っ向からぶつかるクルマ。初代GLS(X166)は2015年に登場していて、それを考えると現段階でのフルモデルチェンジはちょっと早いような気もしますが、現行GLSはダッジ・デュランゴのプラットフォームを使用しており、メルセデス・ベンツとしてはこれを自社設計へと切り替えたいという意図があるのかもしれません。 そのため新 ...

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>スバル(SUBARU)

スバルがまた売れそうなクルマを発表!新型「アウトバック」はクロスオーバーSUVのフラッグシップ

北米市場では喝采をもって迎え入れられそうだ スバルがニューヨーク・モーターショーにてフルモデルチェンジ版となる「アウトバック」を公開。スバルによれば、アウトバックは「フラッグシップクロスオーバーSUV」という位置づけとなり、今回のモデルチェンジで目指したのは「知的好奇心を刺激し、新たな発見を促すクロスオーバー」。外観上だと樹脂製の大きなクラディングが目に入り、いかにもワイルドそしてアクティブといった印象を受けますね。なお、スバルのデザインフィロソフィーは全車共通して「ダイナミック×ソリッド」ですが、今回の ...

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>日産/インフィニティ(Infinity) ■ニュース

日産GT-R 2020年モデル発表!FUJITSUBO製チタンマフラー、細部のブラッシュアップにて各グレードとも40万円前後の価格アップ

内容を見ると、値上げの範囲は十分に納得できるどころか「お買い得」 日産がGT-Rの2020年モデルを発表。同時に「GT-R NISMO 2020年モデル」「GT-R 50thアニバーサリー」を発表しており、50周年を迎えるにあたって大きな盛り上がりを見せています。※2020年のGT-R諸元表はこちらなお、現行R35 GT-Rは2007年に登場していますが、12年目に突入した今でも、その輝きがまったく色あせていないと思います。 こちらもオススメ、関連投稿海の向こうでは大人気!RX-7、GT-Rはじめマツダ、 ...

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>ポルシェ・カイエン関連

ポルシェが「カイエン・クーペ」を電撃発表!キャビン上半分がすべて新しくなりカーボンルーフも選択可能に。「カイエンが持つものは全てここにある。もちろんその”上”も」

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ポルシェはカイエン・クーペに相当な力を注いだようだ

ポルシェが「3月に発表する」としていた”カイエン・クーペ”が突如として公開に。
3月というとジュネーブ・モーターショーが開催されているものの、そこで発表せず、しかしその直後に発表するという、これまでにない動きを見せています。

一見した印象だと「正直カッコイイ」というもので、これまたポルシェの販売を大きく伸ばすことになりそうなクルマですね。

グリーンハウスが小さくなり、見た目がぐっとスポーティーに

カイエン・クーペの大きな特徴はもちろん「クーペスタイルを持つリアセクション」ですが、そのほかにも固定式ガラスルーフ(標準!)やオプションでカーボン製ルーフを用意していること。
つまりは外観だけではなく実際にスポーツ性を考慮したSUVである、ということになります。

画像に含まれている可能性があるもの:車、雲、空、山、屋外、自然

なお発表された「イメージカラー」はメタリックグレーとオレンジ。
メタリックグレーは保守的な人々へ、オレンジは革新的な人々へとアピールするためだと思われますが、これはランボルギーニが「ウルス」発表時に「メタリックグレーとイエロー」という両極端な仕様を用意したのとよく似ていますね。

画像に含まれている可能性があるもの:車

ポルシェCEO、オリバー・ブルーメ氏によると、「新型カイエン・クーペは、(クーペではない通常の)カイエンが持つメカニズム的な特徴をすべて備える。その上でよりダイナミックなデザイン、さらに先進的かつスポーティー、感情を揺さぶる技術が盛り込まれている」とのこと。

画像に含まれている可能性があるもの:車

カイエン・クーペはその「後ろ半分を作り変えた」だけではなく、Aピラー、フロントウインドウもより「寝た」角度となり、キャビン部分が小さく見え、これによって文字通りスポーツカーのような重心の低さを視覚的に演出しているようですね。
なお、カイエン・クーペのボディサイズは全長4931ミリ、全幅1983ミリ、全高1676ミリ。

