>ミニ(MINI)

ミニ「MKⅠ」誕生から60周年。内外装を特別に誂えた「ミニクーパーS 60イヤーズ・エディション・リミテッド」が500台限定で発売

ダークな色調を採用したシックなエクステリア/インテリアが特徴 ミニが「クーパーS 60イヤーズ・エディション・リミテッド( Cooper S 60 Years Edition limited )」を発表。これは1959年に誕生したオリジナルのBMCミニが60周年を迎えたことに対する記念モデルで、500台の限定販売だとアナウンスされています。現在のところイギリスのみでの販売(29,990ポンド)となるそうで、日本含む他の国でも設定されるかどうかは不明。 なお、「BMC」は「ブリティッシュ・モーター・コーポレ ...

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■近況について ■服や小物、時計、雑貨など ■ニュース

なんとなくドライビンググローブを購入してみようと思う。「ゴルフ用」「バイク用」もけっこういいぞ

ドライブンググローブは昔からあまり進化していない さて、ふとドライビンググローブを購入しようと考えています。ドライビングのためというよりも、季節的な要因もあって「防寒」といった要素が強く、しかし運転中にグローブを装着するならば「より運転に適したものの方がいいだろう」と考えたわけですね。なお、ぼくはいくつかドライビングに使用するグローブを保有していますが、まずはそれらを見てみましょう。 こちらもオススメ、関連投稿英国の老舗手袋ブランド「デンツ/DENTS」のドライビンググローブを買ってみたレクサスUXの見積 ...

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>アウディ(Audi) >VW(フォルクスワーゲン/Volkswagen)

フォルクスワーゲン・ゴルフR、アウディTT、A3にリコール。「燃料パイプの接続に不具合があり、最悪の場合は燃料が漏れて発火」

フォルクスワーゲングループにしては珍しい内容でのリコール golf アメリカにて、フォルクスワーゲン・ゴルフR、アウディA3セダン、アウディA3カブリオレ、アウディTTクーペ、アウディTTロードスターが「発火の恐れがある」としてリコールに。現時点では北米のみの対応ということですが、フォルクスワーゲンがアメリカの(国土交通省に相当する)運輸省、NHTSA( National Highway Traffic Safety Administration )に届け出た内容だと「フューエルホースのクイックコネクター ...

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>マクラーレン(McLaren) ■ニュース

【動画】有名ユーチューバー、納車されたマクラーレン・セナの詳細を解説。各種イベントにも出没し車両を披露

SHmee150氏はマクラーレン・セナをたいそう気に入った様子 先日マクラーレン本社(マクラーレン・テクノロジーセンター)にて自身のマクラーレン・セナと対面し、実際にドライブしたユーチューバー、Shmee150氏ですが、そのセナはいったんマクラーレン・マンチェスターに移されて仕上げが行われ、「晴れて納車」に。なお、スーパーカーではこういった「まず乗ってみてから納車」というケースがあり、これは主に「ファクトリーコレクション」というオプションを選択した場合が該当します。 【動画】人気ユーチューバー、無事にフォ ...

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>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS) ■その他自動車関連ニュース・ネタなど ■ニュース

例の「1350万円で販売された」80スープラが今度は5500万円で転売。スープラの価格高騰は天井知らずに?

いくらなんでもランボルギーニ・アヴェンタドールSと同じ価格は高すぎる つい先日、80スープラが1350万円で売却されたという話をお届けしたところですが、今回なんとそのスープラが間をおかず5500万円で売りに出されることに。1350万円でも「異常」な額ではあるものの、この5500万円はまさに「常軌を逸している」ともいえる額だと思います。そして、さらに驚かされるのはトヨタの正規ディーラー(シカゴ・ノースサイド・トヨタ)がこれを行っているということ。 アメリカにて80スープラが1350万円で取引される。GT-R ...

