>シボレー(CHEVROLET) ■新型車情報/スパイフォト/噂など

新型コルベット「最新」予想レンダリング登場!ここ最近目撃されたプロトタイプの特徴を反映させた「いかにも」な仕上がりに

フロントセクションは現行C7コルベットのイメージを色濃く残したデザインに さて、発表されると言われながらも全然発表されない新型シボレー・コルベット(C8)。発表されない理由としては「48Vシステムの問題」と言われていたものの、実際には「車両制御コンピューターの問題」「パワーがありすぎて車体が耐えられない」「インターフェースの問題」のが原因だとする説も。とくに「パワー」に関してはリアのガラスが砕けるほどだと言われ、とんでもないトルクを発生するであろうことが予想できます(いかにシボレーにとって初のミドシップと ...

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>アストンマーティン(Astonmartin) ■新型車情報/スパイフォト/噂など

アストンマーティンは新型ヴァンキッシュに「ハードコア」「オープン」モデルを追加の意向。なぜそこまで急ぐのか、そうしなければならないワケ

マーケットを掌握するには「様子を見ている」時間はない アストンマーティンは衝撃の「ヴァンキッシュ・ヴィジョン・コンセプト」を発表していますが、何が衝撃かというと「ミドシップ」。これまでヴァンキッシュはずっとフロントエンジンレイアウトをキープしていたものの、なんと新型ではエンジンがミッドマウントされるということを意味し、これは「コルベットに続くFRからミドシップへのスイッチ」例となりそう。

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■服や小物、時計、雑貨など

リーボックがあの名作「ポンプフューリー」プロトタイプを史上初の復刻!1994足限定、なんとしても手に入れるべし

ただしクルマの運転には全く向いていないスニーカー リーボックがなんとインスタポンプフューリー(INSTAPUMP FURY)「プロトタイプ」を復刻し3月22日より発売を行う、と発表。インスタポンプフューリーというとぼくが大好きなスニーカーのひとつですが、この「プロトタイプ」が復刻されるのは今回が「初」。これはいかなる犠牲を払ってでも手に入れねばなるまい、と考えています。 なお、インスタポンプフューリーが誕生したのは1994年で、今回発売されるのも発売年にちなんで1994足のみ。正式名称は「INSTAPUM ...

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>マツダ(MAZDA)

マツダがル・マン参戦の計画を示唆。「まずはIMSAで優勝し、その後ル・マンへ。開催元とも話し合った」。そもそも現在IMSA参戦中のRT24-Pはもともとル・マンを意識したネーミング?

たぶんこのクルマはル・マン参戦を最終目標に開発されている マツダがル・マン24時間に復帰する計画を持っていることが明らかに。これはカーメディアThe Drive が報道したもので、セブリング12時間レース開催期間中に、同メディアがマツダ北米の役員へとインタビューしたことから明らかになったもの。ただしマツダは、まだその計画は「決定ではない」としながらも、ル・マン24時間レース開催元であるフランス西部自動車クラブ(ACO= Automobile Club de l’Ouest)とコンタクトを取り、すでにピエー ...

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■駄文(日々考えること) ■服や小物、時計、雑貨など ■ニュース

この腕時計オーナーはこういった人々だ!ボクの考えるロレックス、ウブロなど高級腕時計を身につける人々の印象

あくまでも完全なる個人的印象 けっこうその腕時計とそのオーナーというのは「ある程度固定されたイメージがある」とぼくは考えています。つまりは「そのブランドの腕時計をしている人は、こういった人だ」というものですが、これはぼくの勝手な思い込みではあるものの、ここでその印象を述べてみたいと思います。※単にぼくがそう考えているだけで、事実はまた異なるのだと思う なお、クルマ同様に高級腕時計も「それ一本」しか所有していないという人もまた少なく、その意味でも「この腕時計オーナーはこう」と断じることはできないのかもしれま ...

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>パガーニ(PAGANI) ■新型車情報/スパイフォト/噂など

パガーニ・ウアイラの最終にして最強モデル?これまでにないエアロパッケージを持つ「ウアイラ・ドラゴン」が5台のみ限定にて登場

エアロダイナミクスに特化した限定モデル、第一号者はロシアのチューナーへと納車 ここ最近パガーニの謎プロトタイプが走行していることで世間を騒がせていましたが、これはパガーニ・ウアイラの新しいバージョン「ドラゴン」であることが判明。報道によると合計5台が製造される予定の限定モデルで、最初の一台はロシアのチューナー、「トップカー(TopCar)」に納車される予定である、とのこと。なお、トップカーは以前にもパガーニとのコラボレーションにてゾンダのワンオフモデルをリリースしていますが、パガーニにオーダーを行う「(ぼ ...

