■イタリア車

｜　まさかランボルギーニがこんな隠し玉を用意していたとは　｜ これでランボルギーニはついに「電動化」へと向け、コル・タウリ戦略を本格的に始動させることに さて、ランボルギーニが突如として2台のワンオフ ...

｜　現在のマセラティは「ラグジュアリーカーブランド」というイメージが強いが　｜ このインディはオーナーの愛情が強く感じられる美しい外観、そして素晴らしいコンディションを持っている マセラティが1969 ...

｜　おそらく「密接に結びつく」部分はエレクトリック技術、そしてそれに関連するプロモーションの部分だと思われる　｜ ランボルギーニは今後モータースポーツを「技術の検証の場」としても活用 さて、ランボルギ ...

｜　フロントフェンダー上のスクーデリア・フェラーリ・エンブレムはヒストリックな「ペイント仕上げ」　｜ テーラーメイドにて仕上げられる車両はクラシックな仕様を持つ個体が多いようだ さて、自社のパーソナリ ...

｜　価格は高くなってしまったが、やはりオートアートの完成度は群を抜いている　｜ ウラカンEVOは微妙に「ホイールのデザインが異なる」という細かさも さて、ビッグスケールモデルカーの火付け役として知られ ...

｜　330Pのほか、250LMなどフェラーリの同時期のレーシングカーの面影が強く感じられる　｜ このディーノ206S”シャシーナンバー032”が売りに出されるのは10年ぶり さて、ロードカーとしての「 ...

｜　フェラーリ365GTC/4は、フェラーリの経営体制、デザイン、メカニズムなど様々な過渡期に登場したクルマ　｜ メカニズム的には365GTB/4と多くを共有 非常によくメンテナンスされ、書類なども完 ...

｜　フェラーリがロングテールを採用するのは「かなり」珍しい　｜ リア周りはデイトナSP3、もしくは1960年代のフェラーリ製レーシングカーを連想させる さて、フェラーリ812VSと呼ばれているニューモ ...

｜　販売台数は13,221台ヘ18.5％増加、そして2023年にもさらなる増加が期待される　｜ フェラーリの販売地域別構成、利益獲得構成は「バランスよく」分布している さて、フェラーリが株主向けに決算 ...

｜　まさかフェラーリがこの領域に踏み込むとは　｜ それだけフェラーリは速く走ることに情熱を傾けている さて、フェラーリはこれまでにも「センターピラー」「ドライバーの心拍数を読み取って出力を制御するシス ...

｜　車体後部やルーフの破損状況がその衝撃の凄まじさを物語る　｜ 現在急速に米国では立体駐車場が増えており、同様の事故も増加しかねない さて、米国フロリダ州パームビーチにあるエキゾチックカーディーラーに ...

｜　この時代、それ以前のフェラーリには相当数の「イレギュラー」が存在する　｜ フェラーリ308GTBの細部を見ると、その完成度の高さには驚かされる さて、オークションハウス、RMサザビーズの開催する競 ...

｜　ビッザリーニ「ジオット」のデリバリーは早くても2025年以降　｜ 搭載されるのはなんと自然吸気V12エンジン さて、2020年に復活がアナウンスされた「ビッザリーニ」。これは1960年代にフェラー ...

｜　やはりSUVといえどランボルギーニには明るい色がよく似合うように思える　｜ 選択肢が拡大したことで「オプション装着率」はかなり上昇しているのかも さて、ランボルギーニは2022年に「ガソリンエンジ ...

｜　アヴェンタドール後継モデルは「そのまま」でもアグレッシブすぎる外観を持っており、となるとハードコア版はいっそうスゴいことになりそうだ　｜ アヴェンタドール後継モデルはデザインだけではなくそのパフォ ...

｜　ランボルギーニは過去を再現することで”歴史上の聖域”には踏み込みたくない　｜ そしてこれは「ミウラのリバイバル」の道が絶たれことを意味する さて、ランボルギーニは伝説の「カウンタック」後継モデルで ...

｜　現在の技術では「スーパースポーツ」と呼べるピュアエレクトリックカーを作ることは難しい　｜ よって順序としては「今ある技術」で開発できるGTカーを作るべきである さて、ランボルギーニは2022年11 ...

｜　新CEOは凄まじい勢いにて改革を行っており、計画が状況に応じて変わってゆくのは致し方ない　｜ 新型エレクトリックスポーツは6Cと呼ばれており、これが今まで報じられた新型ミドシップに替わるのかどうか ...