>スズキ(SUZUKI)

英調査会社「スズキ・ジムニーの残存価値はスーパーカー並みだ。3年後に61%の価格で売れる」

なぜジムニーだけが突出した価値を誇るのか スズキ・ジムニーが「スーパーカー並みの残存価値を誇る」とのニュース。これはCAP Automotiveが発表したもので、走行約10万キロ、3年落ちの個体でその残存価値(売却価格)は52%、同じく3年落ちでも走行が6万キロ以下だと61%もの価値を残している、とのこと。たしかにそれは十分に理解のできるもので、実際のところジムニーの中古相場は非常に高く、たとえばパジェロ・ミニと比較してもその差は歴然。 カーセンサーを見てみると、パジェロ・ミニの平均価格帯は40.4万円。 ...

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>AMG/メルセデス(Mercedes-Benz) ■新型車情報/スパイフォト/噂など

メルセデス・ベンツは「Aクラスの下」にコンパクトカーを追加との噂。スマートも廃止し新型コンパクトカーに統合か

3ドア説、クロスオーバー説、エレクトリックカー説など諸説あり メルセデス・ベンツはブランド若返りのためにFFをメインとしたコンパクトクラスを拡充しているところですが、今回「Aクラスのさらに下」を発売するのでは、というウワサ。今回Autobildが報じた内容だと、メルセデス・ベンツは5ドアであるAクラスの下に位置する3ドアハッチバックを投入するとされ、暫定にてこれは「A-City」と呼ばれている、とのこと。 この記事のあとによく読まれている投稿

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>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS) >BMW(ビー・エム・ダブリュー)

新型スープラ開発秘話。「4気筒のほうが重量配分に優れ、楽しい」「ATしかない理由」「ドリフト向きではない」「FRの理由」「2シーターになったワケ」

さて、新型スープラが発表されて数日が経過してますが、どのメディアでも「スープラ一色」。それだけスープラのインパクトが強かったということになり、かつ否定的な意見が殆ど見られないという傾向が見られ、つまりは「トヨタはスープラのリニューアルを成功させた」ということになりそうですね。 こちらもオススメ、関連投稿2019年BMW M4 DTMはV8から4気筒ターボへ。BMWは50年前にも「4気筒ターボ」でレースに参戦していたBMWより内部資料がリーク。新型トヨタ・スープラのエンジンは3種、ATのみ、もしかすると2人 ...

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■近況について ■外国ネタ・旅行など ■ニュース

香港の新名所!旧警察署/裁判所/監獄をリノベした超人気の観光スポット、「大館」はこんな感じ

大館では刑務所の中にも入れるぞ さて、不定期的に訪問する香港。投資や買い物、そしてなにか美味しいものでも食べるか、ということが目的ですが、訪れるために何か新しい施設がオープンしているのが香港という街でもあります。今回は、かつて中央警察署、中央裁判所、ビクトリア監獄(刑務所)が集まっていた地域をまるごと改装し、観光地化した施設「大館(Tai Kwun)を紹介。 こちらもオススメ、関連投稿香港の電脳街「深水埗」へ!ジャンク、骨董なんでもありのカオスな街になっていたコンラッド香港へ泊まる。アヒルやベアーなど「ギ ...

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>シボレー(CHEVROLET) ■自動車各メーカー業績/統計/ランキング等 >フォード(FORD) >その他アメリカ車

2018年のアメリカン・マッスル市場を制したのはマスタング!しかし成長率では「チャレンジャー」が「デーモン効果」でトップに立つ

やはりトンガったモデルの存在は販売に有利 2018年におけるアメリカンマッスルカーのセールスは「フォード・マスタング」が制した、との報道。これによるとマスタングは75,842台を販売し、2位のダッジ・チャレンジャーは66,716台、シボレー・カマロは50,963台で3位という順番に。 こちらもオススメ、関連投稿シボレー・カマロが米スポーツカー販売1位から3位に転落。GMは激怒し値下げに踏み切る【動画】コルベット、カマロ、デーモン。英国トップギアがアメリカンマッスルを斬る!「パワーは全てを解決」しない?19 ...

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>VW(フォルクスワーゲン/Volkswagen)

VWゴルフGTIに290馬力の「TCR」追加。FFニュル最速の座をシビック・タイプRから奪取できるか

専用エアロパーツや装備が盛りだくさん。ゴルフ7有終の美を飾るファイナルバージョン フォルクスワーゲンがゴルフの新バリエーションとして「ゴルフGTI TCR」を発表。これはツーリングカーレースにおけるひとつのシリーズ「TCR」に参戦するゴルフGTIにインスパイアされたモデルとなります。位置づけとしては「ゴルフGTI」と「ゴルフR」との中間というポジションで、エンジンはそれらと同様に2リッター4気筒ターボを採用。出力は290馬力で、これはゴルフGTIよりも45馬力多く、ゴルフRに比較してわずかに20馬力低いだ ...

