>シボレー(CHEVROLET) >トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS) >フェラーリ(Ferrari) >フォード(FORD) >マクラーレン(McLaren)

今度はマクラーレン・セナが競売にて転売。同競売にはレクサスLFA、フォードGT、マクラーレン12Cハイスポーツなど限定車が一挙に登場

マクラーレンは他メーカーに比較すると転売が多いように思われる 米オークション会社バレット・ジャクソンが、自身の主催する競売にてマクラーレン・セナを出品する、と発表。マクラーレン・セナは500台のみの限定で、アメリカ市場には120台が割り当てられていますが、そのうちの一台が販売に供されるということになりますね。なお、このセナのシャシーナンバーは「005」なので、かなり早い段階で納車された個体ということもわかります。 こちらもオススメ、関連投稿【動画】キー上で車両の情報確認や機能の操作を行える、日産GT-R向 ...

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■近況について ■食べ物や飲み物など ■ニュース

トリュフ専門店「アルティザン ドゥ ラ トリュフ(ARTISAN DE LA TRUFFE)」へ行ってきた。チーズリゾットは絶品だ

どの料理もトリュフづくし さて、今回の香港グルメ紀行第一弾。ハーバーシティ内にある「アルティザン ドゥ ラ トリュフ(ARTISAN DE LA TRUFFE)」へ行ってきたわけですが、ここはその名の通りトリュフ専門レストラン。とくにこのお店を目指していたわけではないものの、なかなかにトリュフ専門店というのも珍しく、「いっちょトリュフでも食べてみるか」ということに。※日本だと東京ミッドタウンに入居している。本店はパリ こちらもオススメ、関連投稿香港グルメ紀行、「市場」編。新鮮な食材を使用した海鮮料理を食べ ...

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>スウェーデンの自動車メーカー >中国/香港/台湾の自動車メーカー >ロータス(Lotus) ■ニュース

ロータスが今後「中国産」になるとの報道。親会社の吉利汽車が武漢に建設する新工場にて吉利、ボルボとともに生産予定

理論的に考えるとやっぱり「そうなる」 ロータスが中国の自動車メーカー「吉利汽車(Geely)」傘下となってしばらく経ちますが、その吉利汽車は中国・武漢に1500億円を投資して新しく工場を建設する見込み。そして今回ロイターが報じたのが、「ロータスも今後、吉利汽車の武漢工場で製造される」ということで、「わかっていたけど実際に報道されると、ちょっとショック」。 こちらもオススメ、関連投稿ボルボ/ロータスの親会社、吉利汽車が空飛ぶ車の会社を買収。今後はロータスも空へ?テスラが上海で「ギガファクトリー3」の建設に着 ...

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>アウディ(Audi) ■新型車情報/スパイフォト/噂など

アウディA1「オールロード」のスパイフォト。小粒でピリリと辛いアウトドア風味に?

アウディは「オールロード」をサブブランドとして確立したい? アウディA1"オールロード"とみられる車両のプロトタイプが走行中。その登場が公的に語られたことはないものの、ニュルブルクリンクほか、今回の寒冷地でもテストされるなど、発売に向けて具体的な動きが見えるのも事実です。これまでの「オールロード」はA4アバント、A6アバントをベースとしており、ワゴンボディの車高を上げ、樹脂製のクラディングやロックガード風のデザインを持つ前後バンパーやサイドシルが与えられ、ややワイルドな印象を持つ、というのがその文法。

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>ポルシェ911関連 >ポルシェ・ケイマン関連 ■自動車各メーカー業績/統計/ランキング等 >ポルシェ・ボクスター関連 >ポルシェ・カイエン関連 >ポルシェ・マカン関連 >ポルシェ・パナメーラ関連 >その他ポルシェ関連/ニュース

ポルシェも「過去最高」の販売台数を更新。No. 1市場はやはり中国、そして成長率も中国がダントツに

マカンは全体の1/3を占めるほどのヒット商品に成長 すでにマクラーレン、ランボルギーニが「過去最高」の販売台数を記録したことを公表していますが、ポルシェも2018年の内容は過去最高であった、と発表。おそらくフェラーリ、アストンマーティン、ロールスロイスも同様に非常に好調な販売推移を発表すると思われますが、こういった状況を見るに世界経済はやはり「悪くはなく」、しかしダウが上がらないのはやはりトランプの招く「先行き不安」が原因なのかもしれません。 マクラーレンの2018年は+43.9%、4,806台へ成長。な ...

