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ステランティスで3件目のタカタ製エアバッグ関連死亡事故。オーナーはエアバッグ交換を拒否、7年間で114回の通知を無視し、家族に車を貸した後の事故
| このオーナーは悔やんでも悔やみきれないだろう | いかに面倒といえど、大事に繋がる可能性があるトラブルにはしっかり対処しておきたい さて、ステランティスが「同グループにて、3件目のタカタ製エアバッ ...
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まだまだ余波冷めやらぬタカタ製エアバッグ。米にて6900万台が追加リコール、フェラーリだと458系、488系、カリフォルニア系、F12系などが対象に
| ただし今回はステアリングホイールではなく助手席とサイドエアバッグ | 車両に装備されるエアバッグをすべて交換しなければこの問題は片付きそうにない さて、しばらく前に大きな問題を巻き起こしたタカタ製 ...
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トヨタが「タカタ以外の」エアバッグ問題にて全世界340万台をリコール。なお日本では「タカタ製」エアバッグ問題にて先代スープラやMR2含む2万台がリコールに
| エアバッグ問題の余波はまだまだ収まりそうにない | トヨタがエアバッグ関連にて、全世界を対象に340万台をリコール。これは万一の事故の際、エアバッグコントロールユニットの電気ノイズに対する保護が不 ...
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スバルがレガシィ、インプレッサにリコール。「シートベルトがロックしない」そしていつまでも続く「エアバッグ」
| そろそろエアバッグのリコールは”出尽くして”もいい頃だが | さて、スバルがレガシィ、インプレッサに対してリコール届け出。インプレッサはシートベルト関連とエアバッグ関連、レガシィもやはりエアバッグ ...
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米にて、タカタのエアバッグ関連死亡事故が発生。これで死者は24名、怪我は300件に。中古車だとリコールの案内が届かない例も
| 今回の死亡者は3ヶ月前にこのシビックを中古で購入したばかり。リコール案内が届いていなかった | アメリカにて、タカタ製エアバッグを装着したホンダ・シビックでの(エアバッグ起因の)死亡事故が発生し、 ...