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>ミニ(MINI)

ミニ「MKⅠ」誕生から60周年。内外装を特別に誂えた「ミニクーパーS 60イヤーズ・エディション・リミテッド」が500台限定で発売

ダークな色調を採用したシックなエクステリア/インテリアが特徴 ミニが「クーパーS 60イヤーズ・エディション・リミテッド( Cooper S 60 Years Edition limited )」を発表。これは1959年に誕生したオリジナルのBMCミニが60周年を迎えたことに対する記念モデルで、500台の限定販売だとアナウンスされています。現在のところイギリスのみでの販売(29,990ポンド)となるそうで、日本含む他の国でも設定されるかどうかは不明。 なお、「BMC」は「ブリティッシュ・モーター・コーポレ ...

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■近況について ■服や小物、時計、雑貨など ■ニュース

なんとなくドライビンググローブを購入してみようと思う。「ゴルフ用」「バイク用」もけっこういいぞ

ドライブンググローブは昔からあまり進化していない さて、ふとドライビンググローブを購入しようと考えています。ドライビングのためというよりも、季節的な要因もあって「防寒」といった要素が強く、しかし運転中にグローブを装着するならば「より運転に適したものの方がいいだろう」と考えたわけですね。なお、ぼくはいくつかドライビングに使用するグローブを保有していますが、まずはそれらを見てみましょう。 こちらもオススメ、関連投稿英国の老舗手袋ブランド「デンツ/DENTS」のドライビンググローブを買ってみたレクサスUXの見積 ...

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>アウディ(Audi) >VW(フォルクスワーゲン/Volkswagen)

フォルクスワーゲン・ゴルフR、アウディTT、A3にリコール。「燃料パイプの接続に不具合があり、最悪の場合は燃料が漏れて発火」

フォルクスワーゲングループにしては珍しい内容でのリコール golf アメリカにて、フォルクスワーゲン・ゴルフR、アウディA3セダン、アウディA3カブリオレ、アウディTTクーペ、アウディTTロードスターが「発火の恐れがある」としてリコールに。現時点では北米のみの対応ということですが、フォルクスワーゲンがアメリカの(国土交通省に相当する)運輸省、NHTSA( National Highway Traffic Safety Administration )に届け出た内容だと「フューエルホースのクイックコネクター ...

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>マクラーレン(McLaren) ■ニュース

【動画】有名ユーチューバー、納車されたマクラーレン・セナの詳細を解説。各種イベントにも出没し車両を披露

SHmee150氏はマクラーレン・セナをたいそう気に入った様子 先日マクラーレン本社(マクラーレン・テクノロジーセンター)にて自身のマクラーレン・セナと対面し、実際にドライブしたユーチューバー、Shmee150氏ですが、そのセナはいったんマクラーレン・マンチェスターに移されて仕上げが行われ、「晴れて納車」に。なお、スーパーカーではこういった「まず乗ってみてから納車」というケースがあり、これは主に「ファクトリーコレクション」というオプションを選択した場合が該当します。 【動画】人気ユーチューバー、無事にフォ ...

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>ランボルギーニ・ウラカン関連 >その他イタリア車

イタルデザインが新型スーパーカー「ゼロウノ」の概要を公開。V10ミドシップ、価格は約2億円

投稿日:2017/02/23 更新日:

イタルデザインがついにその新型車「ゼロウノ」を公開。
単なるコンセプトカーではなく実際に5台を製造し販売するとのことですが、ボディ外板は全てカーボン。
モノコックはアルミとカーボンとのコンビネーションとなり、エンジンは自然吸気5.2リッターV10(ミドシップ)となります。








エンジンはランボルギーニ・ウラカン/アウディR8 V10プラスと同じエンジンだと思われますが、出力は非公開。
おそらく610馬力を発生すると見られるものの、少量生産ということもあり、もしかするとハイパフォーマンスエキゾースト等の採用もあってさらに高出力化がなされているかもしれませんね。

モノコックについてもアルミ+カーボンということでやはりウラカン/R8と共通の可能性が高そうです。
なお0-100キロ加速は3.2秒、最高時速は330キロで、これもウラカンやR8とほぼ同じ数値(ウラカンの最高速度は時速325キロ)ですが、サイズは長さ4847ミリ、幅1970ミリ、高さ1204ミリ、とウラカンよりも一回り大きいサイズ。

ただし外観はそれらと大きく変わり、前後フェンダーからのエアアウトレットなどよりレーシングカーに近いデザインを持っていて、カナード付きのフロントスポイラー、サイドウイング、そしてリアディフューザー、とアグレッシブさはランボルギーニ以上。

製造はイタルデザインによって行われ、「イタルデザイン・アウトモビリ・スペチアリ」ブランドから販売。
価格は1億9000万円から、とされています。

イタルデザインはジョルジエット・ジウジアーロによって設立されデザイン会社ですが、その後アウディによって買収。
株式は同じグループのランボルギーニによって保有され、現在の代表はアヴェンタドールやウラカンのデザインを手がけたフィリッポ・ペリーニ氏(すでにジウジアーロは株式を手放し経営から離れている)。