画像に含まれている可能性があるもの:車

ルーフはカイエンよりも2センチ低く、後部ドアやCピラー形状ももちろん専用に。
そしてナンバープレートはリアバンパーに格納されていますが(”通常の”カイエンのナンバープレートはリアハッチに装着されている)、これは911などのスポーツカーレンジと同じデザイン処理。

リアエンドはパナメーラ同様、911を強く意識したことがわかります。

写真の説明はありません。

そしてリアスポイラーはこういった感じで作動しますが、作動条件は「時速90キロ以上」、そして作動幅は「上方向に13.5センチ」。

写真の説明はありません。

こちらは「標準」となる固定式パノラミックガラスルーフ。

画像に含まれている可能性があるもの:車、屋外

そしてこちらはオプション扱いのカーボンルーフ。
ルーフ中央が凹んでいますが、これは重心をちょっとでも下げること、そして前面投影面積を減らすことを目的としてスポーツカーがよく採用する手法であり、こういったところについても、ポルシェは「カイエン・クーペの位置づけ」を強調しているのでしょうね。

なお、このカーボンルーフは単体で選べずに「ライトウエイトスポーツパッケージ」に含まれることになりますが、このライトウエイトスポーツパッケージにはほかに22インチ「GTデザインホイール」「ペピータ(チェック柄)・シートとカーボン/アルカンターラトリム」が付与されます。

画像に含まれている可能性があるもの:座ってる(複数の人)

なお、この「ペピータ」シートはポルシェ自身が「ポルシェが世に送り出したうち、もっともオシャレなシート」ナンバー2に選出しており、これも最近のポルシェが積極的に行っている”過去の遺産を現代に再現”する手法のひとつ。

そして「カイエン・ターボ・クーペ(カイエン・クーペ・ターボという呼称ではない)」には同パッケージに”スポーツエキゾースト”も装着されることに。
初代カイエンにも採用されていた、ジェット戦闘機のバーナー風テールパイプに「スリーブ」つき。

写真の説明はありません。

そのほかの機能としてはPASM(ポルシェ・アクティブ・サスペンション・マネージメント)が標準で装備され、スポーツクロノパッケージ、20インチホイールも標準装備。

画像に含まれている可能性があるもの:車

さらには911や718ケイマン/ボクスター同様、パッケージオプションでブラックアクセントも選択できるようですね(ただし、もっとも手に触れる頻度が高く、傷が入りやすいこのドアハンドル部分をグロスブラック仕上げとするのはちょっとためらう)。

ポルシェ・カイエン・クーペのインテリアはこうなっている

そしてカイエン・クーペのインテリアについては「おおよそカイエンと同じ」ではあるものの、シートポジションが30ミリ低く設定。

乗員の設定は「4名」で、フロントは8WAYパワーシート、リアは左右独立シート(無償オプションでコンフォートシートも選べる)。

画像に含まれている可能性があるもの:車

今回の発表にあたって用意されたグレードは2つで、”スタンダード””ターボ”。
スタンダードなカイエン・クーペには340馬力のV6ターボ(0-100キロ加速は5.7秒、最高速度は243km/h)が搭載され、カイエン・ターボ・クーペに搭載されるのは4リッターV8ツインターボ(550馬力、0-100キロ加速は3.7秒、最高速度は286km/h)。

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今のところ日本での発表や発売、価格設定は未定ですが、北米だと秋には実車が配備され、ベースモデルのカイエン・クーペで830万円くらい、カイエン・ターボ・クーペだと価格は1450万円くらい。

北米だとBMW X6が700万円あたり、アウディQ8が740万円、メルセデス・ベンツGLEクーペで800万円程度なので、これらよりも「高い」設定ということもわかります。

VIA:PORSCHE

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  • この記事を書いた人

JUN

新しいモノ、テクノロジー好き。「クルマ好き」に分類されるはずだが、一般にはそれを隠して生きている。クルマだと軽自動車、スーパーカー、電気自動車まで興味を広く持つ。どんなクルマにも作られた人の魂が込められていると信じていて、そのため「よりデザイナーが情熱を注いだであろう」珍車がとくに好き。座右の銘は「情熱と愛情さえあればなんとかなる」。職業は(それが職業と言えるならば)投資家、ブロガー。 現在は複数カーメディアにて記事を連載中。

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