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>ホンダ/アキュラ(HONDA/ACURA)

オーストラリアにて、ホンダ・シビック・タイプRがパトカーとして納車!人々の安全意識を高めるためにSNSを通じて今後拡散されてゆくことに

注目度の高い車を注意喚起に使用するのは警察にとっても効率的な手段かもしれない オーストラリアはサウス・ウェールズ警察がホンダ・シビック・タイプRを警察車両として導入した、と発表。なお、これはサウス・ウェールズ警察が購入したものではなく、ホンダの現地法人(ホンダ・オーストラリア)と警察との「タイアップ」で、12ヶ月間ホンダがシビック・タイプを貸し出す、というもの。ちなみに今年はホンダのオーストラリア展開50周年でもあり、現地のホンダが展開する「記念プロモーション」の一環なのでしょうね。 ホンダは豪州進出50 ...

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>ブガッティ(BUGATTI)

ブガッティ・ラ・ヴォワチュール・ノワールは「完成するのにあと二年」。展示されていたのはエンジンレスの「移動用モーター」搭載の試作車だった

あと二年もあればデザインやエンジンにも変更がありそう ブガッティは先日のジュネーブ・モーターショーにて、「自動車史上もっとも高価な」価格約20億円というプライスタグを掲げるワンオフモデル、ラ・ヴォワチュール・ノワール(La Voiture Noir)を発表していますが、これは現時点では「コンセプト」にとどまり、実際に市販モデルが製作されるには「あと2年は必要だ」とのこと。※すでに納車されたとも報じられていたものの、それは事実ではなかった模様 こちらもオススメ、関連投稿ブガッティが最新限定モデル「110 A ...

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■このサイトについて >ランボルギーニ関連ニュース・ネタなど ■近況について ■ニュース

ランボルギーニのツーリングイベントに参加してくるぞ!空港を借り切って合法的にフル加速チャレンジができるまたとない機会だッ!

実は、今までランボルギーニのツーリングには参加したことがなかった さて、ランボルギーニのイベント(ツーリング)に参加することに。これはランボルギーニ大阪/神戸さんが主催するものですが、ぼくはランボルギーニのツーリングに参加するのは今回が初めて。ぼくは自分でイベントを開催することはあるものの、「皆で走る」ツーリングを開催することや、そして参加することも非常に少なく、それは「スポーツカーやスーパーカーが連なって走ると、飛び石を受ける可能性が高いから」。 一般にスポーツカーやスーパーカーはハイグリップタイヤを装 ...

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>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS)

アメリカでトヨタC-HR大幅値下げ。市場で急増するSUVへの競争力を維持できず?なぜ日本では値下げされないのかを考える

アメリカ市場と日本市場では規模、そして利益構造が異なる トヨタが北米において、2019年のC-HRを1,505ドル(17万円)値下げ。ただし単純に値下げを行っただけではなく、装備内容を見直したとしており、グレード構成は「LE」「XLE」「リミテッド」の3つに(アメリカでは「L」や「LX」「リミテッド」といったグレード名が好まれる)。最も安価なのは20,995ドルの「C-HR LE」となりますが、これは「229万円」からとなる日本の設定とほぼ同じ。 装備内容としてはLEDデイタイムランニングランプ、17イン ...

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>BMW(ビー・エム・ダブリュー) ■近況について ■ニュース

新型BMW X5を見てきた!キドニーグリルの巨大さに驚くも細部や全体的な高級感は大きく向上。一方でスポーティーさは影をひそめる

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最近のBMWは内外装における装飾性を著しく高めている

さて、2018年6月に発表され、11月から順に世界中で発売されている新型BMW X5。
今回香港にて展示会が開催され、早速見てみることに。

新型X5を見た第一印象は「とにかくキドニーグリルがデカい」。
BMWが新型X5ののちに発表した新型SUV「X7」、そして新型7シリーズでも同様ではありますが、とにかく最近のBMWにおける上位モデルでは大きなフロントグリルが特徴です。

新型BMW X5各部のデザイン性、質感は大幅アップ

こちらがそのグリル。
かなり装飾的かつ立体的な形状を持ち、シャッター式を採用しているようですね(画像では完全に閉じている)。

そのデザインとして、フロントバンパー側、ボンネット側に大きく侵食していることがわかりますが、今のところここまでの巨大さを持つのは「ラグジュアリーモデル」のみのようですね(新型X4や3シリーズのキドニーグリルはそこまで大きくない)。

