>ミニ(MINI)

ミニ「MKⅠ」誕生から60周年。内外装を特別に誂えた「ミニクーパーS 60イヤーズ・エディション・リミテッド」が500台限定で発売

ダークな色調を採用したシックなエクステリア/インテリアが特徴 ミニが「クーパーS 60イヤーズ・エディション・リミテッド( Cooper S 60 Years Edition limited )」を発表。これは1959年に誕生したオリジナルのBMCミニが60周年を迎えたことに対する記念モデルで、500台の限定販売だとアナウンスされています。現在のところイギリスのみでの販売(29,990ポンド)となるそうで、日本含む他の国でも設定されるかどうかは不明。 なお、「BMC」は「ブリティッシュ・モーター・コーポレ ...

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■近況について ■服や小物、時計、雑貨など ■ニュース

なんとなくドライビンググローブを購入してみようと思う。「ゴルフ用」「バイク用」もけっこういいぞ

ドライブンググローブは昔からあまり進化していない さて、ふとドライビンググローブを購入しようと考えています。ドライビングのためというよりも、季節的な要因もあって「防寒」といった要素が強く、しかし運転中にグローブを装着するならば「より運転に適したものの方がいいだろう」と考えたわけですね。なお、ぼくはいくつかドライビングに使用するグローブを保有していますが、まずはそれらを見てみましょう。 こちらもオススメ、関連投稿英国の老舗手袋ブランド「デンツ/DENTS」のドライビンググローブを買ってみたレクサスUXの見積 ...

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>アウディ(Audi) >VW(フォルクスワーゲン/Volkswagen)

フォルクスワーゲン・ゴルフR、アウディTT、A3にリコール。「燃料パイプの接続に不具合があり、最悪の場合は燃料が漏れて発火」

フォルクスワーゲングループにしては珍しい内容でのリコール golf アメリカにて、フォルクスワーゲン・ゴルフR、アウディA3セダン、アウディA3カブリオレ、アウディTTクーペ、アウディTTロードスターが「発火の恐れがある」としてリコールに。現時点では北米のみの対応ということですが、フォルクスワーゲンがアメリカの(国土交通省に相当する)運輸省、NHTSA( National Highway Traffic Safety Administration )に届け出た内容だと「フューエルホースのクイックコネクター ...

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>マクラーレン(McLaren) ■ニュース

【動画】有名ユーチューバー、納車されたマクラーレン・セナの詳細を解説。各種イベントにも出没し車両を披露

SHmee150氏はマクラーレン・セナをたいそう気に入った様子 先日マクラーレン本社(マクラーレン・テクノロジーセンター)にて自身のマクラーレン・セナと対面し、実際にドライブしたユーチューバー、Shmee150氏ですが、そのセナはいったんマクラーレン・マンチェスターに移されて仕上げが行われ、「晴れて納車」に。なお、スーパーカーではこういった「まず乗ってみてから納車」というケースがあり、これは主に「ファクトリーコレクション」というオプションを選択した場合が該当します。 【動画】人気ユーチューバー、無事にフォ ...

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>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS) ■その他自動車関連ニュース・ネタなど ■ニュース

例の「1350万円で販売された」80スープラが今度は5500万円で転売。スープラの価格高騰は天井知らずに?

いくらなんでもランボルギーニ・アヴェンタドールSと同じ価格は高すぎる つい先日、80スープラが1350万円で売却されたという話をお届けしたところですが、今回なんとそのスープラが間をおかず5500万円で売りに出されることに。1350万円でも「異常」な額ではあるものの、この5500万円はまさに「常軌を逸している」ともいえる額だと思います。そして、さらに驚かされるのはトヨタの正規ディーラー(シカゴ・ノースサイド・トヨタ)がこれを行っているということ。 アメリカにて80スープラが1350万円で取引される。GT-R ...

