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けっこう大胆だな!フェラーリが自社カスタムによるSF90スパイダーを公開、イエローとブラックのラインが刺激的

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けっこう大胆だな!フェラーリが自社カスタムによるSF90スパイダーを公開、イエローとブラックのラインが刺激的

| フェラーリSF90スパイダーのシャープなボディ形状が強調され、かつスタイリッシュに |

フロントフェンダーには珍しくスクーデリア・フェラーリのシールドエンブレムが入っていない

さて、通常オプションではできないような、様々な個性的なカスタムを行うフェラーリのパーソナリゼーションプログラム「テーラーメイド」。

今回はそのテーラーメイドにて特別に仕上げられたSF90スパイダー(アセット・フィオラノパッケージ装備)がフェラーリ自身によって紹介されています。

ボディカラーはグリジオ・シルバーストーン(メタリックグレー)、ストライプにはネロ・デイトナとイエローが用いられていますが、もちろん通常のオプションにはないワイルドなリバリーが目を引きます。

フェラーリには様々な「リバリー」が用意されている

なお、フェラーリは豊かなモータースポーツの歴史を持っており、その歴史を表現したリバリーを各モデルにオプション設定しています。

とくにサーキット志向のオプション「アセット・フィオラノ・パッケージ」を選ぶとこういった(ハンマーヘッド風の)リバリーを選択できますが、テーラーメイドでは、今回紹介されているリバリーの他、様々なリバリーを選べるようですね。

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そしてこのリバリーについては、フロントからサイド、そしてボデイのラインに沿うようにリアフェンダー上のエアインテークへと続き、さらにはリアウイングにもイエローが再現。

もちろんこのリバリーはステッカーではなくペイントで再現されることになり、職人がマスキングして各カラーを塗り重ね、さらにはマスキングを行った際の段差が出ないように「段差を消す」処理を行うために相当な手間がかかり、よって数百万円というコストがかかってしまいます。

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このフェラーリSF90スパイダーのインテリアもまた特別だった

そしてこちらはこのフェラーリSF90スパイダーのインテリア。

ダッシュボードやステアリングホイールにはブラックのスムースレザー、そしてステアリングホイールのトップとアンダーにはカーボンファイバーが使用され、12時位置にはイエローのライン、そしてパドル側面にもイエローの”ドリームライン”。

シートはカーボンファイバー製のレーシングシート、そして表皮の張り材はブラックのウルトラスウェード、そして2本のイエローラインが入ります。

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ステアリングホイールのステッチはイエローが用いられ、ブラックとのコントラストが効いた仕上がりに。

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参考までにですが、ステアリングホイールのカーボン部分には様々なペイントを施すことができ、こちらはイタリアントリコローレ(ぼくは自分の296GTBにこれを選んでいる。これはテーラーメイドでなくても選択できる)。

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こういった感じでラインを入れたり、パドルの横にもラインやイタリアントリコローレを入れることが可能です。

そのぶん追加のコストが必要ではありますが、常に目に入り、そして触れる部分だけに満足度は高いと思います。

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参照:Ferrari(Facebook)

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