>アウディ(Audi) >BMW(ビー・エム・ダブリュー) >VW(フォルクスワーゲン/Volkswagen) >その他ポルシェ関連/ニュース

アウディ「2025年までに30のエレクトリックモデルを投入する。うち20はピュアエレクトリックカーだ」←あまりに急激な展開にちょっと不安も

| BMWですら2025年でもエレクトリックカーの販売比率がせいぜい20%と予測 | アウディが2025年までにPHEV含むハイブリッドカーを10モデル、そしてピュアエレクトリックカーを20モデル、あわせて30もの電動車を発売する、とコメント。アウディ属するフォルクスワーゲングループは「グループ挙げて」のエレクトリック化を推進しており、グループ全体では「2025年に80モデル」をエレクトリック化する、とも以前に発表したところ。 こちらもオススメ、関連投稿10選香港は知られざるスーパーカー天国。多くのスーパ ...

ReadMore

>アストンマーティン(Astonmartin) ■新型車情報/スパイフォト/噂など

アストンマーティンがDBXの貴族的オプションを公開。そして”ピンク”のDBXがリークされる

| アストンマーティンの顧客はやはり貴族が多い? | アストンマーティンがDBXの公開を前にして、「DBX向けのオプション」を先行公開。DBXは同ブランド「初」のSUVとなり、当然ながら広大なラゲッジスペース(632リッター)を保有することになりますが、アストンマーティンではそれに対応すべく11種類の異なるシリーズからなるラゲッジセットを発売するようです。そしてこれらのラゲッジセットは旅行はもちろんハンティングや自転車などのスポーツアクティビティに対応した仕様を持つ、とのこと。 アストンマーティン「新型S ...

ReadMore

■新型車情報/スパイフォト/噂など >マクラーレン(McLaren)

マクラーレンの新型限定スピードスターはこうなる?ぜひこのまま発売して欲しい秀逸なレンダリングが登場

| このカラーリングはなかなか思いつかない | マクラーレンは新しい限定シリーズとして「スピードスター」を発売すると言われていますが、今回そのスピードスターのレンダリングを作成したアーティストが登場。ただしこのレンダリングはマクラーレンが発売するとしているスピードスター「ドンピシャ」ではなく、自身の考える仕様を優先したものとなっています。

ReadMore

■新型車情報/スパイフォト/噂など >BMW(ビー・エム・ダブリュー)

新型BMW5シリーズの内装が初めて目撃に!8シリーズ風のメーターとインフォテイメントシステム、新形状のステアリングホイール装備

| BMW 5シリーズは今でも古臭さを感じないが | 2020年にフェイスリフトを迎えると思われる、BMW 5シリーズ(G30)の新しいインテリアがスパイフォトグラファーによって激写。当然のことながら新型BMW 5シリーズには最新のインターフェースおよびインフォテイメントシステムが与えられることになり、基本的なデザインは変わらないまでも、メインのメーターは12.3インチサイズのフルデジタルに。加えてインフォテイメントディスプレイはサイズアップされているように見えますね。

ReadMore

>フェラーリ(Ferrari) ■新型車情報/スパイフォト/噂など ■ニュース

【動画】なぜ今さらカモフラージュ?謎仕様のフェラーリSF90ストラダーレがサーキットにてテスト中

| すでに発表済みのために今になって隠す必要はないはずだが | 先日日本でも公開された、フェラーリSF90ストラダーレ。今回、カモフラージュシートを身にまといフィオラノ・サーキットにてテストを行う姿が動画に収められています。SF90ストラダーレはすでに一般公開されているので今さらカモフラージュする必要はないものの、なぜか念入りに「フルラッピング」。さらに興味深いのは、動画では2台のSF90ストラダーレが捉えられていて、そのうちの一台は「ちょっと大きなリアウイング」を装備しているようにも見えること。

ReadMore

>ランボルギーニ・ウラカン関連

【動画】炎上し廃車となったランボルギーニ・ウラカンにシボレーのV8エンジンを装着しツインターボ化。「1500馬力ウラカン」の制作現場を見てみよう

| タービンは車体に収まりきらず、突出することに | スクラップとして打ち捨てられていたランボルギーニ・ウラカンを買取り、再生を行っている最中のユーチューバー、「B IS FOR BUILD」。これまでの経過途中として、マニュアル・トランスミッションが存在しないウラカンに無理やり「MT」を装着するといった荒技も公開しています。そしてその後はなんとテキサススピード製のカスタムパーツを組み込んだシボレーのLSエンジン(V8)をスワップしており、なんだかトンデモナイ車が完成しそうな予感ですね。 こちらもオススメ ...

