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マイバッハ100周年記念!特別な内外装、専用グッズを装備したメルセデス・マイバッハSクラス / GLS「エディション100」が100台限定にて発売

2021/10/05

マイバッハ100周年記念!特別な内外装、専用グッズを装備したメルセデス・マイバッハSクラス / GLS「エディション100」が100台限定にて発売

| もともと購入する層が限られているせいか、あまり大々的なイベントを行う予定はないようだ |

ホイールは特別仕様のディッシュデザイン

さて、メルセデス・ベンツがマイバッハは創業100周年を記念し、メルセデス・マイバッハSクラスとGLSに特別仕様車「エディション100」を設定。

最初に世に出たマイバッハは1921年9月に発売された「W3」ですが、これはドイツ車では初めて採用される4輪ブレーキ、そして6気筒エンジンとプラネタリー・ギアボックス(すべての速度を一つのギアで操作できる)を備え、内装についても贅の限りが尽くされていたと言われます。

なお、このW3は当時「(メルセデス・ベンツではなく)マイバッハ・モトーレンバウ社」が発売したもので、その後ダイムラーが1961年にマイバッハ・モトーレンバウ社を買収し傘下に収め、それ以来マイバッハはずっとダイムラーとともにあるわけですね。

メルセデス・マイバッハのSクラス・エディション100はこんな仕様を持っている

そして今回発表された100周年記念車「メルセデス・マイバッハSクラス・エディション100」について、ハンドペイントされたシルバーとノーティカルブルーのエクステリアを持っています。

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Cピラーにはマイバッハバッジと「EDITION 100」の文字。

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インテリアはクリスタルホワイトとシルバーグレーパールのレザーとブラックウッドとのコンビネーション。

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シートはダイヤモンドステッチにパンチング。

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ダッシュボードはブラックウッドにライン入り。

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こちらは後部座席。

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このメルセデス・マイバッハSクラス・エディション100には6.0リッターV12ツインターボエンジンが搭載され、最高出力は621ps(463kW/630PS)、最大トルク738lb-ft(1,001Nm)を発揮。

これにより、0-60 mph(0-96 km/h)のタイムは4.4秒、最高速度は130 mph(209 km/h)をマークします。※おそらくリミッターによって制限されている

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メルセデス・マイバッハGLS エディション100はこんな仕様を持っている

そしてこちらはメルセデス・マイバッハGLS エディション100。

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ボディカラーはやはりシルバーとノーティカルブルーです。

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ホイールはディッシュデザインの専用品。

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やはりCピラーにはマイバッハのバッジとEDITION 100ロゴ。

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インテリアもやはりクリスタルホワイトとシルバーグレーパールのレザーとブラックウッドとのコンビネーション。

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ただしシート表皮のパターンはSクラスとは相違があるようですね。

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こちらは後部座席。

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メルセデス・マイバッハGLS エディション100に搭載されるのは最高出力549ps(410kW / 557PS)、最大トルク538lb-ft(730Nm)を発生する4.0リッターV8ツインターボエンジン。

これによって0-62 mph(0-100 km/h)を4.9秒で加速し、最高速度は155 mph(250 km/h)に制限されています。

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メルセデス・マイバッハ エディション100にはこんな特別装備も

これらメルセデス・マイバッハ・エディション100には、購入特典としてマイバッハブランドのカーカバーと、クリスタルホワイトまたはブラックのレザーファイルケース、そしてRobbe & Berking社との提携によって特別な刻印が施されたシルバーのシャンパンフルートが付属する、とのこと。

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さらに、18金のペン先に100個のダイヤモンドとマザーオブパールのキャップをあしらった万年筆も用意されている模様(当然だが、とんでもなく高そうだ)。

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加えてマイバッハには様々なグッズも設定されており、オーナーにとっては「ついつい揃えてみたくなる」品揃えなのかもしれません。

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