>ランボルギーニ関連ニュース・ネタなど ■自動車各メーカー業績/統計/ランキング等

1台売って900万円の利益?ランボルギーニは大きく成長し、会社の評価額は今や2015年のフェラーリと同じ。上場すれば1兆2000億円の株式総額となり、上場検討中と報じられる

| ちょっと前までアウディから「売り飛ばすぞ」と言われていたのがウソのようだ | ランボルギーニはウルス発売以降、その販売台数を異常なまでに伸ばしていますが、ブルームバーグによると、そのおかげで企業の評価額が1兆2000億円相当にまで上昇した、とのこと。加えて今後ハイブリッドカー等の新型車が追加されれば、その利益率は30%程度まで改善され、フェラーリに並ぶ超高収益体制になる、とも指摘されています。ちなみにランボルギーニはちょっと前まで、フォルクスワーゲングループにとって「売却対象」のブランドであったと言わ ...

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>ロールスロイス(Rolls-Royce)

ロールスロイスが米富豪向けに「フロリダのオレンジ」をイメージしたカリナンを発表。外装オレンジ、内装ホワイト

| 気軽には乗れない、「カーペットまでホワイト」 | ロールスロイスが、ワンオフにてカスタムされたカリナンを公開。これはペブルビーチにてお披露目されたもので、カーコレクターであるマイケル・フックス氏へと納車されるクルマだそう。ボディカラーはマイケル・フックス氏の指定による「フックス・オレンジ」で、会場ではロールスロイスCEO、トルステン・ミュラー・エトヴェシュ氏ミ自らがアンヴェールしたと伝えられており、それだけマイケル・フックス氏が重要な人物であることがわかります。 こちらもオススメ、関連投稿【試乗:ロー ...

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>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS) ■新型車情報/スパイフォト/噂など

発売されれば大ヒット?トヨタTJクルーザーが12月より予約開始、2020年に発売とのウワサ

| 一方、先行発売されると言われる北米のトヨタディーラー「何も聞いてない」 | ベストカーによれば、「TJクルーザーの発売が確実」とのこと。記事では「当面は北米専用」「エンジンは2リッターと1.8リッターハイブリッド」「12月から予約開始」としており、国内投入はC-HRの販売がもう少し落ちた後に行うのでは、と見ています。なお、既報の通りC-HRの販売は下落傾向にあり、数ヶ月前にホンダ・ヴェゼルに逆転されることに。この理由はいくつかあると思われますが、ひとつは「デザインが斬新だったので飽きられやすかった」。 ...

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>AMG/メルセデス(Mercedes-Benz) ■新型車情報/スパイフォト/噂など

新型Cクラスの内装スパイフォト。メルセデス・ベンツはインフォテイメントシステムの普及で従来の「重厚で優雅な」デザインを維持できなくなる?

| これはボクの求めるメルセデス・ベンツじゃない | 新型メルセデス・ベンツCクラスのプロトタイプが目撃に。これまでも新型メルセデス・ベンツCクラスは何度かそのテスト風景が捉えられていますが、今回のトピックは「インテリア」の克明な画像が撮影されたこと。これを見るに、そのインテリアは大きく変わり、デジタル式のメインメーターに加え、センターコンソールには巨大な液晶パネルも確認できますね。なお、現行Cクラスは2014年に登場しており、現行メルセデス・ベンツのラインナップとしては「比較的古い」部類。設計自体も旧世 ...

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■近況について ■服や小物、時計、雑貨など ■ニュース

カーボン✕チタン!軽量で視認性に優れる腕時計、G-SHOCK GWR-B1000(グラビティマスター)を買ってみた

| 見た目の「カーボン柄」、チタン製プッシュボタンが満足感を加速させる | さて、かねてより購入を考えていたカシオの腕時計、G-SHOCK”GWR-B1000-1A1JF”を購入。これはベゼルにエクスポーズドカーボン、本体ケースにカーボン混入樹脂、ボタン類にチタンを使用したという、クルマ好きになんとも受けそうな一本。さらには「タフソーラー」「電波(マルチバンド6)」採用ということでバッテリー交換や時刻合わせが不要なのもいいですね。 こちらもオススメ、関連投稿今度は「オーデマピゲ」っぽいG-SHOCKが登場 ...

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>ランボルギーニ・ウラカン関連 ■その他自動車関連ニュース・ネタなど

【動画】なんとランボルギーニ・ウラカンを「MT化」した連中があらわれた!廃車のウラカンを購入してきて「理想のウラカン」を作り上げる

| これだけの技術、設備があれば「思い通りの」クルマができそうだ | なんとランボルギーニ・ウラカンのトランスミッションを「マニュアル」へとコンバートしたショップが登場。これはアメリカのB is for Buildで、以前にも「廃車となった日産GT-Rを格安で購入してきて再生した」ショップ。そして今回のウラカンも「ジャンク」を格安で仕込み、それに「自分たちが思ったようなカスタムを盛り込んで」仕上げよう、ということでプロジェクトが進行中。 【動画】ユーチューバー、アメリカで最も安い日産R35 GT-Rを買う ...

