｜ スポーツカーは意外と強い ｜
JAIAの発表による、2018年1月の輸入車登録ランキング。
1月は全般的に販売台数が少ないようですが、2018年1月においては前年比94.9％と「前年割れ」。
それでもブランドにいよって強弱があり、いくつかの傾向がはっきりと見られるようですね。
まず「アメリカ勢が強い」という異例の事態となっていること。
ジープは前年比120％、シボレーは180％、キャデラックは110％という感じで、フォルクスワーゲンやBMWが前年割れとなる中でも販売を伸ばしています。
日本におけるスーパースポーツ市場は堅調
次いでコンパクトカー全般的に調子が良くない、ということ。
フィアット、シトロエン、スマート、DSは前年を割っており、とくにスマートとDSは前年比1/4程度まで下がっています（これらはかなりな勢いでシェアを失いつつある）。
プジョーについては逆に前年比189％と伸びており、これはSUV「3008」効果だと考えられ、日本においてもSUVの必要性が感じられるところですね。
そしてスポーツカーが強いのは相変わらずで、フェラーリ151％、ランボルギーニ114％、アバルト148％、ロータス118％、アストンマーティン178％。
ただしマクラーレンは前年比90％と弱い状況が続きます。
ジャガー、マセラティといったサルーンを中心とするメーカーはいずれも苦しそうで、ジャガーだと前年比39％、マセラティは70％と大きく前年割れ。
特にジャガーは7ヶ月連続前年割れとなっており、販売減少に歯止めがかからない状態ですね。
全般的にスポーツカーとSUVが強いと言えそうですが、こと日本の輸入車市場においてはスポーツカーのほうがSUVよりも人気があると言って良さそう。
全般的に見ると、「販売力が強くて販売を維持・伸長しているブランド（メルセデス・ベンツなど）」、「ブランド力が強く販売を伸ばしているメーカー（フェラーリが代表的）」、「いい車が出て販売が伸びたブランド（アバルト、アストンマーティン、シボレー、キャデラックなど）」、「新型車がなくバリエーションも少ないのでひたすら販売が下がるブランド（DS、ジャガーなど）」といったグループがあるようにも見受けられます。
2018年1月の輸入車登録ランキングを見てみよう
1.メルセデス・ベンツ 4,267台 前年比107.5％
2.フォルクスワーゲン 2,795台 前年比89.2％
3.BMW 1,989台 前年比80.5％
4.アウディ 1,506台 前年比91.4％
5.ミニ 1,182台 前年比100.0％
6.ボルボ 976台 前年比93.3％
7.プジョー 669台 前年比189.0％
8.ジープ 664台 前年比120.5％
9.ルノー 491台 前年比129.6％
10.ポルシェ 490台 前年比98.2％
11.フィアット 302台 前年比89.9％
12.シトロエン 152台 前年比99.3％
13.アバルト 148台 前年比141.0％
14.ランドローバー 142台 前年比105.2％
15.アルファロメオ 128台 前年比99.2％
16.スマート 124台 前年比26％
17.マセラティ 66台 前年比71％
18.フェラーリ 65台 前年比151.2％
19.ジャガー 59台 前年比39.3％
20.シボレー 45台 前年比180％
21.キャデラック 32台 前年比110.3％
22.ランボルギーニ 32台 前年比114.3％
23.アストンマーティン 25台 前年比178.6％
24.DS 22台 前年比25.6％
25.アルピナ 21台 前年比95.5％
26.マクラーレン 20台 前年比90.9％
27.ロータス 19台 前年比118.8％
28.ロールスロイス 19台 前年比70.4％
29.ベントレー 17台 前年比121.4％
30.ダッジ 16台 前年比76.2％
31.ブガッティ 3台 前年比-％
輸入車販売合計 16,565台 前年比94.9％
2017年12月の輸入車販売。シボレー、アルファロメオがとんでもなく伸びる。ジャガー、ベントレーは苦しそう
2017年通じての輸入車登録ランキング。成長率ではアストンマーティンがダントツでNo.1