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ニュルブルクリンクのラップタイム2019年最新版。ランキング100位までを見てみよう

この2年ほどでニュルブルクリンクのラップタイムは大きく短縮 ニュルブルクリンクのラップタイム、2019年最新版。このランキングも当初「ベスト50」から始めるも、なんどか更新してゆくにつて、ついに「ベスト100」にまで延長されています。つまり、現在の100位である「BMW M3 GTSクーペ」はかつて50位だったものの、その上にどんどん(50台が)入ってきて今や100位まで落ち込んでしまった、ということですね。 今回の新顔は11位のメルセデスAMG GT R Pro、12位のマクラーレン720S、22位のポ ...

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>フォード(FORD) ■その他自動車関連ニュース・ネタなど ■駄文(日々考えること)

マスタング・シェルビーGT500「第一号車」が競売に登場→1.2億で落札。なぜこういった競売で高値がつくのかを考える

チャリティーオークションはすべてが勝者となる企画でもある バレットジャクソン開催のチャリティーオークションにて、マスタング・シェルビーGT500の「生産第1号車」が約1億2000万円で落札。収益金は難病を抱える子供達の治療、そして治療法の研究に充てられるとのことで、こういったオークションはどんどん開催してほしいと思います(子供達も”THANK YOU FORD””WE NEED CURE"などのメッセージを掲げ、感謝の意を評している)。 アメリカでは「最初」「最後」の生産に大きな価値を見出すようで、これま ...

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>BMW(ビー・エム・ダブリュー) ■その他自動車関連ニュース・ネタなど ■ニュース

【動画】BMWがM4GTSで「+50馬力」を稼いだ”ウォーターインジェクション”はこういったシステムだ。昔はこれを自作するのがちょっとだけ流行った

ただしBMWのシステムはかなり先進的 BMWはM4GTSにて「ウォーターインジェクション」なるデバイスを初装備し、これによって50馬力を稼ぎ出しています。このウォーターインジェクションについてはクライスラーやサーブが使用したことがあり、航空機でも一般に用いられる技術だそうですが、今回は技術系ユーチューバー、Engeneering Expained氏がその内容を解説。 こちらもオススメ、関連投稿【動画】キー上で車両の情報確認や機能の操作を行える、日産GT-R向けの全面ディスプレイ採用「スマートキー・コンセプ ...

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■新型車情報/スパイフォト/噂など >ロータス(Lotus)

中国企業傘下となったロータス「我々の野望はとどまるところ知らない」。豊富な資金を得てハイパーカー開発に着手

ロータスは「エレクトリック関連」の大量求人を開始 ロータスは2017年に中国の吉利汽車に買収されていますが、吉利汽車はロータスへの投資を増加させており、今後大きな計画を持っている、という報道。吉利汽車がAutomotive Newsに語ったところによると「我々の野望はとどまるところ知らない」とのことで、主に中国とアメリカにおけるシェアの拡大を進める予定を持っており、ポルシェ、フェラーリ、ランボルギーニやマクラーレンに対抗する意思を示しているようですね。 ロータスがまさかの「1000馬力級エレクトリックハイ ...

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>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS) >テスラ(TESLA) ■自動車各メーカー業績/統計/ランキング等

テスラはたった10年でポルシェと同じ台数を出荷するようになり、発売1年めのモデル3は「アメリカで「最も売れたプレミアムカー」に

もう誰もテスラを無視することはできない テスラが2018年の業績を発表し、その販売台数は創業以来もっとも多い245,240台であった、と報告。この数字がどれくらいのものかと言うと、同じく過去最高を記録したポルシェの販売台数が256,255台であり、つまりテスラは2003年の設立から数えて15年、最初のクルマ(ロードスター)を発売してからわずか10年でこの数字を達成した、ということになります。※テスラですら、設立から第一号車の発売までに3年を要している こちらもオススメ、関連投稿テスラが上海で「ギガファクト ...