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>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS)

トヨタ「新型GRスープラはニュルを7:40で走れる」←7:40はレクサスLFA、ブガッティ・ヴェイロンと同じタイムだが・・・

本当に実現できれば一大事 トヨタのスポーツ車両統括責任部長、多田哲哉氏によると、GRスープラはニュルブルクリンクを7分40秒程度で走行できる、とのこと。ただし現在のところはニュルブルクリンクのタイムアタックを行っていないので「想像」の範囲に留まりそうですが、新型スープラは幾度となくニュルブルクリンクを走り込むことで熟成を重ねており、そこから得た感触であれば実際にこのタイムを出すことは難しくないのかもしれません。 こちらもオススメ、関連投稿【動画】キー上で車両の情報確認や機能の操作を行える、日産GT-R向け ...

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>BMW(ビー・エム・ダブリュー) ■ニュース

新型BMW 7シリーズ発表!「キドニーグリルは40%大きくなり、5cm高くなった」。なおBMWエンブレムもあわせて巨大化

これでBMWも「脱金太郎飴」デザインへとシフト 直前にオフィシャルフォトがリークされてしまった新型BMW 7シリーズが公式に公開。今回は「新型」とはいえどもフェイスリフト(マイナーチェンジ)に該当する改良となります。ただ、内外装において「見える部分」は大幅にアップデートされており、アッパーマーケットにおいて影響力を強めようというBMWの強い意思を見て取れる内容となっているようですね。 こちらもオススメ、関連投稿BMWが1/2シリーズをフェイスリフト。前後ランプの改良がメインで内外装の変更は極小新型BMW ...

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>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS)

新型トヨタGRスープラにはMT追加の可能性も。「無視できないほどの要望があればMT搭載も考えねばならない」

過去にはMTを実際にテスト済み、その上でATのみとした経緯も GRスープラが発表されてから数日が経ちましたが、市場の反応は概ね良好。おそらくは最大の市場となる北米からもとくにネガティブな意見は出ていないようで、そのほとんどは好意的、いや熱狂的とも言えるものばかり。新型GRスープラはBMW Z4との共同開発ではありますが、目に入る部分でZ4との共通点は(ドアミラーを除くと)見当たらず、トヨタのデザイナーは本当にいい仕事をした、と考えています。 なお、新型GRスープラは非常に複雑な面構成を持っていて、それはお ...

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>マクラーレン(McLaren)

マクラーレン600LTスパイダー参上。グローブボックスなし、カーペットもなし。リトラクタブルルーフは「布よりも軽い」

完全に妥協を廃したピュアスポーツ マクラーレンが先般よりティーザーキャンペーンを展開していた「600LTスパイダー」を公開。「600LT」は570Sをベースにしたマクラーレンきってのハードコアモデルですが、そのオープンモデルが「600LTスパイダー」となります。 ”マクラーレンオレンジ”の600LTが公開。加えて本国価格は185500ポンド(2750万円)と発表 こちらもオススメ、関連投稿日本でもマクラーレン600LTがお披露目。価格は2999万9000円、1年間のみの限定生産”マクラーレンオレンジ”の6 ...

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>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS) >ホンダ/アキュラ(HONDA/ACURA) >スバル(SUBARU) ■外国ネタ・旅行など ■ニュース

香港では日本車人気が加速中!GT-Rやシビック・タイプR、スバルBRZのほかミニバンのカスタムも大人気

香港で人気の日本社ははスポーツモデルかミニバンだ さて、香港で見かけた日本車たちを紹介。香港は日本やイギリスと同じ「右ハンドル」国ということで古くから日本車が輸出されており、そのため日本車の人気がもともと高い地域でもあります。そして現在人気の日本車というと「スポーツカー」「ミニバン」。そのほかだとコンパクトカーは時々見かけるものの、セダンは欧州勢(特にジャーマンスリー)に押されて日本車はあまり走っていないようですね。※せいぜいレクサスのセダンくらい こちらもオススメ、関連投稿海の向こうでは大人気!RX-7 ...