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>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS)

トヨタ「新型GRスープラはニュルを7:40で走れる」←7:40はレクサスLFA、ブガッティ・ヴェイロンと同じタイムだが・・・

本当に実現できれば一大事 トヨタのスポーツ車両統括責任部長、多田哲哉氏によると、GRスープラはニュルブルクリンクを7分40秒程度で走行できる、とのこと。ただし現在のところはニュルブルクリンクのタイムアタックを行っていないので「想像」の範囲に留まりそうですが、新型スープラは幾度となくニュルブルクリンクを走り込むことで熟成を重ねており、そこから得た感触であれば実際にこのタイムを出すことは難しくないのかもしれません。 こちらもオススメ、関連投稿【動画】キー上で車両の情報確認や機能の操作を行える、日産GT-R向け ...

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>BMW(ビー・エム・ダブリュー) ■ニュース

新型BMW 7シリーズ発表!「キドニーグリルは40%大きくなり、5cm高くなった」。なおBMWエンブレムもあわせて巨大化

これでBMWも「脱金太郎飴」デザインへとシフト 直前にオフィシャルフォトがリークされてしまった新型BMW 7シリーズが公式に公開。今回は「新型」とはいえどもフェイスリフト(マイナーチェンジ)に該当する改良となります。ただ、内外装において「見える部分」は大幅にアップデートされており、アッパーマーケットにおいて影響力を強めようというBMWの強い意思を見て取れる内容となっているようですね。 こちらもオススメ、関連投稿BMWが1/2シリーズをフェイスリフト。前後ランプの改良がメインで内外装の変更は極小新型BMW ...

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>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS)

新型トヨタGRスープラにはMT追加の可能性も。「無視できないほどの要望があればMT搭載も考えねばならない」

過去にはMTを実際にテスト済み、その上でATのみとした経緯も GRスープラが発表されてから数日が経ちましたが、市場の反応は概ね良好。おそらくは最大の市場となる北米からもとくにネガティブな意見は出ていないようで、そのほとんどは好意的、いや熱狂的とも言えるものばかり。新型GRスープラはBMW Z4との共同開発ではありますが、目に入る部分でZ4との共通点は(ドアミラーを除くと)見当たらず、トヨタのデザイナーは本当にいい仕事をした、と考えています。 なお、新型GRスープラは非常に複雑な面構成を持っていて、それはお ...

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>マクラーレン(McLaren)

マクラーレン600LTスパイダー参上。グローブボックスなし、カーペットもなし。リトラクタブルルーフは「布よりも軽い」

完全に妥協を廃したピュアスポーツ マクラーレンが先般よりティーザーキャンペーンを展開していた「600LTスパイダー」を公開。「600LT」は570Sをベースにしたマクラーレンきってのハードコアモデルですが、そのオープンモデルが「600LTスパイダー」となります。 ”マクラーレンオレンジ”の600LTが公開。加えて本国価格は185500ポンド(2750万円)と発表 こちらもオススメ、関連投稿日本でもマクラーレン600LTがお披露目。価格は2999万9000円、1年間のみの限定生産”マクラーレンオレンジ”の6 ...

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>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS) >ホンダ/アキュラ(HONDA/ACURA) >スバル(SUBARU) ■外国ネタ・旅行など ■ニュース

香港では日本車人気が加速中!GT-Rやシビック・タイプR、スバルBRZのほかミニバンのカスタムも大人気

香港で人気の日本社ははスポーツモデルかミニバンだ さて、香港で見かけた日本車たちを紹介。香港は日本やイギリスと同じ「右ハンドル」国ということで古くから日本車が輸出されており、そのため日本車の人気がもともと高い地域でもあります。そして現在人気の日本車というと「スポーツカー」「ミニバン」。そのほかだとコンパクトカーは時々見かけるものの、セダンは欧州勢(特にジャーマンスリー)に押されて日本車はあまり走っていないようですね。※せいぜいレクサスのセダンくらい こちらもオススメ、関連投稿海の向こうでは大人気!RX-7 ...

