＞その他イタリア車

｜　これで「ストラトスじゃなかったら」さすがに多くの人が怒るだろう　｜ むしろ、ランチアがなぜストラトスを今まで復活させなかったのかは不思議である さて、ランチアは4月15日に「新しい電気自動車コンセ ...

｜　ランチアは現在の「コンパクトカー路線」「小さな高級車路線」から大きく方向転換を図ろうとしている　｜ ただし現時点では「スポーツ」路線は視野になさそう さて、ランチアは116年の歴史を持つ由緒あるブ ...

｜　「画期的なチャレンジ」を好むという側面は、ゴードン・マレーのクルマづくりにもあらわれている　｜ ゴードン・マレーは常にアイデアによって時代を変革してきた ゴードン・マレーはマクラーレンF1の設計者 ...

｜　まさかピニンファリーナがリマックの記録に挑戦するとは思わなかった　｜ 今後、様々な記録はEVによって塗り替えられてゆくことになりそうだ さて、ピニンファリーナは初の自社名義のクルマにしてピュアエレ ...

｜　これだけアイコン性、そして話題性の高いクルマをランチアが今まで放置し復刻しなかったことが不思議でならない　｜ ただし新生ランチアではストラトスの復活を示唆しており、実現すれば初代ストラトスはさらに ...

｜　ビッザリーニ「ジオット」のデリバリーは早くても2025年以降　｜ 搭載されるのはなんと自然吸気V12エンジン さて、2020年に復活がアナウンスされた「ビッザリーニ」。これは1960年代にフェラー ...

｜　「ソリッドステートバッテリー搭載」など現実味に欠ける要素も多いハイパーカーだった　｜ それでもまたプロジェクトは継続しているというが さて、イタリアの新興ハイパーカーメーカー、アウトモビリ・エスト ...

｜　ランチアは新型イプシロン、オーレリア、デルタの投入までは明言しているが　｜ やっぱりランチアといえばストラトス さて、ステランティスはランチアやダッジなど、傘下にある10あまりのブランドについて「 ...

｜　実際に市販できるかどうかが目下の問題　｜ デザイナーはランボルギーニ・アヴェンタドール、ウラカンを手掛けたフィリッポ・ペリーニ さて、11月に情報が公開されたイタリアの新興EVメーカー「Aehra ...

｜　ランチア・ストラトスはボクにとって「欲しくても手に入らない手に入れることができないユニコーン」のひとつ　｜ できればランチアから正式にストラトスを復刻してほしいものだが さて、今年夏に公開された新 ...

｜　デザイナーにマルチェロ・ガンディーニを起用しなかったことが心残りでもある　｜ しかしそれでも、見事に「ベルトーネらしい」クルマに仕上がっているようだ さて、先日復活とニューモデルの発表がアナウンス ...

｜　ランボルギーニ・ウラカンはけっこうコンプリートカーのベースに選ばれていたりする　｜ 以前にベルトーネが発表したコンセプトカー「ヌッチオ」はおそらくフェラーリF430ベース さて、先日復活がアナウン ...

｜　デ・トマソP72の持つ優雅さに加え、現代のハイパーカーが持つアグレッシブさをプラス　｜ 現時点でパフォーマンスは未公開、F1に搭載されたV10エンジンも選択可能 さて、すでに「P72」を発表し見事 ...

｜　ランチア新エンブレムのデザインは時代に逆行した「立体的で高級感のある3D」　｜ これからのランチアは美しく、彫刻的、そして立体的なデザインへと移行するようだ さて、ランチアが新しい時代に向け、刷新 ...

｜　おそらくベースは（ドアミラー等から判断して）ランボルギーニ・ウラカンだ　｜ もともとベルトーネはランボルギーニと関係が非常に深い さて、イタリアにかつて存在し、その後2015年に消滅してしまったベ ...

｜　やはりハイパーEVのパフォーマンス「恐るべし」　｜ パフォーマンスにおけるガソリン車の優位性が完全に崩れつつある さて、先日はリマック・ネヴェーラが「EV最速記録」となる412km/hをマークした ...

｜ 最後の一台は、まさかの「マルティニ」カラー ｜ ホワイトのボディそしてホイールがなんともレーシー さて、先日珍しく売り物が出てきたランチア・デルタHFインテグラーレのレストモッド「フューチャリスタ ...

｜ 現時点ではこのクルマの判断が難しく、高い評価とそうでない評価とに分かれるようだ ｜ それでも長期的に見て価値を上げてゆくのは間違いないだろう さて、2018年5月にアウトモビリ・アモス（Autom ...