｜ フェラーリはそのクルマだけではなく、腕時計にも過去の優雅さを求めるように ｜
ウブロは2011年以降、フェラーリとのパートナシップを締結しており、毎年精力的に（フェラーリとのコラボレーションによる）新作を発表しています。
今年もまた新しい「フェラーリモデル」が登場していますが、今までにはない「異変」も。
その異変とは、フェラーリ本体のデザインチームが開発に関わったモデルが発売されたこと。
フェラーリ×ウブロの新作は、フェラーリ自身のデザインチームによるケースデザインを持つ
もちろんこれまでもフェラーリのデザインチームが「ウブロとのコラボ腕時計」に参画してきたとは思うものの、ごく一部の限定モデルを除くと、それら腕時計は「ウブロの既存ラインナップ（基本的にはビッグ・バン）をベースにしたもの」。
つまりケースやベルトの物理的形状をほぼ変更すること無く、素材や加工によって「フェラーリらしさ」を演出してきたということになりますが、今回発表された「フェラーリGT」シリーズはフェラーリのインハウスデザインスタジオ、「チェントロ・スティーレ・フェラーリ（Centro Stile Ferrari）」がケースを独自にデザインした、とアナウンスされています。
シリーズ名こそは「クラシック・フュージョン・フェラーリGT」を名乗るものの、そのケースはウブロの持つ、ベースとなった「クラシック・フュージョン」シリーズとはまったく異なるデザインを持っていることがわかりますね。
現在、様々な自動車メーカーが腕時計メゾンとのコラボウォッチを発売するものの、そのほとんどが「その腕時計メーカーが持つ既存モデルをちょっと変えただけ」。
それは「ブライトリング×ベントレー」や「メルセデスAMG×IWC」「アストンマーティン×タグ・ホイヤー」でも同様です。
しかしこの「フェラーリGT」では根本からデザインの異なる「オリジナルウォッチ」を作ってしまったといことになり、そのデザインを担当したのはフェラーリ「モンツァSP1」「SP2」を担当したチーム。
その意味で今回のフェラーリGTシリーズについては、コラボウォッチとしてほぼ例を見ない製品であり、それだけフェラーリがデザインに対して強いこだわりを持っていること、ウブロがフェラーリに対して非常に協力的であることもわかります。
なお、モンツァSP1/SP2は、過去にフェラーリがリリースした750モンツァ（1954年）、860モンツァ（1956年）、166M（1948年）をモチーフとしており、先進性よりもクラシカルな雰囲気を優先したクルマ。
同時に発売された、モンツァSP1/SP2オーナー向けのレーシングスーツやヘルメットも「当時風」のデザインを持っていますね。
こちらは”フェラーリGT”とは別のウブロ×フェラーリ腕時計シリーズ、「スクーデリア・フェラーリ」。
このデザインは以前から展開されているもので、さほどフェラーリの「デザイン的関与」が大きくはなく、（ウブロによる）ベースモデルの雰囲気を色濃く残しています。
これはケースがカーボン製となる、クラシック・フュージョンスクーデリア・フェラーリ 90TH アニバーサリー 3Dカーボン（3,963,600円）。
ケースがサファイア製となる、スクーデリア・フェラーリ 90TH アニバーサリー サファイア（7,830,000円）。
ウブロにしては珍しい、プラチナ製のケースを使用した、スクーデリア・フェラーリ 90TH アニバーサリー プラチナ（4,687,200円）
これらのベースとなるモデルはこの「ビッグ・バン（これはフェラーリとのコラボモデルではない）」。
見てわかる通り、この「スクーデリア・フェラーリ」シリーズはウブロ色が濃く、反面、新しい「フェラーリGT」シリーズはいかにウブロっぽくないということがわかりますね。※これでも従来モデルに比較すると、スクーデリア・フェラーリシリーズもウブロのベースモデル「ビッグ・バン」からデザインの変更度合いが大きくなった
そしてGTシリーズでラインアップされるのは「ゴールド（4,449,600円）」「カーボン（3,121,200円）」「チタン（2,516,400円）」。
これら素材についてはウブロが得意とする「定番」です。
フェラーリのデザインは今後変化してゆく？
なお、今回の新しいウブロとフェラーリとのコラボ腕時計、フェラーリGTシリーズについて思うのは、「フェラーリのデザインは今後いろいろな面で変わってゆくのだろう」ということ。
すでにフェラーリは「F8トリブート」しかり、新しいモデルに対しては、フェラーリの過去モデルが持つディティールを取り入れたデザインを行っていますが、その方向は共通して「エレガント」であるように思います。
クラシカル、優美というキーワードもそこに内包されるように思いますが、豊かな曲線や曲面を活用する方向に動いているように思われ、おそらくは1950-1960年代のフェラーリを彷彿とさせる方向へとシフトするのかもしれません。
今回、ウブロとのコラボウォッチについても、フェラーリのデザイン部門が直接デザインし、通常のウブロとは全く異なる（丸みのある）腕時計を完成させたことについて、「車体のみではなく、こういったライフスタイルアイテムにおいても、エレガント路線へと変更してゆくのだろう」と感じさせます。
そして、今回の「フェラーリGTシリーズ」の発売にあわせてか、ビッグ・バンをベースにしたこれまでの腕時計は「スクーデリア・フェラーリ」、つまりフェラーリのレース部門の名を冠されている模様（以前はこういった名称ではなかったと思う）。
これは、同じウブロとはいえど、「”フェラーリGT”シリーズは過去にモチーフを求める優雅な路線」、「”スクーデリア・フェラーリ”シリーズは、そのレーシングチーム同様、未来へと突き進むエクストリームな」腕時計に分化する、ということなのかもしれませんね。