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【動画】ブガッティ創業者の弟の名が付与された限定モデル「ヴェイロン・レンブラント」。オーナーの俺がその内外装を紹介しよう

フロントグリル、エンブレムはプラチナ製 先日、自身が所有する「5台の」メルセデス・ベンツSLRマクラーレンを公開したアメリカの大富豪、Manny Khoshbin(マニー・コシュビン)氏。今回は自身のブガッティ・ヴェイロン・レンブラントを紹介する動画を公開。同氏はYoutubeチャンネルを持ってはいるものの、これまでに動画の公開本数は多くなく、しかし先日突如として自身のコレクションを紹介する動画をアップし、今回は矢継ぎ早に第二段をリリースしています。この様子だと他のスーパーカー/ハイパーカーたちも続々と動 ...

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【動画】ランボルギーニのツーリングに参加してきた!ツーリングに雰囲気や参加したクルマはこんな感じ

ランボルギーニのツーリングは思っていたよりもアットホームだった さて、ランボルギーニのツーリングレポート、今回は最終編。ぼくは10年ランボルギーニ乗っている割に、ランボルギーニのツーリングにはじめて参加するわけですが、その印象は思っていたよりもずっとアットホームで紳士的。ランボルギーニといえば強面の人が乗っている印象があるものの、実際はそういったことはなく、オーナーさんは皆気さくな人ばかりで、自分のクルマに対しても開放的だと感じました。 こちらもオススメ、関連投稿ランボルギーニのツーリングに参加!なんと納 ...

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あのクルマは何位?「インスタグラムに最も投稿されている」クルマランキング。GT-Rは3位、BMWが強くベンツは不人気。意外にフェラーリも少なかった

ポルシェ、ランボルギーニは多く、マクラーレンは少なかった 先日、「世界で最も検索されているクルマ」ランキングをお届けしましたが、今回は「インスタグラム上でもっとも投稿の多い」車ランキング。これはVeygoが世界中から投稿された内容(ハッシュタグ)をもとに集計したもので、その結果が30位までまとめられています(参考までにぼくのインスタグラムアカウントはこちら)。 世界で最も検索されたスーパーカーは「アウディR8」!以下「ブガッティ・シロン」、ランボルギーニ・アヴェンタドール、ヴェイロン、ウラカンの順。日本で ...

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その価格8.8億。アストンマーティンがDBZセンテナリーコレクションのイラストを公開。2台ペアで19セットのみが販売に

ザガート100周年記念、そしてアストンマーティンとザガートとの関係継続60周年記念 先日、アストンマーティンが「ザガート100周年、そしてザガートとアストンマーティンとの提携60周年」を記念した「2台セット」の限定シリーズ、DBZセンテナリー・コレクションを発売すると発表しましたが、今回はさらに一歩進んだレンダリングを公開。ちなみにこの「2台」とは「DBS GT Zagato(DBS GTザガート)」と「DB4 GT Zagato Continuation(DB4 GTザガート・コンティニュエーション)と ...

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>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS) ■ニュース

その価格2億3000万円!新型トヨタ・スープラ1号車が完成。生産ラインもBMWと同じ?

スープラの後ろに並ぶのは新型BMW Z4 トヨタより、新型スープラ第一号車がラインオフした、との発表。実際にラインオフしたのは3月上旬とのことなので、現在は続々新型スープラが生産されているということになりますね。なお、生産工場はオーストリアにある「マグナ・シュタイヤー」の保有するグラーツ工場(Magna Steyr Graz Plant)。先日は、新型スープラを輸送するトラックも目撃されており、全世界に配備中といったところなのだと思います。 新型トヨタGRスープラを輸送する姿が目撃に。ボディカラーは3色、 ...