ReadMore

>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS)

なぜだッ!中国にて、トヨタが「レクサスのスピンドルグリル(ただし3/4サイズ)を持つ」RAV4兄弟車、”ワイルドランダー”発売

| そういえばレクサスのスピンドルグリルは中国車にコピーされないな | トヨタは中国において広州汽車(GAC)と合弁企業を展開していますが、その「GAC-Toyota」から新型SUV”Wildlander”を発表。なんか見たことあるなという感じですが、それもそのはずで、このクルマはRAV4をベースにしたもの。ちなみに現在中国においても「RAV4」が販売されているものの、これはモデルチェンジ前の先代が継続販売されています。今回、RAV4のスタイリングを変更して発売する理由は不明ではありますが、もしかするとR ...

ReadMore

>ポルシェ911関連 ■新型車情報/スパイフォト/噂など

新型ポルシェ911ターボカブリオレの試作車が走行中。テールランプ両脇には”ターボスペック”のダクトが存在?

| ポルシェが執拗に隠す部分にはきっと「なにか」がある | ここ最近、目撃情報が活発化している新型ポルシェ911ターボ・カブリオレ。今回は「ほぼ」偽装なしのプロトタイプが目撃されており、カモフラージュされているのはフロントのエンブレム、そしてテールランプの両端くらい。画像を見る限り、ベースモデルである911カレラ系との変更点としては、パワーアップとともに発熱量が増加したエンジンを冷やすために増設されたラジエター、そして大きなエアインテーク。サイドだと大きく張り出したリアフェンダーにエアインテーク、そしてそ ...

ReadMore

>フェラーリ(Ferrari) ■新型車情報/スパイフォト/噂など

【動画】謎の新型フェラーリがイタリアにて目撃。フロントエンジン、エントリーモデルの「F169」か

| ポルトフィーノよりもシンプルで安価、V6エンジン搭載の可能性も | フェラーリは今年に入って積極的に新車攻勢をかけており、F8トリブート、SF90ストラダーレ、F8スパイダー、812GTSといったモデルを発表済み。フェラーリは「5つのモデルを」発表すると公言しているので、のこりは「1つ」ということになりますが、その「最後の一台」と思われるモデル(のプロトトタイプ)が目撃に。なお、この動画が収められたのはイタリアはマラネロ、つまりフェラーリの本社所在地。駐車場をゆっくり走り、その後に加速して走り去る様子 ...

ReadMore

■新型車情報/スパイフォト/噂など >マツダ(MAZDA) ■ニュース

【動画】マツダが新型EVティーザー動画第二弾公開。「フロントマスクは親しみやすく」「ユニークなドア構造を持つ」

| 動画を見るとクーペSUVのようだ | 先日、ティーザー動画第一弾を公開したマツダ初の「EV(電気自動車)」ですが、間を置かずに第二弾となる動画が公開。今回はその外装の一部、シルエットがわかるものの、「なんとなくクロスオーバー」ということが分かる程度。ちなみに前回そして今回の動画を公開したのはマツダの欧州法人。日本からではなく欧州法人が公開するあたり、やはり主戦場は欧州となるのかもしれません(プロトタイプe-TPV試乗会も欧州で開催され、ライバルとなるホンダeも欧州先行発売)。

ReadMore



>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS) >ホンダ/アキュラ(HONDA/ACURA) ■自動車各メーカー業績/統計/ランキング等 >日産/インフィニティ(Infinity) >マツダ(MAZDA) >三菱(MITSUBISHI) >スバル(SUBARU)

マツダとスバルはトヨタ比7倍のリコール率。それでもトヨタが見下され、マツダ/スバル人気の謎

投稿日:

| リコールの内容とその見方を考えて見る |

mazda

マツダの「同一案件に二回のリコール」がちょっと衝撃的だったわけですが、やはりマツダはけっこうリコールが多い、という印象があります。
そこで、2018年現在までのリコールについて、トヨタ、ホンダ、日産、マツダ、スバル、三菱についてざっと調査。
なお「エアバッグ関連」のリコールは自動車メーカーに帰責性がないものとして「除外」しています。