写真の説明はありません。

ヘッドライトはこう。
デイタイムランニングランプは「ヘキサゴン(六角形))の下部分」のみが再現されるにとどまり、もはや「イカリング」と呼べない意匠に。

なお、ヘッドライトの表面は「バブル形状」に膨らんでいます。
加えてヘッドライトの両端は「一段下がった」形状を持ち、今後BMWはこれに準じたヘッドライトの外形デザインを採用するのかもしれません。

画像に含まれている可能性があるもの:車

フロントを横から見ると、新型X5はX2〜X4に連なるデザイン手法を持っていることがわかります。

フロントバンパーとフロントグリルがほぼ「ツライチ」になっていますが、これによって「車体表面積を最大化」でき、高級車らしい押し出しの強さを実現できるわけですね。

加えて、フロント部分を擬似的に「延長」したのと同じ視覚効果を得ることができ、居住性拡大のためにキャビン部を拡大したとしても、車両全体でのバランスを保てることになります(キャビンを拡大すると、外観はどんどん”ミニバン”に近づいてゆき、高級車らしさ、スポーティーさが失われる)。

同様の手法はマツダ、そしてアルファロメオが得意なようですね。

画像に含まれている可能性があるもの:車、屋外

サイドのエアアウトレット。
サルーン系では「ホッケースティック」、SUV(X系)ではこういった「スリット」が採用されているように思います。

写真の説明はありません。

テールランプは「3D」。
これもX4同様、BMWの最新デザインが用いられる部分です。

画像に含まれている可能性があるもの:車

マフラーエンドの形状も高い質感とデザインとを持つことに。

画像に含まれている可能性があるもの:車

テールゲートは上下二分割で開閉。

写真の説明はありません。

全体的にはこんな感じ。
雰囲気としてはかなり高級感が増していて、逆にスポーティーさは影を潜めたといった印象ですが、これも増えてきたXシリーズ内での住み分けを図った結果なのかもしれませんね。

画像に含まれている可能性があるもの:1人、車

新型BMW X5のインテリアはこうなっている

そしてこちらが新型BMW X5のインテリア。
最近のBMWはデジタルディスプレイ含めてインターフェースの操作性や先進性が大きく向上し(それでもようやくメルセデス・ベンツとアウディに並んだといった状況)、トリムやシートの仕上げも「高級」に。

写真の説明はありません。

ステアリングホイールはこう。
メーター含むディスプレイ、各操作系は新型8シリーズに近いようです。

写真の説明はありません。

こちらはクリスタル採用のシフトレバー。
グロスブラック、アルミ調の加飾が用いられ、センターコンソールのパネルはマット仕上げのウッド。

この「ウッド」については、最近多くのメーカーが採用する傾向にあり、今後も拡大するのでは、と考えています。

写真の説明はありません。

内装にはもちろん「アンビエント照明」も。

写真の説明はありません。

巨大なサンルーフ。

画像に含まれている可能性があるもの:1人

シートも大きく質感が向上し、パンチングによって「柄」を再現するなど、高級車にふさわしい芸術性も見られます。

画像に含まれている可能性があるもの:座ってる(複数の人)

加えて、シートもそうですが、ドアインナーパネルのレザー部分にも十分なパッドが入り、「モッコリ盛り上がった」形状。

内装の高級さを押し出す手法の一つとしては「ステッチ」が一般的で(よってレンジローバーは合皮部分でもステッチを採用)、これは最近の日本車でもかなり注力している部分。

ただし、「ただ生地を縫っただけ」では厚みが感じられず、高級感を十分出すことができないものの(トヨタ/レクサスはこの傾向が強い)、BMW X5では生地の下に十分な厚みを持つパッドを挿入することで高級感を演出しているようですね。

そのほかの画像はFacebookのアルバム「新型BMW X5」に保存しています。

画像に含まれている可能性があるもの:1人以上

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  • この記事を書いた人

JUN

新しいモノ、テクノロジー好き。「クルマ好き」に分類されるはずだが、一般にはそれを隠して生きている。クルマだと軽自動車、スーパーカー、電気自動車まで興味を広く持つ。どんなクルマにも作られた人の魂が込められていると信じていて、そのため「よりデザイナーが情熱を注いだであろう」珍車がとくに好き。座右の銘は「情熱と愛情さえあればなんとかなる」。職業は(それが職業と言えるならば)投資家、ブロガー。

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