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>BMW(ビー・エム・ダブリュー)

BMWが新型Z4を国内販売開始。スープラと同じエンジンを積む「Z4 M40i」の価格は835万円、ボディカラーは3色のみ

同時にマット仕上げの限定モデル、「M40iフローズングレー」も発売 BMWが日本においても新型「Z4」を発売。新型BMW Z4はトヨタGRスープラと同じくオーストリアのマグナシュタイヤーにて生産される「スープラの兄弟車」としての注目を集めていますね。 今回、BMWジャパンが発表した新型Z4のサマリーは下記の通り。※BMWによる新型Z4のコンテンツはこちら 時速50キロまでであれば、わずか10秒で開閉可能なソフトトップ高い俊敏性を実現させるボディバランス新世代のエンジン、サスペンションを装備AIを採用した最 ...

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>フェラーリ(Ferrari)

フェラーリP80/C発表!目的は「究極のパフォーマンス」、フェラーリのワンオフモデル史上もっとも長い時間をかけて作り上げた「これ以上はない」エクストリームな一台

ベースはフェラーリ488GT3、タイムを出すこと以外は考えていない フェラーリがスポーツ・プロトタイプ・コンセプトとして「P80/C」を発表。これは顧客の要望によって作られた一台限りの完全ワンオフモデルであり、顧客とフェラーリとがガッチリとタッグを組んで作り上げた「フェラーリ史上もっともエクストリームなクルマ」、かつサーキット走行専用としてのリリースです。なお開発スタートは2015年とされ、このP80/Cはフェラーリのワンオフ史上、もっとも開発に時間がかかったモデル、とも公表されています。 こちらもオスス ...

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国産車ディーラーは見込み客管理が甘い?輸入車ディーラーとの決定的な相違点を考えてみた

実は国産車ディーラーの方が「敷居が高い」 ぼくは国産車、輸入車とわず興味があるものの、実際に購入するのは輸入車の割合が圧倒的に高くなっています。それは輸入車のほうが性能が高いということもあるものの、輸入車ディーラーの方が「顧客管理や、セールスさんのレベルが高いんじゃないか」と感じていることも大きく関係。 クルマは「買って終わり」ではなく「買ってからがはじまり」だとぼくは考えていますが、国産車ディーラーには「買ってからもつきあえる」というセールスさんがほとんどおらず、買ってからディーラーと付き合うという環境 ...

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【動画】ランボルギーニのツーリングに参加してきた!空港滑走路を借り切ってゼロヨン大会を走ってきたぞ

合法にてフル加速できる機会はそうそうない さて、ランボルギーニ大阪/神戸さん開催のツーリングに参加してきましたが、今回はそのレポート「二回目」。ツーリングの目的地は和歌山県にある「南紀白浜空港」。ここの旧滑走路を借り切って、公道では試すことが出来ない、ランボルギーニの持つ加速性能を体感しようというのがこのツーリングの主な目的となります。 こちらもオススメ、関連投稿ランボルギーニのツーリングに参加!なんと納車直後のアヴェンタドールSVJも登場ポルシェ718ケイマンのキーホルダーを「作って」みた。ボッテガ・ヴ ...

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最新レストア事情。ポルシェ356のレストアついでに「あえて」58年を過ごした風の褪色カスタムを

なにもピカピカの新車に戻すだけがレストアじゃない ちょっと新しい、いや古い「レストア」を施したポルシェ356B(1961年製)が登場。レストアというとすべてのパーツを新品状態に戻し、ピカピカの新車状態へと組み上げる作業を想像しますが、この356Bは修復すべきところは修復しながらも、「当時から今までそのまま時を経ていたらどうなっていたか」という想定のもと、あえて「古く」レストアしたもの。なお、こういったレストアはちゃんとした一つのジャンルとして存在するようで、「Patina Restoration(パティー ...