2018年のリコール発生内容はこんな感じ

下記がメーカー別、そして車種別にリコール発生(2108年1〜4月)を拾ってみたもの。
ホンダはなんと0件、そして最多はスバル。
ただしスバルの場合、全てが「検査不正」であり実際に不具合があったわけではなく、これを「除外」するとマツダがリコール車種数トップということに。

トヨタ・・・2件
アルファード
86

ホンダ・・・0車種

日産・・・1件
ジューク

スバル・・・8件
レヴォーグ
WRX
インプレッサ
XV
フォレスター
レガシィ
エクシーガ
BRZ

マツダ・・・4件
CX-5
アテンザ
CX-8
デミオ

三菱・・・3件
デリカ
アウトランダー
ギャラン

同じリコールでもその質は全く異なる

recall

なおリコールは「多い少ない」のほかにも注目すべき要素があり、それは「不具合件数」「事故の有無」「発見の動機」。

不具合件数はもちろん少ない方がよく、トヨタやホンダはだいたい「0件」。
スバルやマツダはこの件数が多い傾向があります。

不具合件数の多寡はそのまま「品質管理体制」をあらわしていると考えてよく、これがゼロだと「そのメーカーは車の発売後も自分たちで品質を追求する体制がある」、不具合件数が多いと「発売後に自分たちで品質をチェックする体制がない(だから問題が起きてはじめて品質に不備があることに気づく)。

加えて問題発生から行動までの「スピード」もここに見ることができ、少ないと「素早く行動」、多いと多くの問題が起きてからようやく行動(リコール対応)している、ということに。

そして「事故の有無」ですが、記憶に残る範囲では「有」は見たことがなく、もしこれが「有」だと致命的、と言えそう。

「発見の動機」について、トヨタやホンダは「自社の検査」で発見した例が多く(だから不具合件数が0件)、つまり市場(消費者)からの報告を待たずに自ら問題を発見できる体制を築いている、と言えます。

反面マツダやスバルにおいて、問題を発見した動機は「市場からの報告による」が大半。
自分たちでは問題を発見できず、消費者から指摘されてはじめて問題に気づくことになった、ということですね。
そのほかサプライヤーからの連絡によるという理由や、輸入車だと「本国からの連絡」というものもあります。

もちろんリコールの内容そのものも重要ですが、マツダは「ブレーキ」「エンジン」「ヘッドライト」など、車の走行性能や安全性に関わるリコールが多いのも事実。



リコール「率」も重要な要素

なお、リコール件数だけではなく、重要なのは「販売台数に対するリコール数」、つまりリコール率。
販売台数に対してのリコール台数を計算した方が正確だとは思いますが、台数を拾うのはあまりに時間がかかるので、ざっと以前に計算してみたのが下記の数値。

2017年前半のリコール件数と販売台数を調べ、販売台数に対するロコール件数を比率で示したもので、数字を見る限りではマツダ/スバルは(一番比率の低い)トヨタの7倍くらい、日産はトヨタの5倍くらい、ホンダは1.4倍くらいのリコールを出している、ということに。

上の項目での説明を当てはめると、トヨタやホンダは販売台数が多いのに「問題発生件数がゼロもしくは少なく」、これは品質管理体制が整っていることを示唆します。

一方でマツダ、スバルは販売体制の割にリコールの数が多く、トヨタやホンダの「逆」ですね。

リコール件数(2017前半)トヨタ/レクサス・・・8件
ホンダ・・・3件
日産・・・5件
マツダ・・・7件
スバル・・・6件

販売台数/リコール率(2017年前半)

トヨタ/レクサス・・・627,037台/0.00127%
ホンダ・・・167,902台/0.00179%
日産・・・180,372台/0.00277%
マツダ・・・71,557台/0.00977%
スバル・・・64,770台0.00926%

