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あのクルマは何位?「インスタグラムに最も投稿されている」クルマランキング。GT-Rは3位、BMWが強くベンツは不人気。意外にフェラーリも少なかった

ポルシェ、ランボルギーニは多く、マクラーレンは少なかった 先日、「世界で最も検索されているクルマ」ランキングをお届けしましたが、今回は「インスタグラム上でもっとも投稿の多い」車ランキング。これはVeygoが世界中から投稿された内容(ハッシュタグ)をもとに集計したもので、その結果が30位までまとめられています(参考までにぼくのインスタグラムアカウントはこちら)。 世界で最も検索されたスーパーカーは「アウディR8」!以下「ブガッティ・シロン」、ランボルギーニ・アヴェンタドール、ヴェイロン、ウラカンの順。日本で ...

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■このサイトについて >アストンマーティン(Astonmartin)

その価格8.8億。アストンマーティンがDBZセンテナリーコレクションのイラストを公開。2台ペアで19セットのみが販売に

ザガート100周年記念、そしてアストンマーティンとザガートとの関係継続60周年記念 先日、アストンマーティンが「ザガート100周年、そしてザガートとアストンマーティンとの提携60周年」を記念した「2台セット」の限定シリーズ、DBZセンテナリー・コレクションを発売すると発表しましたが、今回はさらに一歩進んだレンダリングを公開。ちなみにこの「2台」とは「DBS GT Zagato(DBS GTザガート)」と「DB4 GT Zagato Continuation(DB4 GTザガート・コンティニュエーション)と ...

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>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS) ■ニュース

その価格2億3000万円!新型トヨタ・スープラ1号車が完成。生産ラインもBMWと同じ?

スープラの後ろに並ぶのは新型BMW Z4 トヨタより、新型スープラ第一号車がラインオフした、との発表。実際にラインオフしたのは3月上旬とのことなので、現在は続々新型スープラが生産されているということになりますね。なお、生産工場はオーストリアにある「マグナ・シュタイヤー」の保有するグラーツ工場(Magna Steyr Graz Plant)。先日は、新型スープラを輸送するトラックも目撃されており、全世界に配備中といったところなのだと思います。 新型トヨタGRスープラを輸送する姿が目撃に。ボディカラーは3色、 ...

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>BMW(ビー・エム・ダブリュー)

BMWが新型Z4を国内販売開始。スープラと同じエンジンを積む「Z4 M40i」の価格は835万円、ボディカラーは3色のみ

同時にマット仕上げの限定モデル、「M40iフローズングレー」も発売 BMWが日本においても新型「Z4」を発売。新型BMW Z4はトヨタGRスープラと同じくオーストリアのマグナシュタイヤーにて生産される「スープラの兄弟車」としての注目を集めていますね。 今回、BMWジャパンが発表した新型Z4のサマリーは下記の通り。※BMWによる新型Z4のコンテンツはこちら 時速50キロまでであれば、わずか10秒で開閉可能なソフトトップ高い俊敏性を実現させるボディバランス新世代のエンジン、サスペンションを装備AIを採用した最 ...

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>フェラーリ(Ferrari)

フェラーリP80/C発表!目的は「究極のパフォーマンス」、フェラーリのワンオフモデル史上もっとも長い時間をかけて作り上げた「これ以上はない」エクストリームな一台

ベースはフェラーリ488GT3、タイムを出すこと以外は考えていない フェラーリがスポーツ・プロトタイプ・コンセプトとして「P80/C」を発表。これは顧客の要望によって作られた一台限りの完全ワンオフモデルであり、顧客とフェラーリとがガッチリとタッグを組んで作り上げた「フェラーリ史上もっともエクストリームなクルマ」、かつサーキット走行専用としてのリリースです。なお開発スタートは2015年とされ、このP80/Cはフェラーリのワンオフ史上、もっとも開発に時間がかかったモデル、とも公表されています。 こちらもオスス ...

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>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS) >フェラーリ(Ferrari) ■その他自動車関連ニュース・ネタなど ■駄文(日々考えること) ■ニュース

国産車ディーラーは見込み客管理が甘い?輸入車ディーラーとの決定的な相違点を考えてみた

実は国産車ディーラーの方が「敷居が高い」 ぼくは国産車、輸入車とわず興味があるものの、実際に購入するのは輸入車の割合が圧倒的に高くなっています。それは輸入車のほうが性能が高いということもあるものの、輸入車ディーラーの方が「顧客管理や、セールスさんのレベルが高いんじゃないか」と感じていることも大きく関係。 クルマは「買って終わり」ではなく「買ってからがはじまり」だとぼくは考えていますが、国産車ディーラーには「買ってからもつきあえる」というセールスさんがほとんどおらず、買ってからディーラーと付き合うという環境 ...