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>VW(フォルクスワーゲン/Volkswagen)

フォルクスワーゲンが70万台に及ぶ”超”大規模リコールを北米で実施、「駐車状態でなくともキーが抜け、勝手にクルマが動くことがある」

| 70万台のリコールは相当に規模が大きい | フォルクスワーゲンが、米国にてなんと679,027台という、70万台に迫る規模のリコールを発表。日本ではつい最近、年間販売台数の3.6倍に当たる17万台のリコールを実施していますが、この数が霞んでしまうほどの「超大規模リコール」だと言えそうです。 VWが3.6年分の販売台数に相当する17万台規模のリコール実施。ゴルフは5.7万台、ポロは5万台が対象となり「最悪の場合は走行不能」 こちらもオススメ、関連投稿VWがゴルフGTI最強モデル「TCR」の詳細画像を公開 ...

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■このサイトについて >シボレー(CHEVROLET) >フォード(FORD) >その他アメリカ車

止まらぬカマロの販売減少にGMが喝!なんと「マスタングから買い換えるなら27万円値引きする」というプロモーションを大々的に展開

| そこまで苦しいのかシボレー・カマロ | とにかく下げ止まらないシボレー・カマロの販売低下ですが、シボレーは値下げしたり、フェイスリフトを行ったり、という手段を講じています。それでもフォード・マスタングやダッジ・チャレンジャーといったライバルに差をつけられることになり、今回シボレーが打ち出したのが「マスタングからの乗り換えなら、2500ドル(約27万円)を値引きする」という政策。これは全米規模で展開され、その期間は2019年9月3日まで。期間としては短いようにも思えるものの、おそらくですが、まずは「お試 ...

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>ランボルギーニ・アヴェンタドール関連

内装専門ショップがランボルギーニ・アヴェンタドールをカスタム!そのスペシャルインテリア(400万円)を見てみよう

| たしかにカスタム費用は高いが、それだけ、いやそれ以上の満足感は得られる | オーストリア拠点のインテリア専門カスタムショップ、Neidfaktor(ニードファクター)がランボルギーニ・アヴェンタドールのカスタムを披露。これまでもアウディ各モデル、そしてランボルギーニ・ウラカンの内装カスタムを公開していますが、ニードファクターがアヴェンタドールを手掛けるのはおそらく「初」。ランボルギーニは標準オプションでも相当数の内装カスタムが可能で、さらには自社のパーソナリゼーション部門「アドペルソナム」にて、さらに ...

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>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS) >シトロエン/DS(CITROEN/DS) ■自動車各メーカー業績/統計/ランキング等 >中国/香港/台湾の自動車メーカー >プジョー(PEUGEOT) ■その他自動車関連ニュース・ネタなど

中国自動車市場に異変!大手のシェアが下がり続け、プジョー・シトロエンは大量解雇、工場2つを閉鎖。影には中国の「政策変更」?

| 中国市場の規模は魅力的だが、競争があまりに厳しすぎる | 中国の自動車市場に異変が生じている、とのレポート。Autonews Europeによると、現在「大手」と言われる現地自動車メーカーのシェアが急降下しているとのことで、たとえばロータスとボルボの親会社、吉利汽車(Geely)の市場シェアはここ4ヶ月で20%も下落した、と報じています。この原因としては、中国政府の「EV補助終了」があるとされ、地域によって異なるものの、たとえば北京ではこれまでEVとPHEVに対して出していた助成金を50%カット(日本 ...

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>アストンマーティン(Astonmartin) ■近況について ■外国ネタ・旅行など

香港へ行ってきた。まずは出国から入国、ホテルとその周辺の様子を画像にて

投稿日:2017/09/30 更新日:

香港へ行ってきたのでその様子を画像にて紹介。
香港はその雑多さが魅力でもあり、知的好奇心が刺激されるということを主な理由とし、年に4回程度訪問しています。
出発は関空から、そしてキャセイ・パシフィック航空を主に使用しますが、今回はキャセイとの共同運行便となるANAの機体に搭乗。








こちらは関西国際空港内、大韓航空ラウンジ(KAL BUSINESS CLASS LOUNGE)。
今回登場するのはビジネスクラスではなくエコノミーですが、利用しているダイナースカードの特典の一つとして、このラウンジを無料で使用できます。