こういった客観的な事実もあり、ぼくはトヨタとホンダを高く評価していて、スバルとマツダはあまり評価できない、とも考えています(これは世間一般に言われる「車好きはスバルとマツダを評価するが、トヨタを嫌う」のとはまったく逆の見解)。
トヨタやホンダはそもそもリコールが非常に少なく、リコールがあったとしても消費者の車に問題が出る前にこれを把握し素早く行動しているものの、マツダやスバルは問題を把握することが難しく、消費者のもとで問題が数十件、数百件と発生したのちにようやくそれを把握している、ということに。

しかしながら、世間ではスバル、マツダのほうが評価が高い傾向にあり、これはスバル/マツダが品質面をカバーできるだけの魅力ある車作り(デザインやシンメトリカルAWDなどのコアバリューがある)を行なっている、ということの証左なのかもしれず、リコールを件数だけで語れないのと同様、クルマも品質のみで語るべきではないのだ、ということなのでしょうね。

この記事が気に入ったら
いいね ! しよう

  • この記事を書いた人
  • 最新記事

JUN

新しいモノ、テクノロジー好き。「クルマ好き」に分類されるはずだが、一般にはそれを隠して生きている。クルマだと軽自動車、スーパーカー、電気自動車まで興味を広く持つ。どんなクルマにも作られた人の魂が込められていると信じていて、そのため「よりデザイナーが情熱を注いだであろう」珍車がとくに好き。座右の銘は「情熱と愛情さえあればなんとかなる」。職業は(それが職業と言えるならば)投資家、ブロガー。 現在は複数カーメディアにて記事を連載中。

こちらもどうぞ。人気記事

1

| 乗ってゆくクルマでディーラーの対応は間違いなく変わる | 高価な車に乗ってディーラーを訪問すると態度が変わるのか?ということはよく言われます。 ディーラーのセールスの人もぼくらと同じ人間ですので、 ...

2

| ロレックスは「在庫が足りずに」値上がりしているわけではない | さて、高価なこと、そして値上がりが継続することで知られるロレックス。今回は「なぜ」値上がりするのか、その構造について考えてみたいと思 ...

3

| レクサスLFAの相場はちょっと下降気味? | ちょっと前までは非常に高いプライスタグを提げていた、レクサスLFAの中古相場がやや下がり気味。6000万円くらいを記録していた時期もありますが、それが ...

4

フロントバンパーレス、悪魔のZっぽい インテリアのカスタムで知られるVilnerがフェアレディZの内外装をカスタムして公開。なんとも魅力的なボディカラーを持つフェアレディZですが、この個体にはちょっと ...

5

「オレ、ランボルギーニ買うわ」 (一般的な収入の人が)そう言ったときの、奥さんもしくは彼女さんの反応はほぼ一様だと思うんですよね。 あきれたり、「絶対無理」と一蹴されるよりも先に、結婚前だと「あたしと ...

6

ランボルギーニ・アヴェンタドールSの購入を検討開始。 ぼくはガヤルド、ウラカンと二台ランボルギーニを乗り継いだ割にはV12モデルには疎く、その標準装備やオプションについてはほとんど無知。 まずは見積も ...

7

一定以上から増えた年収は「余剰金」のようなものだ 収入について、ふと思うことが。 例えば、年収400万円から倍の年収800万円になったとして、使えるお金が倍ではなく「それ以上」になる、ということ。 一 ...

8

フェラーリ売却価格が高く、はある意味「もっとも割安な」車なのかもしれない 世の中には残価設定ローンというものがあり、ぼくはこれが大好きです。たとえば1000万円の車を購入する際、3年ローンで残価が50 ...

9

高額な腕時計(どれくらいから”高額”なのかは人によって意見が分かれるのでここではあえて触れない)をしていると周囲の反応が変わる、ということはよく聞きますよね。 レストランやホテルでの待遇が良くなったと ...

10

| フェラーリ=速い、という印象があるが | 「速い」と思われたものの、実際はそんなに速くなかった車ベスト(ワースト)8が公開に。その順位は下記の通りですが、フェラーリが8車種のうち2つ、ポルシェが1 ...

->トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS), >ホンダ/アキュラ(HONDA/ACURA), ■自動車各メーカー業績/統計/ランキング等, >日産/インフィニティ(Infinity), >マツダ(MAZDA), >三菱(MITSUBISHI), >スバル(SUBARU)
-, , , , ,

Copyright© Life in the FAST LANE. , 2019 All Rights Reserved Powered by AFFINGER5.