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レゴが1,506ピースで構成されるランボルギーニ・カウンタックLP5000 QVを発売。創業者が好んだ「ホワイト」、そして内装はレッド

レゴが1,506ピースで構成されるランボルギーニ・カウンタックLP5000 QVを発売。創業者が好んだ「ホワイト」、そして内装はレッド

| シザースドアもしっかり開閉、ただし残念ながらリトラクタブルヘッドライトはポップアップしないようだ |

それでもしっかりとカウンタックの雰囲気を捉えているのは間違いない

さて、レゴが1,506ピースで構成されるランボルギーニ・カウンタック LP5000 クワトロバルボーレ(QV)を発売する、と発表。

販売開始は7月4日(今のところ日本の公式レゴオンラインショップにはアップされていない)、米国での価格は299ドルに設定されており、ランドローバー・ディフェンダー90、シボレー・コルベット、シボレー・カマロ Z28、ポルシェ930ターボ、フィアット500などと同じ「アイコン」シリーズに属します。

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レゴ アイコン ランボルギーニ カウンタック LP5000 クワトロバルボーレはこんな仕様を持っている

そこでレゴによるランボルギーニ カウンタック LP5000 クワトロバルボーレを見てみると、ボディカラーはホワイト、インテリアはレッドという(ランボルギーニ創業者である)フェルッチオ・ランボルギーニ婦人が乗っていたのと同じ仕様。

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ちなみにフェルッチオ・ランボルギーニ自身も「カウンタックはホワイトでなければならい」と語っていたというので、このカウンタック LP5000クワトロバルボーレはけっこうツボを押さえているのかもしれません。

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特徴的なリアウイングに”リボルバー”ホイール、そしてシザースドアもちゃんと再現。

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タイヤが太く、リアはなかなかの迫力ですね。

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こうやって見るとなかなかの存在感。

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各部もしっかり作り込まれており、フロントフードは開閉式。

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エンジンフードを開くとV12エンジンが顔を出しますが、(実車の)カウンタックLP5000クワトロバルボーレには5.2リッターV12エンジンが搭載され、このエンジンは「4バルブ化」されており、これは”クワトロバルボーレ=4つのバルブ”を意味しているわけですね。

ウェーバー製キャブレターはをサイドドラフトからダウンドラフトへと変更され455馬力を発生させますが、北米仕様は(エミッション規制に適合させるため)ボッシュ製Kジェトロニック燃料噴射装置を備え、その出力は420馬力へ。

カウンタック LP5000 クワトロバルボーレは1995年から1998年までの間に631台が生産され、およそ10%が燃料噴射仕様であった、と言われます。

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太く高いサイドシルも再現され、ブロック状のパターンを持つシートも雰囲気満点。

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なお、レゴはもう一段小ぶりな「スピードチャンピオン シリーズ」からもカウンタックを発売しており、こちらの価格はぐっとお求めやすい32.99ドル、そして202ピースにて構成されています。

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参照:LEGO

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