>ホンダ/アキュラ(HONDA/ACURA) ■新型車情報/スパイフォト/噂など

欧州にて初代シビック風EV「ホンダe」予約開始!ボディカラーは5色、納車は2020年春より開始

| スペックや価格は不明ながらも、すでに25,000人が予約済み | ホンダ初のEV、「ホンダe(Honda e)」の先行予約がイギリス、ドイツ、フランス、ノルウェーにて開始。予約はオンラインのみでの受付となり、すでに開設された「ホンダe」のコンテンツから入り、ボディカラーを選んだ後に「予約を確定」する流れとなっています(英国だと800ポンドの保証金を支払う必要がある)。なお、日本のホンダ公式サイトではまったくホンダ eに触れられておらず、これはまったくの「謎」現象。

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>ロールスロイス(Rolls-Royce)

ロールスロイスがブランド「115周年記念」ワンオフモデル準備中。秋に開催の競売にてお披露目と報じられる

| ロールスロイスはオークションをワンオフモデルの宣伝に活用? | ロールスロイスとRMサザビーズ(オークション開催元)が、「今年の秋に、ブランド115周年を記念し、ファントムベースのワンオフモデルを出品する」と発表。現在のところその詳細はわからず、しかし「明るいレッドにペイントされる」ということが明かされています(中国人の落札を期待しているのかもしれない・・・)。 こちらもオススメ、関連投稿【試乗:ロールスロイス・カリナン】お金で買える最高の満足がここにある。”わかっている”人に向けた別世界のラグジュア ...

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■新型車情報/スパイフォト/噂など >BMW(ビー・エム・ダブリュー)

【動画】BMWが公式にてM8試乗の様子を公開。エンジンやサス、ステアリングに加えて駆動方式やブレーキの「効き」までもドライバーが調整可能

| ここまで調整幅が広くなると、もう本当の姿がわからない | BMWが新型M8につき、最新のティーザー動画を公開。これまでもティーザー画像そして動画を公表しているものの、今回の動画はそのラインナップ、走行性能や技術に踏み込んだものとなっていて、これを見るに新型M8はかなり期待できそう。まずラインナップについては、「M8クーペ」「M8クーペ・コンペティション」、「M8カブリオレ」「M8コンペティション・カブリオレ」からスタートするとのこと。

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>アウディ(Audi) >ランボルギーニ関連ニュース・ネタなど >ベントレー(Bentley) >ブガッティ(BUGATTI) >VW(フォルクスワーゲン/Volkswagen) >その他ポルシェ関連/ニュース

VWグループがブガッティ、ランボルギーニを売却する可能性があるとの報道。ブガッティは中国企業が売却対象として有力

| ブガッティ、ベントレー、ランボルギーニはVWの考える”エレクトリック化構想”にマッチしない | 現在フォルクスワーゲングループには、フォルクスワーゲンを筆頭にアウディ、ブガッティ、ポルシェ、ベントレー、ランボルギーニ、シュコダ、セアト、ドゥカティ、イタルデザインといったブランドが集結していますが、フォルクスワーゲンは2030年までに大きく組織を再編成し、いくつかのプレミアムブランドを切り捨てる可能性がある、とのこと。そして驚くべきことにランボルギーニそしてベントレーもその候補に挙がっていると報じられて ...

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>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS) >BMW(ビー・エム・ダブリュー)

【動画】新型スープラのレビュー続々!加速動画に続き国内ではZ4との比較、4気筒モデルの試乗レビューも

| BMW Z4のほうが”しっとり”、スープラは”スっと入る”らしい | 新型トヨタ・スープラがメディアに貸し出されるようになり、続々その試乗レビュー動画が公開されています。その内容はいずれも肯定的で、相当に高いポテンシャルを持つであろうことが伝わるものばかり。スープラはとくに北米において神格化されており、今回のA90スープラについては「BMWとの共同開発」ということで”これは真のスープラではない”と見る向きも(一般消費者の間で)多いようではあるものの、実際のスープラは「そんなことはどうでも良くなる」くら ...