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>ランボルギーニ・アヴェンタドール関連 >ランボルギーニ・ウラカン関連 ■近況について ■ニュース

【動画】ランボルギーニのツーリングに参加してきた!空港滑走路を借り切ってゼロヨン大会を走ってきたぞ

合法にてフル加速できる機会はそうそうない さて、ランボルギーニ大阪/神戸さん開催のツーリングに参加してきましたが、今回はそのレポート「二回目」。ツーリングの目的地は和歌山県にある「南紀白浜空港」。ここの旧滑走路を借り切って、公道では試すことが出来ない、ランボルギーニの持つ加速性能を体感しようというのがこのツーリングの主な目的となります。 こちらもオススメ、関連投稿ランボルギーニのツーリングに参加!なんと納車直後のアヴェンタドールSVJも登場ポルシェ718ケイマンのキーホルダーを「作って」みた。ボッテガ・ヴ ...

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>その他ポルシェ関連/ニュース

最新レストア事情。ポルシェ356のレストアついでに「あえて」58年を過ごした風の褪色カスタムを

なにもピカピカの新車に戻すだけがレストアじゃない ちょっと新しい、いや古い「レストア」を施したポルシェ356B(1961年製)が登場。レストアというとすべてのパーツを新品状態に戻し、ピカピカの新車状態へと組み上げる作業を想像しますが、この356Bは修復すべきところは修復しながらも、「当時から今までそのまま時を経ていたらどうなっていたか」という想定のもと、あえて「古く」レストアしたもの。なお、こういったレストアはちゃんとした一つのジャンルとして存在するようで、「Patina Restoration(パティー ...

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>日産/インフィニティ(Infinity) >ランボルギーニ・アヴェンタドール関連

タイ発、ランボルギーニ・アヴェンタドールのリバティーウォークカスタム。ほかにもGT-R×JPSカラー、S660×マールボロカラーを公開

このボディカラーは刺激的 タイのチューニングショップ、インフィニティ・モータースポーツがなんとも格好良いランボルギーニ・アヴェンタドールのカスタムカーを公開。これはリバティーウォークのオーバーフェンダーキットを装着した上でレーシングカーのようなグラフィックへとラッピング。なお装着されるエアロキットはフロントバンパー、フロント/リアのリップスポイラー、ワイドフェンダー、リアウイング、フロントフードだと報じられています(車高が落ちており、かつロゴがあることからもエアサスペンションも装着していると思われる)。 ...

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>ブガッティ(BUGATTI)

20台のみの限定モデル、ブガッティ・シロンスポーツ110Ansが転売。その価格5億円、納車は10月28日

どうしても転売だけは抑えることができない さっそくブガッティの限定モデル、シロンスポーツ110Ans エディションの生産枠が転売に。これはブガッティ設立110周年を記念して20台のみが発売されたレアカー。今回販売情報が掲載されているのはMobileですが、ここではこれまでにもメルセデスAMG ONE、アストンマーチン・ヴァルキリー、マクラーレン・セナ、ブガッティ・ディーヴォ等の生産枠が転売されています。 はじめてブガッティ・ディーヴォの転売が登場。12/28に生産が完了する「生産枠」が2.3億円増しの8. ...

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>ウラカンの仕様/インプレッション/近況 >ウラカンのトラブル・メンテナンス・維持費 ■近況について ■ニュース

ランボルギーニ・ウラカンの12ヶ月点検の見積もり取得!バッテリー交換込みで225,958円、バッテリー単体では74,017円ナリ・・・

投稿日:2019/03/07 更新日:

この金額でも「思ったよりも安いな」と考えるようになった自分が怖い

さて、早いものでランボルギーニ・ウラカンの12ヶ月点検。
今回はバッテリーの交換を行うので結構な出費になると覚悟していて、まずは見積もりを取得しています(ウラカンはすでにランボルギーニ大阪さんに預けてきた)。

今回、見積もり上での金額は225,958円となっており、ちょっとした高級車の車検費用並み。
やっぱりスーパーカーの維持にはそれなりの費用が必要となってきますが、ここでその詳細を見てみましょう。