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■新型車情報/スパイフォト/噂など >BMW(ビー・エム・ダブリュー)

新型BMW X3 Mの画像がリーク。その外観、「330km/h」まで刻まれるスピードメーターが明らかに

出力は最高で500馬力と言われるが、さすがに300km/hは超えないだろう BMW X3 Mの外装そしてメーターパネルがリーク。上の画像もメーター内に表示されるX3 Mの姿ですが、外装デザインはこれで「決まり」ということになりそうです。なお、BMWは昨年9月にX3 M、X4 Mのティーザーキャンペーンをスタートさせており、カモフラージュつきながらもその姿を公開していますね。スペックについては不明ながらも、新開発の直6ターボが搭載されるとみられ、その出力は最大で454馬力を発生させる、という報道も。 BMW ...

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■新型車情報/スパイフォト/噂など >ポルシェ・カイエン関連

【動画】ポルシェ・カイエン・クーペのプロトタイプがテスト中。なぜかアルファロメオ・ステルヴィオを同伴させての走行

ポルシェがまさかの「アルファロメオをベンチマーク」? ポルシェ・カイエンクーペと思われるプロトタイプのスパイ動画が登場。先日はスパイフォトが出回りましたが、「動画」は今回がはじめてかもしれません。この動画ではそのシルエットを確認でき、しかし「クーペ」とはいうものの、メルセデス・ベンツGLCクーペ/GLEクーペやBMW X4/X6ほどリアウインドウの傾斜はクーペ風ではなく、これはポルシェの属するフォルクスワーゲングループのSUV全般に見られる傾向。 実際にアディは「Q8」をクーペSUVとして位置付けていて、 ...

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>AMG/メルセデス(Mercedes-Benz) ■ニュース

【動画】メルセデスAMG ONEのレビュー動画登場。内外装のあの部分はこうなっていた

パワートレーンの問題が原因で開発は難航中 しばらく話題に乏しかったメルセデス・ベンツのハイパーカー、「AMG ONE」ですが、今回トップギアによる動画レビューが登場しています。メルセデスAMGは、この「ONE」について2019年より走行テストを開始すると(2018年秋の市販車公開時に)述べており、実際にプロトタイプが走行させてはいるものの、パワートレーンの調整にて開発が遅れている、とも言われていますね。 なお、メルセデスAMG ONEはF1マシンからそのまま移植したパワートレーンを持ちますが、これを「市販 ...

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0-100km/h加速ランキング2019年最新版!上位は2秒台の争いに突入し、驚愕の「1秒台」も登場

ガソリン車でもそろそろ2秒台前半に突入しそう スポーツカーのスペックのうち、重要な要素として「0-100km/h(アメリカだと0-60mph)加速」が挙げられますが、ここで主だったクルマの数字をピックアップ。最新モデルに加え、参考のために過去モデルやヒストリックモデル(ランボルギーニ・カウンタックなど)の数値も拾っています。これを見ると、ポルシェが上位にあるのはもちろんですが、けっこうメルセデス・ベンツが頻繁に顔を出していて、このあたりはニュルブルクリンクのラップタイムランキング同様です(高級車のイメージ ...

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>ポルシェ・ケイマン関連

「100台の注文が集まれば生産する」とされたポルシェ・ケイマンGT4ラリー。718ケイマンGT4クラブスポーツをベースに生産決定

現段階では競技専用。公道走行可能なモデルの発売も熱望 先日、「100台の受注が集まれば生産する」と発表されたポルシェ・ケイマンGT4ラリー・コンセプト。今回ポルシェが正式に「ケイマンGT4ラリーを市販する」と発表し、つまり100台の受注が集まった、と考えて良さそう。なお、先日発表されたケイマンGT4ラリー”コンセプト”は981世代のケイマンGT4をベースとしていたものの、市販モデルは718ケイマンGT4クラブスポーツをベースにする、とのこと。 ケイマンGT4ラリー・コンセプトの詳細はこちら。 ポルシェ「ケ ...