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■TEST DRIVE(色々な車の試乗記) >ランボルギーニ・ウラカン関連 >ランボルギーニ・ウルス関連 ■近況について ■ニュース

ランボルギーニ・テストドライブ・プラス最終章。ウラカン・ペルフォルマンテ、ウルスの二台でワインディングを走る

| ランボルギーニ・ウルス、ウラカンはゆっくり走っても楽しい | さて、ランボルギーニの試乗イベント「Lamborghini Test Drive Plus」での最後のプログラム、「公道走行」。これまでは「サーキット」「オフロード」での走行を紹介してきましたが、今回は公道走行含めて総括となります。 投稿【動画】高木虎之介の運転でランボルギーニ・ウルスをサーキット試乗!「ランボルギーニ・テストドライブ・プラス」へ行く【動画】ランボルギーニ・ウルスを悪路でドリフト走行!起伏や波状路、30度以上のバンクに挑戦し ...

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>フェラーリ(Ferrari) ■新型車情報/スパイフォト/噂など

【動画】1000馬力級の新型フェラーリの目撃動画続々!中には「追跡を振り切られた」ドライバーも

| 残念ながら削除された動画も | 5月31日に発表される新型フェラーリですが、これの目撃例が相次いで公開。先日はインスタグラムにて一般人がイタリアにてこのプロトタイプを撮影した動画を公開していますが、今回はそのフルレングス版もYoutubeにアップされています。なお、この新型フェラーリは「ハイブリッドシステム」を積み、986馬力を発生する”ハイパーカーなみの性能”を誇ることがフェラーリによって明かされています。加えて、812スーパーファストの上に位置する「フラッグシップ」となることもフェラーリCEOの発 ...

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>シボレー(CHEVROLET) >フォード(FORD) ■その他自動車関連ニュース・ネタなど

世界最速のレンタカー?米Sixtが専用カラーにてカスタムされたシェルビー・マスタングのレンタルを開始

| レンタルアップ後は一般を対象に販売も | 以前にレンタカー会社「ハーツ」が5リッターV8、435馬力のシェルビーGT-Hをレンタカーに導入したことで話題になりましたが、今回は別のレンタカー会社、Sixtがシェルビー・マスタングGT-S(5リッターV8、600馬力)を用意した、と発表。ボディカラーはSixtのカンパニーカラーでもあるブラックとオレンジにペイントされ、つまり「専用に製造された」ということを意味します。 まさに最速のレンタカー。マスタングベースのレンタカー専用限定車「シェルビーGT-H」登場 ...

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>BMW(ビー・エム・ダブリュー)

BMWが「世界初」オープン仕様のセーフティカーとしてi8ロードスター投入。しかもウインドウをカットして「スピードスター仕様」にコンバート

| セーフティカーでここまで改造するのは珍しい | BMWがフォーミュラE向けのセーフティカーとしてi8ロードスターを導入。BMWは過去にもクーペバージョンのi8をフォーミュラE用セーフティカーに導入したことがあるものの、今回はオープンモデルの「ロードスター」、しかもさらにトップをチョップして「スピードスター」へと改造したワンオフ車両を制作しての投入です。なお、今回のi8スピードスターは「モナコE-Prix」限定での採用とのことですが、F1ドライバーも「モナコ専用ヘルメット」を着用することがあり、やはり「 ...

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>フォード(FORD)

マスタングのSUV版が現実に!ピュアEV「マッハE」として今年後半に発表とのウワサ

| テスラ・モデルXのライバルとして発売か? | いろいろとウワサとなっていた「マスタングのクロスオーバー」が実現する模様。このクロスオーバーはピュアエレクトリックカーとなり、その名称は「マッハ1(Mach 1)」もしくは「マッハE(Mach E)」になるとされ、一回の充電あたり走行可能距離は600キロ。そしてマスタングのバリエーションであるからにはスポーティーなドライブフィールを持つとされ、今年後半にも発表される、とも報じられています。 こちらもオススメ、関連投稿これいくらで落札されるん?空調入りガレー ...

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>ウラカンの仕様/インプレッション/近況 >ランボルギーニ・ウルス関連 ■ニュース

ランボルギーニ・ウルスの購入を考えてみる。理論上は今ウラカンを売ってウルスに乗り換えるのが「お得」

投稿日:2017/12/16 更新日:

ウルス購入の可能性を考えてみた

さて、ランボルギーニ・ウルスの購入を検討。
ぼくは実のところけっこうSUVが好きで、ウルスの登場を心待ちにしていたわけですね。
ただ、ウルスを購入するとなるといくつか考えねばならないことがあり、今回はそれについてひとまず検討してみようと思います(アヴェンタドールS購入計画は現在のところ一旦保留中)。








ランボルギーニ・ウラカンとウルスの二台体制?