ランボルギーニ・ウラカン12ヶ月点検の内容はこうなっている

以下が今回ランボルギーニ大阪さんにお願いする12ヶ月点検の見積もり。
内容を見ると高い割合を占めるのがバッテリーで、これはなんと74,017円。
ただ、最近のクルマは電装品が増えておりバッテリーの容量も年々巨大化しているため、もしかするとそう珍しくはないのかもしれませんね。

ちなみにバッテリーに関して言えば、今のところ電圧に問題はなく、しかし「予防」的観点から今回交換を決意することに。

もちろんバッテリーは交換しなくてもまだまだ使えそうですし、点検やオイル交換も「行わない」という選択肢もありますが、やはり安心してスーパーカーに乗るためにはパーツ交換や点検に手間とお金を惜しむべきではない、とぼくは考えています。

法定12ヶ月点検 技術料
・ランボルギーニ専用テスターによる診断
・エンジンエアフィルター清掃もしくは交換
・冷却システム点検
・エアコンマイクロフィルター清掃もしくは点検
・フロント及びリアドライブシャフト点検
・フロント及びリアサスペンション点検、規定トルク締め付け
・ブレーキシステム点検
・ブレーキディスク及びパッド点検
・タイヤ及びホイール着脱点検清掃
・カーボンモノコックボディフロア点検
・フロントデフ及びパワートレインアライメント点検
・ドア及び開口部のヒンジ部グリスアップ
・シートベルト機能点検
・ヘッドライト光軸点検、調整
91,260円
エンジンオイル(VW504 Castrol SLX 5W-30) (7.5L)22,680円
エンジンオイルエレメント7,749円
ドレンワッシャー(4個)272円
バッテリー交換74,017円
ブレーキフルード交換 技術料21,060円
ブレーキフルード HYDRAULAN 404 (2L)8,920円
写真の説明はありません。

なお、これでもガヤルドに比較するとかなり維持費は安くなっていて、というのもガヤルドでは「毎年交換」が義務付けられていたりした部分がウラカンでは「交換不要」や「数年に一回」になっていたり、そもそもの点検箇所が少なくなっているため。

その意味ではスーパーカーもメンテナンスフリー化が進んでおり、将来的に「ピュアエレクトリック」になるとエンジンオイルやスパークプラグの交換も不要になりますし、税金含む維持費もぐっと安くなりそうですね。

画像に含まれている可能性があるもの:車

ちなみにぼくにとってのはじめてのスーパーカーは「ランボルギーニ・ガヤルド」ですが、二回目の12ヶ月点検の見積もりを取得したときに「25万円くらい」という金額となり、この見積もりはメールで送ってもらったのですが、あまりの金額の高さに「何かの間違いなんじゃないか(その前に乗っていたポルシェ911の12ヶ月点検はこの1/10以下だった)」と思ってすぐにランボルギーニ大阪さんに電話したことを覚えています。

しかし今では「12ヶ月点検で22万円」と聞いても「想像したよりも安く済みそうだな・・・」と考えるようになってしまい、その意味ではスーパーカーは明らかにぼくの金銭感覚を変えてしまったと言えそう。※1回めの12ヶ月点検はサービス価格だったのでそこまで高くなかった

ただしスーパーカーの点検や整備が高額なのには理由があって、たとえばオイル交換一つとっても信じられないほどの手間がかかり、むしろ「この費用でこの整備を任せられるのなら安い」のは間違いない、とも考えています。

まだまだ今年はウラカンにお金がかかりそう

今回の金額は「見積もり」となっていて、何も問題がないという前提。
よって、ここからなにか問題があれば追加費用が発生することになりますが、今年はすでにタイヤ交換を行っており、132,000円を支出済み。

このあとには毎年頭の痛い「自動車税(5.2リッターなので高い・・・)」を支払う必要があり、その後はコーティングのメンテナンスを行う必要もあって、まだまだ支出は続くことになりそうです。

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  • この記事を書いた人

JUN

新しいモノ、テクノロジー好き。「クルマ好き」に分類されるはずだが、一般にはそれを隠して生きている。クルマだと軽自動車、スーパーカー、電気自動車まで興味を広く持つ。どんなクルマにも作られた人の魂が込められていると信じていて、そのため「よりデザイナーが情熱を注いだであろう」珍車がとくに好き。座右の銘は「情熱と愛情さえあればなんとかなる」。職業は(それが職業と言えるならば)投資家、ブロガー。

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