関連投稿:新生イタルデザインがそのスーパーカー第一号「ゼロウノ」のティーザー動画公開

イタルデザインが公式にてそのスーパーカー「ゼロウノ」のティーザー動画を公開。
「ゼロウノ」は「01」のイタリア語読みで、要は「(新生イタルデザインとして)最初の」スーパーカーを表しているものと思われます。
イタルデザインは伝説的工業デザイナー、ジョルジエット・ジウジアーロ氏によって設立されたデザインカンパニーですが、その後VWアウディグループに吸収され、現在株式のほとんどを所有するのはランボルギーニ。

さらにはランボルギーニの前チーフデザイナー、フィリッポ・ペリーニ氏が代表として移籍し、新たな船出を行うことに。
それに際して新たに少量生産のスーパーカーを生産するブランドとして「アウトモビリ・スペチアリ」を設立し、今回はその記念すべきとして「ゼロウノ」をリリース、というのがここまでの流れ。

基本的にはウラカンのシャシーやエンジンを流用するようですが、細かいスペックは正式発表を待つしか無さそうですね。

こちらはVWアウディグループ前夜祭の様子。
4:30あたりからゼロウノの紹介があります。

関連投稿:ジウジアーロが新型コンセプトのティザー画像を公開。ジュネーブで実車を発表だ

Giugiaro-1

ピニンファリーナがフェラーリっぽいコンセプトカーのティザー画像を公開しましたが、今回はジウジアーロが同じくコンセプトカーのティーザー画像を公開。

現在ジウジアーロはVWアウディグループに属し、その株式のほとんどはランボルギーニによって所有。
昨年には創立者のジョルジエット・ジウジアーロが退任したことが発表されています。

よって今回は「新生ジウジアーロ」の作品と言っても良いものとなりますが、この画像だけでは内容は不明。
以前はアウディR8/ランボルギーニ・ガヤルドと兄弟となる「パルクール」を発表しており、今回も同じくランボルギーニ・ウラカンや新型R8と共通のシャシーやエンジンを持つのかもしれません。


関連投稿:イタルデザインが新ブランド「アウトモビリ・スペチアリ」設立。少量生産のスーパーカーを手がける?

イタルデザインがジュネーブ・モーターショーに向けて何枚かのティーザー画像を公開していますが、ここへ来て新ブランド「イタルデザイン・アウトモビリ・スペチアリ(Italdesign Automobili Speciali)」を立ち上げることを発表。
よってジュネーブ・モーターショーで公開される新型車はこのブランドから発表される、ということになりますね。
なお上の画像はそのエンブレムですが、株主がランボルギーニであるせいか「牛」。

1970年代のBMW M1、1980年代のアズテック、1990年代のナスカのように少量生産の車を手がけるとしており、ほかメーカーとのダブルネームにてなんらかのスペシャルモデルを発表する可能性も(実際にイタルデザインは様々な自動車メーカーの試作品を作ったりしている)。

イタルデザインはデザイナーのジョルジエット・ジウジアーロ氏によって設立されていますが、その後VWアウディグループに吸収。
さらにその後ジウジアーロ氏が保有する株式を売却し、現在はランボルギーニがその株式のほぼすべてを有しています。
昨年にはランボルギーニのデザイン部門の責任者であるフィリッポ・ペリーニ氏がイタルデザインの責任者として移籍しており、今後は積極的に活動を行うものと考えて良さそうですね。

なおジウジアーロ氏は現在息子と共同にてデザイン業務を行っており、最近だと中国の自動車メーカーが制作を計画するハイパーカーのデザインを引き受けています。

関連投稿:イタルデザインがウラカン/R8をベースにしたコンセプトカーをジュネーブで発表?

先日よりティーザー画像を公開し続けているイタルデザインですが、その画像はついに4枚に。
内容としてはヘッドライト、フューエルキャップ、ボディサイド、そして今回はリアエンドとなっています。
リアエンドについてはVWアウディグループにおいて流行りつつある、「細長の横一文字」。
これはブガッティ・シロンにも採用されているものですが、ポルシェ・ミッションEコンセプト、次期911においても採用されると思われる新デザインですね。

なおリアエンドにおいてはイタルデザインのロゴ、そしてカーボン製のリアウイングを確認することもでき、一部で「ミドシップスーパーカーでは」とも囁かれているようです。
加えて今回のコンセプトカーはランボルギーニ・ウラカン、アウディR8と車体を共有するとも言われ、そして現在イタルデザインの株式のうち90.1%はランボルギーニが保有しており、これは自然な流れかもしれませんね。

加えてランボルギーニ・アヴェンタドールとウラカンをデザインしたフィリッポ・ペリーニ氏はイタルデザインのボスとして現在イタルデザインへ移籍しており、さらにイタルデザインは過去にジュネーブ・モーターショーにて「ウラカン・ワゴン」とも言えるコンセプトカー「GT Zero」を発表した経緯もあって、これら関係性については非常に強いものがあると言えそうです。

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