まず、ウルスを購入するとなると「ウラカンをどうするか」ということですね。
理想としてはウラカンを維持してウルスを追加購入ということですが、費用的にはけっこうキツいものの、アヴェンタドール購入のために貯めておいた資金、そして以前から持っている株式の値上がりを考慮すると「なんとかなりそう」。
ただし「ウラカンとウルス」二台をガレージに収めることは大変嬉しいのですが、それらに「いつ乗るのか(乗る機会がない)」という懸念も。※つまり宝の持ち腐れ

ウルスはウラカン以上に大きな車なので駐車場所に困るのは間違いなく、となると普段乗り用にもう一台車が必要になりそうで、現在乗っているアウディTTは「ステイ」という選択になります。

もしくはウルス中心の生活に?

そしてもう一つのパターンは「ウラカンを売りに出して、ウルスと入れ替える」というもの。
その場合は「ランボルギーニ・ウルスとアウディTT」の二台体制ということになりますが、ウラカンを売却したお金は「アヴェンタドールS」もしくは「アヴェンタドールS後継のV12モデル」に回す、ということに。
とりあえずウラカンを現金化しておいて、しばらくは投資にて資金を増やすのもアリか、と考えたりします。

なお、ここでぼくが思うのは、「次にランボルギーニのV12モデルを購入するとして、このままウラカンを保有し続け、V12モデル購入時に売却するのがいいのか」、それとも「今ウラカンを売却してウルスに買い替え、V12モデル購入時にウルスを売却するのがいいのか」ということ。

要は「ウラカンの売却価格は年々下がってゆくものの、ウルスの売却価格は下がらないと考えられるので、ここでウラカンからウルスに乗り換えるのが最も賢い選択ではないか」ということ。
仮に4-5年後くらいに(V12モデル購入のために)ウラカンを売却するとけっこう値段が下がっている可能性があるものの、今からウルスを注文して2年後くらいにウルスが来て、その2-3年後にウルスを売っても売却価格は高いままなんじゃないか、と考えているわけです。

ただ、ランボルギーニはウルスを重点的に販売し、代わりにアヴェンタドール、ウラカンなど「スーパースポーツ」の販売台数を現在から伸ばさず絞ることで希少価値を高めると語っており、かつウラカンの後継モデルが「ハイブリッド」になったりするとウラカンの価値は今から下がらないか、むしろ上がる可能性も(4-5年後だとある程度それが見えている頃)。
となると今ウラカンを売ると「最も安い価格で売ってしまう」ことにもなりかねず、ここは思案どころだ、と考えています。



机上の空論だとこうなる

ここでちょっと計算してみたいと思いますが、例えばウラカンを今売ると2500万円、5年後に売ると1500万円、と仮定します。
この場合(ウラカンをずっと持っていた場合)、5年で1000万円の値落ち、ということになりますね。

そこで、仮に今ウラカンを2500万円で売り、あと500万円を足し、3000万円でウルスを購入したとします。
ウルスが来るのが二年後として、次に出るであろうランボルギーニのV12スーパーカーを購入するのがその2〜3年後だと考えた場合、ウルスをその頃に売ると2000万円くらいで売れると思われ、となるとこちらも3000万円-2000万円で「1000万円」の値落ち。

要はウラカンを持っていても、ウルスに買い替えたとしても、5年後くらいに失うお金は理論上変わらないということで、しかしウラカンを維持するには車検やその他諸々の費用が必要(ウルスは車検前に売ることになるので維持費は最小限)。

まさに机上の空論ではありますが、「得失差」では「今ウルスに買い換えるべき」という結論にはなりますね。

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  • この記事を書いた人

JUN

新しいモノ、テクノロジー好き。「クルマ好き」に分類されるはずだが、一般にはそれを隠して生きている。クルマだと軽自動車、スーパーカー、電気自動車まで興味を広く持つ。どんなクルマにも作られた人の魂が込められていると信じていて、そのため「よりデザイナーが情熱を注いだであろう」珍車がとくに好き。座右の銘は「情熱と愛情さえあればなんとかなる」。職業は(それが職業と言えるならば)投資家、ブロガー。 現在は複数カーメディアにて記事を連載中。

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