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>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS) >BMW(ビー・エム・ダブリュー)

CGデザイナーがBMW Z4とトヨタGRスープラの顔面をスワップ。まったく違和感がなく、このまま発売できそうな件

絶対にありえないクルマだが、意外と似合っていた 先日は「新型トヨタ・スープラのオープンモデル」をイメージしたレンダリングが公開されましたが、今回は逆に「BMW Z4をクローズドにしてみた」作品が登場。これを見ると、フロントのインテークやキドニーグリル、ヘッドライト、ホイールはBMW Z4ではあるものの、前から後ろにかけて、つまりフロントフェンダー以降は「スープラ」に。BMWはZ4のクーペを作らないとしているため(Z3/Z4で投入したクーペはことごとく失敗している)、絶対にありえない(しかもこのスープラっぽ ...

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>ポルシェ911関連 ■ニュース

【動画】新型ポルシェ911(992)の試乗レビューが公開に。「端から端までがまさに911。正常に、賢く進化した」

細かいところは「大きく」変わっている ポルシェ・ファナティックとして有名なクリス・ハリス氏がさっそく新型ポルシェ911カレラS(992)をサーキットにて試乗し、そのレビューを公開。新型911カレラSについては意外やレビューが少なく、ポルシェがその機会を現段階ではあまり設けていないことがその理由かもしれません(ほかブランドのようにユーチューバー優先での公開も行っていない)。 こちらもオススメ、関連投稿クリス・ハリスがNSXに試乗。「コイツは割安なポルシェ918スパイダーだ」(動画あり)【動画】ポルシェのレス ...

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>スズキ(SUZUKI)

英調査会社「スズキ・ジムニーの残存価値はスーパーカー並みだ。3年後に61%の価格で売れる」

なぜジムニーだけが突出した価値を誇るのか スズキ・ジムニーが「スーパーカー並みの残存価値を誇る」とのニュース。これはCAP Automotiveが発表したもので、走行約10万キロ、3年落ちの個体でその残存価値(売却価格)は52%、同じく3年落ちでも走行が6万キロ以下だと61%もの価値を残している、とのこと。たしかにそれは十分に理解のできるもので、実際のところジムニーの中古相場は非常に高く、たとえばパジェロ・ミニと比較してもその差は歴然。 カーセンサーを見てみると、パジェロ・ミニの平均価格帯は40.4万円。 ...

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>AMG/メルセデス(Mercedes-Benz) ■新型車情報/スパイフォト/噂など

メルセデス・ベンツは「Aクラスの下」にコンパクトカーを追加との噂。スマートも廃止し新型コンパクトカーに統合か

3ドア説、クロスオーバー説、エレクトリックカー説など諸説あり メルセデス・ベンツはブランド若返りのためにFFをメインとしたコンパクトクラスを拡充しているところですが、今回「Aクラスのさらに下」を発売するのでは、というウワサ。今回Autobildが報じた内容だと、メルセデス・ベンツは5ドアであるAクラスの下に位置する3ドアハッチバックを投入するとされ、暫定にてこれは「A-City」と呼ばれている、とのこと。

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>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS) >BMW(ビー・エム・ダブリュー)

新型スープラ開発秘話。「4気筒のほうが重量配分に優れ、楽しい」「ATしかない理由」「ドリフト向きではない」「FRの理由」「2シーターになったワケ」

さて、新型スープラが発表されて数日が経過してますが、どのメディアでも「スープラ一色」。それだけスープラのインパクトが強かったということになり、かつ否定的な意見が殆ど見られないという傾向が見られ、つまりは「トヨタはスープラのリニューアルを成功させた」ということになりそうですね。 こちらもオススメ、関連投稿CGデザイナーがBMW Z4とトヨタGRスープラの顔面をスワップ。まったく違和感がなく、このまま発売できそうな件2019年BMW M4 DTMはV8から4気筒ターボへ。BMWは50年前にも「4気筒ターボ」で ...