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>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS)

レクサスESがついに発売、598万円より。デジタルアウターミラー”世界初採用”の衝撃

更新日:

| レクサスESついに発売。価格は598万円から |

レクサスがこれまで予告してきた新型「ES」を日本でも発売。
レクサスESは「LS」とともにレクサスブランド立ち上げ当初からラインアップされるものの、日本への導入は「初」。

そして日本導入にあたってレクサスはアメリカ仕様のESにも採用されない「ミラーレス」つまりデジタルアウターミラーを装着。※オフィシャルフォトでは通常ミラーが装着されている
これは「世界初」の装備であり、非常に大きなインパクトがある、と言えそうです。

なお、ドアミラーの代わりにカメラを装着する手法として、技術的にはBMW、メルセデス・ベンツ、アストンマーティン、ランボルギーニ、アウディもコンセプトカーに採用していることでわかるとおり「実用段階」にあるものの、これが(市販モデルとして)法規的に許される国は今のところ日本くらいだそう。

トヨタが世界初の快挙!レクサスESに量産車初の「”ミラーレス”デジタルアウターミラー」搭載

デジタルアウターミラーの映像は室内から見るとこんな感じ。
ちょっと違和感がある感じで、やはり「最初からそのように設計されてないとデザイン的にはしっくりこないのかもしれません。








レクサスESは「異なる要素を両立」

なお、今回レクサスはESの国内導入に際して下記のようにレクサスESの特徴について述べています。

・ESの原点である乗り心地、静粛性、広い室内空間といった「上質な快適性」のさらなる進化
・新世代レクサスを象徴する内外装デザインの大幅な変革
・GA-Kプラットフォームや2.5Lハイブリッドシステムによるレクサス独自の「すっきりと奥深い」走り
・世界初採用のデジタルアウターミラーなど、最先端の安全技術を採用

レクサスESは1989年の発売以来、今回の新型ESで「7代目」を数えるに至っていますが、レイアウトとしては「FF」。
よってLS等に採用されるFRプラットフォーム「GA-L」とは異なる「GA-K」を採用することになり、トヨタ曰くこのプラットフォームの利点は「低重心、広い室内」。

さらに「乗り心地」と「操縦安定性」という相反しがちな二つの要素を両立したことも大きな特徴だとして紹介しています。

レクサスESの価格やグレードはこうなっている

レクサスESについて、そのボディサイズは全長は4,975ミリ、全幅1,865ミリ、全高1,445ミリ。
さすがに世界中で販売されるだけあってそのサイズは「ワールドクラス」だと言えそう。

レクサスESのパワートレーンは2.5リッターガソリンエンジン+ハイブリッドの一本で、グレードも「レクサスES300h」のみ。
ただしバージョンとしては3つあり、ベースグレードの「レクサスES300h(5,980,000円)、「レクサスES300h F Sport(6,290,000円)」「レクサスES300h バージョンL(6,980,000円)」まで。※駆動方式はFFのみ

F Sportでは専用スピンドルグリル、専用サイドガーニッシュ、専用19インチホイール、専用インテリアカラーなどが与えられることになり、グッとスポーティーな外観となっています(一番上の画像のとおり)。

レクサスESの内外装はこんな感じ

レクサスESのボディカラーは全12色。
レクサスESの主戦場となるアメリカの嗜好を反映してか、グレー系が多くなっています(ここにはアップしていないものの、マーキュリーグレーマイカ、プラチナムシルバーメタリックといった”同じようなトーンの”メタリックグレーがある)。

まずはレッドマイカ クリスタルシャイン。

ブラック。
ソリッドとなりますが、やはりセダンには「黒塗り」としてソリッドブラックの選択肢は必須なのかも。

グラファイトブラックガラスフレーク。

ソニックチタニウム。

サンライトグリーンマイカメタリック。

 

アイスエクリュマイカ。

ヒートブルーコントラストレイヤリング(ES300h F Sport専用色)。

ディープブルーマイカ。

ソニッククォーツ。
ほか、ホワイト系としてはES300h F Sport専用色として、ホワイトノーヴァガラスフレークも揃います。

レクサスES300hの内装色は「シャトー」「トパーズブラウン」「ブラック」、レクサスES300h F Sport専用色としては下の画像の「フレアレッド」「ブラック」、レクサスES300h バージョンLは「リッチクリーム」「シャトー」「トパーズブラウン」「ブラック」といったカラーが選択可能。

オーナメントパネルについては「バンブー」「縞杢(ブラック/ブラウン)」「本アルミ」が内装色にあわせて選べ、これもアメリカ市場の好みなのか、明るい色を含む多種多様なカラーが用意されています。

VIA:LEXUS

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