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>マクラーレン(McLaren)

マクラーレンが限定車「MSOカーボンシリーズLT(MSO 488HS)」発表。標準+2000-3000万円増しと思われるも既に完売

投稿日:2016/12/14 更新日:

マクラーレンが新たな限定車、「MSOカーボンシリーズLT」を発表。
675LTスパイダーの外装を文字通りカーボンにてカスタムしたものですが、細部に至るまで「フルカーボン」。
ただし通常の675LTに比べてカーボンの使用量は「40%増加」しただけとのことで、もともと675LTにはかなりの量のカーボンが使用されている、ということになりますね。








なお限定数量は25台、価格は不明。
ランボルギーニ・チェンテナリオLP770-4のヴィジブル・カーボン(カーボンの織り目が見える)オプションはおおよそ3000万円、ブガッティ・シロンでも同等の価格であったと記憶しており、この675LTについてももともとの車両本体価格の2000-3000万円増しであろうことは想像に難くありません。

ひとくちに「カーボン」といっても、今回のMSOカーボンシリーズLTのように鑑賞に耐えうるカーボン柄を再現しようと考えると、「塗装を前提としてカーボン柄を見せなくても良い」カーボンパネルとはそのコストが大きく異なり、もともとカーボンパネルの外装を持つ車であっても、「カーボン柄が見える」オプションを選択するとコストが一気に跳ね上がるようですね。


関連投稿:カーボンむき出しボディのマクラーレンMSO HSが公開に。まさに見えるところは全部カーボン

マクラーレンMSO HSはマクラーレン675LTの上に位置する限定モデルで、世界限定25台となる希少な車。
675LTに過激なカナード、リアウイングを取り付けていることが特徴ですが、今までにもマットレッド、グリーンにイエローアクセント(これは事故が報じられている)、ボルケーノ・オレンジの個体などが目撃に。

今回画像が公開されたのは「エクスポーズド・カーボン(カーボンむき出し)」のマクラーレンMSO HSですが、このオプションは3000万円〜6000万円程度の費用が必要と言われるもの。
それもそのはずというかいたるところカーボンづくしで、ドアミラーのステーもカーボン。

ワイパーの付け根辺りのカバーもカーボン。
ここまでカーボンにしなくても、という部分ですが、これだけでも何十万円かの費用がかかっていそうですね。

なお同じカーボンパネルとは言っても、塗装(でカーボンの織目が見えなくなる)を前提とした場合と、このように無塗装(クリア塗装のみ)の場合とではその工程における手間が大きく異なり、後者の場合はカーボンの織目を揃えたり、歪んだりしないようにする必要があり、また継目を見えないようにしたり、どうしても継目が見える場合は綺麗に合わせたり、という非常に高度な技術が要求されることになります。

そのため面積の大きな部分にカーボンむき出しのパネルを用いるには「大きな」カーボンシートを用意する必要があり、素材的にも人件費的にもかなり高額になるのはやむをえないところですね。

関連投稿:マクラーレン688(MSO)HSの詳細が明らかに。P1GTRプログラムの集大成か

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マクラーレン688MSO HSが公開に。
これまで報じられていた「688HS」に「MSO(マクラーレン・スペシャル・オペレーションズ)」が加わった形ですね。

これはマクラーレン650Sをベースとしておりさらにダウンフォースを増加させるべくカーボンパーツで武装。
特に巨大なリアウイングが特徴的ですが、これは時速240キロ時点において約220キロのダウンフォースを発生するとのこと。
スロットルマップはP1 GTRプログラムからフィードバックされたものとされ、ボディパネルについてはルーフなど多くの部分がエクスポーズド・カーボンに。

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その他多くの部分が軽量化され重量はトータルで-40キロを達成。
ウインドスクリーンやサイドスクリーンも軽量化の対象となっており(薄肉化?)、リアのエンジンカバーはポリカーボネート製へと変更されています。
ガラスは自動車の部品においてもかなり重い部品とされ、こういったサーキット走行を中心に考えた車では最初に軽量化の対象になり、リア及びリアクォーターウインドウはポリカーボネートへ置き換えられることが多い模様。
なおフロントやフロントサイドはガラスのままでも、その厚みを薄くすることで軽量化を達成しているモデルもあります(ポルシェ911など)。

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675LTに比べると出力は名称の通り13馬力向上し688馬力に。
最大トルクは675LTと同じ700nmのままながらも発揮する範囲が広く(3000-7000回転)なっており、よりフレキシビリティが増しているものと思われますね。

