一部の自動車は非常に「記録」に対して熱心に取り組んでおり、とくにポルシェやメルセデス・ベンツはニュルブルクリンクのラップタイムに固執する傾向にありますが、ここではそういった「記録」に関する人気記事をまとめてみたいと思います。
なお、同じスーパーカーメーカーであっても、フェラーリやマクラーレンは公式にサーキットのラップタイムを公表することは行わず（ただしフェラーリはフィオラノサーキットのラップタイムについてはほとんどの車種において公表している）、これは「タイムだけがすべてではない」という意思表示なのかもしれません。
あるいは、タイムだけで比較されてしまうと、それよりも優れた数字を記録するクルマが出てきた場合、その存在自体が色褪せてしまうから、だとも考えられます（ブガッティはそれを理由に”疲弊する”として記録へのチャレンジから撤退している）。
参考までに、新興自動車メーカーのほうが（知名度がゼロに等しいので）その名前を売るために記録に対し積極的に取り組むケースが多いようですね。
なお、自動車メーカー各社 / ブランドの記録やランキング、業績に関する最新投稿はこちらからご覧になれます。
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