｜ スペックは不明ながらも”世界最速クラス”なのは間違いない ｜
CGアーティスト、Jeroen Claus氏が「テスラがハイパーカーを作ったら？」というコンセプトのもと、「テスラ・オリンパス・マックス（Olympus Max）」のレンダリングを作成して公開。
雰囲気的にはアストンマーティン・ヴァルキリーやAM-RB003（ヴァルハラ？）っぽい印象を受けるものの、随所にオリジナル要素も見られます。
フロントはテスラ・ロードスター風
テスラ・オリンパス・マックスのヘッドライトそしてフロントフェンダーには新型テスラ・ロードスターの雰囲気も。
サイドの「えぐれ」はやはりアストンマーティン・ヴァルキリーのような形状です。
なお、フロントスポイラーやドアはカーボンファイバーのように見えますね。
ティアドロップ型のキャビンそしてシャークフィンもヴァルキリー風。
ただしテールランプの横長LEDライトバーはこのオリンパス・マックスのオリジナル。
フロントはかなり「幅広」で、コーナリングを重視していることがわかります。
シャークフィンはリアセクションの「途中まで」、そして「段差」があるという珍しい形状。
ホイールはカーボンファイバー製のエアロカバー付き。
ドアは「シザースドア」。
コクピット内はシンプルで、左右シートはメルセデスAMG ONEのように連結した形状。
消化器のようなものも見えますね。
モニターはステアリングホイールのセンター、そしてテスラらしくセンターコンソールにも大型ディスプレイ。
オリンパス・マックスのスペックは不明ですが、「ハイパーカー」というからには1000馬力オーバーそして最高速度は450km/hあたりを記録しそう。
なお、テスラは「自動車市場最速クラスの加速」、0−100キロ加速1．9秒というスペックを持つ新型テスラ・ロードスターを発表。
実車の納車は2021年あたりを予定していますが、モデルS発売時同様に、自動車業界に大きなインパクトを与えることになりそう。
ただしテスラはレースに参戦する場が非常に少なく、よって存在するのは「テスラ・モデルSエレクトリック・チャンピオンシップ」くらい。
それでも多くのアーティストが「テスラのレーシングカー」に興味を示しているようで、これまでにもいくつかのレンダリングが公開されています。
こちらは「2030年のテスラ・ル・マンレーサー」。
エレクトリックカーが24時間を走り切るにはまだまだ課題が多そうですが、いずれはル・マンにも「エレクトリックカークラス」が設定されることになりそうですね。
こちらもやはり2030年のテスラ製レーシングカー。
VIA:Jeroen Claus