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サーキット走行をメインに考えているということでテレメトリーシステムも備え、さらに3つのカメラやGPSを使用して走行状態を解析するとのこと。
もちろん限定となり、その台数は25台と報じられています。

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関連投稿:マクラーレンが675LTにカーボン外装モデルを設定。25台のみ限定にて発売

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マクラーレンがMSO(マクラーレン・スペシャル・オペレーションズ)によってカスタムされた675LTを公開。
675LTはクーペ500台が2か月で、スパイダー500台が2週間で完売した大ヒットモデル。

その675LTスパイダーが今回MSOによって「MSO Carbon Series LT」としてカスタムされ、25台のみ限定にて発売に(675LTの完売記念モデルという位置づけらしい)。
なおマクラーレンはP1にもカーボンボディのオプションを数台分用意しており、カーボン外装はお手の物という感じですね。

675LTはもともとボディの多くをカーボンでカバーされますが、残りの40%部分をグロス仕上げのカーボンパーツで構成しており、文字どおり「フルカーボン」。
なおこの外装は通常外装の675LTには装着できず、この限定モデルのみの特別装備だそうです。

MSO Carbon Series LT_02

関連投稿:マクラーレンは675LTをベースにした688馬力の限定モデルを発表か

2015-547049-mclaren-675lt

オランダのメディアによると、マクラーレンは675LTをベースにした軽量版を発売するのでは、とのこと。
こちらもやはり限定モデルになる見込みでMSO(McLaren Special Operations)によって制作され688馬力にまでパワーアップされる模様。

より向上したパフォーマンスを受け止めるためにリアウイングが増設されるなど、よりアグレッシブなルックスを得るようですね。
限定台数はわずか25台と言われ、ジュネーブで公開されるのではとも推測されています。

関連投稿:稼ぎすぎなユーチューバー、フォードGTに続きマクラーレン688HSも購入か

スクリーンショット 2016-08-25 21.25.51のコピー

Shmee150氏がマクラーレン688HSを増車する模様。
動画ではShmee150氏のガレージが映っていますが、ポルシェ・ケイマンGT4、フォード・フォーカスRS、フェラーリFF、その他もろもろの車が見えますね。
なお同氏はこれまでもマクラーレンMP4-12C、マクラーレン650Sスパイダーを乗ってきており、マクラーレンはお気に入りの模様。

ちなみにフォードGTに当選したことでも知られており、相当に稼いでいそうですね。

関連投稿:マクラーレン675LTの上位モデル「488HS」の画像がリーク。さらに40キロ軽量化でDRS付

mclaren-688hs-1

マクラーレン675LTのさらに上位に当たるモデル、「688HS(ハイ・スポーツ)」のオフィシャル画像とみられるものがリーク。
ボディ各部がカーボンファイバー製となりフロントバンパーにはエアロパーツ、ルーフにはエアロスクープ、そして大きなリアウイングが装着に。

なおリアウイングにはF1同様のDRSが装着されているようで、ここはさすがマクラーレンと言えます。
出力はネーミングの通り488馬力で、重量は675LTからさらに40キロも軽量化。
0-100キロ加速は2.9秒とされていますが、出力向上、軽量化を考えると実際はもっと速いかもしれませんね。

なお車両は画像にある通りマクラーレン・スペシャル・オペレーションズで製造されるようで、25台限定と言われます。

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  • この記事を書いた人

JUN

新しいモノ、テクノロジー好き。「クルマ好き」に分類されるはずだが、一般にはそれを隠して生きている。クルマだと軽自動車、スーパーカー、電気自動車まで興味を広く持つ。どんなクルマにも作られた人の魂が込められていると信じていて、そのため「よりデザイナーが情熱を注いだであろう」珍車がとくに好き。座右の銘は「情熱と愛情さえあればなんとかなる」。職業は(それが職業と言えるならば)投資家、ブロガー。

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