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>ポルシェ・パナメーラ関連

ポルシェがサーキット対応のパナメーラ「GTS」を追加!ワゴン版「スポーツツーリスモ」にも設定

投稿日:

| ポルシェがパナメーラにスポーツグレード「GTS」を追加 |

ポルシェが新型パナメーラに「GTS」を追加。
現在パナメーラのラインアップとしては、セダンボディだと「パナメーラ」「パナメーラ4」「パナメーラ4エグゼクティブ」「パナメーラ4S」「パナメーラ4Sエグゼクティブ」「パナメーラ4Eハイブリッド」「パナメーラ4Eハイブリッド エグゼクティブ」「パナメーラ ターボS Eハイブリッド」「パナメーラ ターボS Eハイブリッド エグゼクティブ」「パナメーラ ターボ」「パナメーラ ターボ エグゼクティブ」という構成。

ワゴンボディだと「パナメーラ4スポーツツーリスモ」「パナメーラ4Sスポーツツーリスモ」「パナメーラ4Eハイブリッド スポーツツーリスモ」「パナメーラ ターボS Eハイブリッド スポーツツーリスモ」「パナメーラ ターボ スポーツツーリスモ」というバリエーションを持つに至っています。

ここへ今回「GTS」が追加されることとなりますが、おそらくこれでパナメーラのラインアップは「打ち止め」だと考えられ、そのモデル構成が完了ということになりそうですね。








ポルシェ「GTS」はこんなポジショニング

「GTS」は911、718ケイマン/ボクスター、カイエン、マカンにも設定されるスポーツグレードで、「GT3の一歩手前」というイメージ。
ただし「GTS」と「GT3」との間には明確なラインが引かれ、ポルシェは911以外にはこれを設定しないということや、エンジンには自然吸気エンジンを採用するなど、「けして超えることのできない境界線」があるわけですね。

よって(パワーは別として)、スポーツ性ということでは911以外のラインアップで最高峰となるのが「GTS」ということになり、その意味でも特別感が強く、そして値下がりがかなり小さいグレードとしても知られます。

また、GTSは登場初期より、全モデル通じてほかモデルでは標準設定がない「カーマイン」をイメージカラーに採用しており、ポルシェ自身もGTSグレードを特別扱いしている、と考えて良さそう。

オフィシャルフォト撮影の場に「サーキット」を選んでいることでも、その性質がわかろうというものです。

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ポルシェ・パナメーラ「GTS」はこんなクルマ

そして今回のポルシェ・パナメーラGTSですが、「セダン」「ワゴン(スポーツツーリスモ)」の両方に設定。
セダンの方はこれまで通りのカーマインを身にまとうものの、スポーツツーリスモではメタリックグリーンをイメージカラーに持つことが印象的。

この「グリーン」は911GT3、フェイスリフトを受けたマカンにも設定されるなど(911GT3は色味が異なる)ポルシェ一押しカラーのようで、今後もほかモデルに拡大採用されるかもしれません。

パナメーラGTSのエンジンは4リッターV8ツインターボで、出力は453馬力(パナメーラ4Sは440馬力)、トランスミッションは8速PDK。
駆動方式は4WDとなり、0-100キロ加速は4.1秒という「その巨体からは想像できない」パフォーマンスを発揮します。
なお、911カレラ4S、911カレラTの0-100キロ加速は4.2秒なので、いかにパナメーラGTSの加速性能が優れているかもわかりますね。

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外観だと「スポーツデザインパッケージ」の装着とブラックアクセント、GTSバッジ、20インチホイールが大まかな「パナメーラGTS」の識別点。

その他の装備としてはアダプティブ・エアサスペンションの装備にて車高が10ミリダウン、PASMも専用にチューンされ、ブレーキシステムも専用に。
ローターはフロントで390ミリ径となりますが、この「スリット入り」は初採用かも。
なお、ハウジング部もこれまでとは異なるように見えます。

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インテリアだとブラックのアルカンターラの使用(ステアリングホイールも)、アルマイト(アノダイズド)仕上げのアルミパーツ、スポーツクロノパッケージの装着、そしてカーマインもしくはクレヨンのアクセントが付与される「GTSパッケージ」、ヘッドアップディスプレイ、もオプションにて選択可能。

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日本での導入や価格については次期発表があるかと思いますが、北米だとパナメーラGTが128,300ドル、パナメーラGTSスポーツツーリスモが134,500ドル、と発表されています。

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