｜ これからはクルマのデザインもより自由になる？ ｜
CGデザイナー、Invisive氏の考えた未来のAMGハイパーカー、「C01 ヴィジョン」。
メルセデスAMGは最近「プロジェクト・ワン（Project One）」ハイパーカーを発表したばかりではあるものの、正直このC01 Visionのほうが格好良いのでは、と思えるほど。
おそらくはハイブリッドモデルだと思われますが、エレクトリック化によって「（ガソリンエンジンだと備わっているべきものがなくなるので）これまでにない」自由な発想が可能となり、クルマの設計はもちろん、その形状自体も大きく変わってゆくのかもしれない、と思わせるレンダリングですね。
空気の流れを最適化
サイドからエアを採り入れ、リアに向かって抜いてゆくのは最近の一つの流行。
アストンマーティン・ヴァルキリー、「上から」にはなりますがフォードGTも同様の構造を持っていますね。
スペックやパワーソースは不明で、しかしリアから見たときにドライブシャフトがあるため「後輪はガソリンエンジン駆動」なのかも（モーターであれば、後輪ハブ内に仕込んでドライブシャフトを省略できるはず）。
車体全体を見たとき、座席がけっこう前に寄っていることを考えても「車体後部にエンジンをマウントしている（ミドシップ）」可能性が高そうです。
あわせて読みたい、「もしも」系ハイパーカー関連投稿
フェラーリの次期ハイパーカーはこうなる？というレンダリング登場。その可能性を考える
アウディがハイパーカーを作ったら。デザイナーが考えたアウディ「ATOM」コンセプト
AMGプロジェクト・ワンのオープン版がレンダリングにて登場。F1もオープンなので親和性は高い？
マクラーレンの次世代ハイパーカーはこうなる。ドライバーのスキルに合わせて出力や形状が変化
BMWがハイパーカーを作ったら？というCG。なぜBMWは実際にハイパーカーを作らないのか考える
【まとめ】どんなものがある？メーカー/デザイナーによる未来系コンセプト/レンダリング
アストンマーティン”DBV”。デザイナーによるエレクトリックハイパーカーの提案
アーティストが「マクラーレンMotorsports Spirit」公開。超伝導コイル内蔵、冷却システムは窒素