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なお、このKALビジネスクラスラウンジの人気は高く、すぐに「満席」となってしまいます。
よってぼくはこのラウンジを利用する時は「早め」に家を出て関空に到着するようにしていますが、人気の理由は「食べ物の種類の多さ」。
おにぎりのほかパン、カップラーメン、スープなど多種多様な食べ物、そして飲み物が用意されており、これが人気のようですね。
おにぎりやパンは個包装されているので、そのまま持って旅に出る人も多い模様。

唯一不便なのはこのラウンジが「出国前」にあるということですが、つまり「出発ギリギリまでここで粘れない」ということ。
ここから手荷物検査、出国、登場ゲートまでの移動に要する時間を見ておく必要がある、ということですね(通常、こういったラウンジは出国後にあり、登場着前までくつろぐことを目的に作られている)。

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こちらは関空登場ゲート付近にあるカプセルトイ。
外国人が「余った日本の小銭」を使い切るのに重宝されているようで、思いがけない人気となっているようです。

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利用する便はほとんどの場合、朝10時くらいに出発し、帰りは香港を午後4時くらいに出るというスケジュール。
これだと結構時間を有意義に使えます。

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関空滑走路内を滑走中。

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離陸。

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機内食。
日本の航空会社を利用して思うのは、ひとつひとつの備品やサービスが優れている、ということ。
例えばこの「機内食のトレイ」についても、表面にコーティングを施すことで食器が滑りにくくなっており、これは「ギリギリのスペースで」食事をしなくてはならないエコノミークラスにおいては非常に便利。
こういったところが「日本ならではの心遣い」だと感じます(キャセイの機体には同様の仕様を持つトレイはない)。

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香港へ。
あいにく天気は曇りです。

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入国審査を済ませ、「エアポートエクスプレス」へと向かいます。
エアポートエクスプレスは香港の空港から市内(香港/九龍)へ入るのに最も早く快適な手段ですね。

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エアポーツエクスプレスにて九龍駅に着くと、無料のシャトルバス乗り場があります。
このシャトルバスに乗ると、おおよそメインのホテルであればどこへでもタダで行くことが可能。
もし自分がそのホテルに泊まるのでなくとも、どこか最寄のホテルまでこのバスで行き、そこから徒歩などで宿泊先に移動、という使い方でもオーケー。

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イキナリですが宿泊する「マルコ・ポーロ・ホテル」。
このホテルは九龍側の繁華街、「広東(カントン)ロード」メインのショッピングセンター「ハーバーシティ(海港城)」に隣接しており、かつフェリーターミナルも目の前にあるので何かと移動に便利。

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ここでひとまず香港の風景など。
香港ではナンバープレートが「車」ではなく「人」に属することになりますが、そのためナンバープレートの売買が盛ん(現地の車雑誌にはかならずナンバーの売買欄がある)。
なお、日本だと「777」というナンバーだと「大阪●●● あ777」という感じで、777の前の数のぶんだけ「777」のナンバープレートが存在することになりますが、香港だと日本のナンバーに該当する”777の前”に該当する数字や地域、五十音がないので「777」は一枚のみ(聞いた範囲ですが)。

よって異常に高額なナンバーが登場することになるわけですが、こういった事象は日本では考えられないところですね(日本以外だとよく聞く話ではある)。

↓この車の持ち主はやっぱり「アマンダ」さんと思われる

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もともと英国領であったせいか、アストンマーティンも多数。

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そのアストンマーティンがこういった庶民的なお店の前に停まっているのがなんともシュール。

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このワッフル状の「鶏蛋仔」がやたらウマいのでオススメ。
要は温かいスイーツですが、表面がパリッとしていて温度、食感、味ともに楽しめる香港ならではのローカルフードですね。

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ウインナーとエビ団子、魚のつみれを購入。

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ポルシェ・パナメーラ。
マット仕上げですが、香港では比較的マットが人気。

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香港ハーバーシティ(チムサアチョイ)3Fフードコート内にある「満記甜品」。

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ココナッツやマンゴー、その他諸々の食材を使用したスイーツ多数。
このフードコートは日本料理、ベトナム料理、韓国料理など世界中の食べ物が集まっており、気軽に様々な味を楽しめるのがいいですね。

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香港で撮影してきた画像についてはぼくのFlickrアカウント内の「香港」へ、そして香港の車たちについては「香港(車)」にまとめてアップしています。

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JUN

新しいモノ、テクノロジー好き。「クルマ好き」に分類されるはずだが、一般にはそれを隠して生きている。クルマだと軽自動車、スーパーカー、電気自動車まで興味を広く持つ。どんなクルマにも作られた人の魂が込められていると信じていて、そのため「よりデザイナーが情熱を注いだであろう」珍車がとくに好き。座右の銘は「情熱と愛情さえあればなんとかなる」。職業は(それが職業と言えるならば)投資家、ブロガー。 現在は複数カーメディアにて記事を連載中。

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