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【動画】やっぱりランボルギーニ・ムルシエラゴは真のスーパーカー！走行9.6万キロを数えるもアウトバーンでは余裕で315km/hを叩き出す
｜ 動画を見ている範囲では意外と車内は快適、そして安定しているっぽい ｜ 事情が許せば公称最高速である330km/hも問題なさそう さて、自動車専門のテスト＆撮影会社、AutoTopがランボルギーニ・ ...
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ランボルギーニ・ガヤルド内装カスタム。メーターカバー、エンブレム埋め込みなど（1）
ランボルギーニ・ガヤルドLP560-4の内装カスタム。ここでその内容をひとまとめ（1） 3連メーターのパネルをレザー張りに交換 ダッシュボード上の３連メーターカバーを、純正のスパッタリング（メッキ調） ...
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ランボルギーニ・ガヤルドLP560-4雑感。シフトモード、日常性、発熱など
ランボルギーニ・ガヤルド雑感。ガヤルドに乗ることによってパラダイムシフトが発生する やはりeギアの威力は絶大 ランボルギーニ・ガヤルドはやはり衝撃的。 それはいろいろな意味においてですが、やはりぼくに ...
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ランボルギーニ・ガヤルドLP560-4雑感。eギア、洗車、パトカーの標的になりやすいetc.
ランボルギーニ・ガヤルド近況。感じたことなど徒然なるままに 100万円出してオプションのeギアを選んでよかった なんだかんだクセのあるEギアですが、やはり選んで良かった、と思います。 クラッチミートや ...
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【まとめ】ランボルギーニ・ガヤルドLP560-4のトラブル。VICS、Eギアなどその総集編（1）
ランボルギーニ・ガヤルドのトラブル。どんなものがある？ gallardo VICSの受信が絶望的 どうもランボルギーニ・ガヤルドはFM-VICSの受信状況が絶望的です。僕はそれほどVICSを活用する方 ...