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>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS) ■ニュース

レクサスUX発表!”Fスポーツ”のメーターはレクサスLFA風、”アクティブ・サウンドコントロール”も

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| レクサスUXが発表、価格は32,000ドルから |

レクサスが主戦場の北米にて、その価格や仕様を発表(イメージカラーは”カドミウムオレンジ”)。
アメリカでは11月より納車開始だとしていますが、ベースとなるUX200でその価格32,000ドル(+輸送費1,025ドル)、ハイブリッドモデルのUX250hで34,000ドル。
およそ380万円ほどということになりますが、これはかなり意欲的な設定だと言えそうですね。

なお、レクサスUSELESXは北米だとメルセデス・ベンツGLA、アウディQ3、BMW X1あたりがターゲットとなり、レクサスにとっては「エントリーSUV」ということに。

そしてレクサスは「30,000ドルよりも安いクルマは作らない」としているので、この32,000ドルは実質的なボトム(これ以上安いUXよりもはない)だとも考えられます。

レクサス「330万円以下のモデルは絶対投入しない。しかしこれから20以上のニューモデルを追加する」








日本でのレクサスUXの販売価格は?

そこで気になるのが、「日本だと、レクサスNX200はいくらくらいになるのか」ということ。

北米での他のレクサスを見てみると、SUVではNXが36285ドル、RXが43570ドル、セダンだとISが38,210ドル~という設定。
つまりNXはUXよりも113.4%、RXは136%、ISは119%高いという設定で、NXを基準にするとRXは120%、ISは105%高いプライシング。

日本での同等グレードの価格設定ではNXが4,411,000円、RXが4,972,000円、ISが4,714,000円。
NXを起点にするとRXは112.7%、ISは106.9%という比率となりますが、これはアメリカでの価格設定よりちょっとづつ高いものの、「当たらずとも遠からず」。

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ここから「日本でのUXの価格設定」が推測できることになりますが、アメリカにおけるUXとNXとの価格バランス(UXはNXの88.2%の価格)を日本にそのまま適用すれば、日本におけるUX200の価格設定は「389万円」と推測可能。
ただし日本では、各モデル間の価格がアメリカよりも「開いている」ことを考えると「360-370万円」に設定される可能性もあり、ここはちょっと期待したいところですね。



なお、レクサスUX200に積まれる2リッターエンジンは171馬力で、トランスミッションはCVT、駆動方式はFF。
UX250hだと2リッターガソリンエンジン(前輪を駆動)に2つのエレクトリックモーター(後輪を駆動)を組み合わせ、トータルで177馬力を発生する、と報じられています。

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ボディカラーは全部で12色(そのうち2つはFスポーツ専用)、Fスポーツを選択すると専用バンパーとグリル、大型フォグランプベゼル、18インチ5スポークホイール、内装だとスポーツフロントシート、ディンプル加工ステアリングホイール、アルミ製ペダル/フットレスト/スカッフプレート、8インチTFTカラー液晶ディスプレイ(標準は7インチ)が装着される、とのこと。

さらにレクサスUX"Fスポーツ"で特筆すべきは「レクサスFLA風の」デジタルメーター表示、「アクティブ・サウンド・コントロール」が搭載され、ブリッピング風のサウンドを演出するようですね(これはメルセデス・ベンツCLSのように、室内だけに聞かせるのかもしれない)。

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なお、標準モデル、Fスポーツともアップル・カープレイ対応のインフォテイメントシステム、6スピーカーオーディオ、ヘッドアップディスプレイが備わり、オプションでは8スピーカーへとアップグレードできるようですね。

安全装備においては、レクサス・セーフティシステム+2.0(Lexus Safety System+ 2.0)を搭載し、8つのエアバッグ、インテリジェント・ハイビーム・ヘッドライト、ロードサインアシスト、レーンデパーチャーワーニング、ステアリングアシスト、レーントレーシングアシスト、レーダークルーズ、プリクラッシュセーフティ(歩行者検知機能付き)などを装備。

動画も解禁、一気にレビューも

なお、発表と同時にレクサスUXの情報も解禁となり、各メディアが準備していたレビュー/試乗動画も一気に公開されています。
おしなべて、相当に評価が高いようですね。

VIA:LEXUS

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