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■その他自動車関連ニュース・ネタなど ■バイク(自転車/自動二輪)

パリにて、バイクも乗り入れ規制を受ける。1999年以前に生産の二輪は市内走行禁止に

投稿日:2016/06/22 更新日:

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先日、古い自動車についてパリ市内への進入規制が施行される旨お伝えしましたが、今回はバイクについて。
バイクにおいては製造17年を経過したものがパリ市内の通行ができなくなるとのことで、これは早速来月より実施だそうです。








具体的には1999年6月1日以前に製造されたバイクは朝8時から夜8時までパリを通行できなくなるというもので、これに違反すると35ユーロの罰金を支払う必要がある、とのこと。
自動車もやはり1999年以前に製造された車の市内への乗り入れができなくなりますが、これによって環境とともに街中の風景が大きく変わりそうですね。

一方イタリアではフィアット500の前モデルを保護するために特別に法を設けている(本来であれば基準を満たさないので走行できないものの、フィアット500はイタリアの財産ということで特例として認める)そうですが、国によって随分考え方が異なるものだと思います。


関連投稿:できるのか?バイク天国ハノイが2025年までに「バイク全面禁止」

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ハノイ(ベトナム)はその交通渋滞でも有名ですが、現在約500万台のバイクが走っている、とのこと。
今後5年の間にこれは700万台にまで拡大すると予想されていますが、それによる大気汚染や渋滞を考慮し、政府は2025年までに「完全に」ハノイでのバイク使用を禁じる意向だそうです。

フランスはすでに1999年以前に製造されたバイクをパリ市内へ乗り入れることを禁じると決定済みですが、こちらはまだ「新しいバイクだと乗り入れ可能」。
バイクメーカーにとってもある種の救済措置とも言えますが、ハノイの場合は「完全にバイク禁止」なのでバイクメーカーにとっての打撃は大きそうです。

住民に対しては「バイクの利用をやめて公共交通機関の使用を」ということのようですが、相当に大胆な政策ではありますね。

なお似たようなものとしては中国・広州にて2008年11月に「ガソリンエンジン搭載のバイクを全面禁止」したことがあり、その際に中国名物、電動スクーターが大量発生することに。
今回のハノイの方針は「エンジン」が基準なのか「原動機付き二輪」が基準なのか不明ですが、前者であれば中国のように電動二輪が増えるだけで交通渋滞の緩和にはならなさそうであり、今後の成り行きには注目です。

なおハノイには1000台のバスがあり、月間2700万人の利用者がいる、とのこと。
現在でも相当数が利用しており、バイクを禁じるとなるとバスも増やす必要がありそうですね。
さらには今回のバイク禁止にあわせて6本の地下鉄、18本の新しい橋の建設を考えている模様。
東南アジアは湾や川が多く、どうしてもそれを超える道路が限られるため、そこで渋滞が発生してしまうようですね。

同じバイク関連としては、米国カリフォルニア州がバイク専用レーンを設けることを決定しており、これは渋滞緩和や(環境面での)バイク促進というよりも、バイクが遅い車を抜くために車線変更を繰り返したり、それによる事故が多発したりすることを防止するという「安全面」が目的、とのこと。

関連投稿:北京にて車両の通行規制を実施。およそ半数が通行できなくなる見込み

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北京では初の大気汚染によるレッドアラートが発令されましたが、これを受けてナンバープレートに寄る走行規制を行う模様。

他の国同様に偶数奇数での規制に加えて曜日の規制も行うようですが、他の国では規制を逃れるために車を買い増しするという行為が出てきてあまり効果が無かった(しかし経済的には効果があった)という事例もありました。

中国の場合もやはり買い増しをしたり賄賂によってなんとかしたりという事例が横行しそうですが、未曾有の危機とも言えますね。

何度か北京を訪問したことがありますが、大気汚染というか砂埃がひどく、砂埃を被っている車が多く、そしてその後に雨が降ると異常に車が汚くなっていたことが記憶に残っています。

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