今日のフェラーリ296GTB納車待ち（192日目）。フェラーリのアプリ上にボクがオーダーした296GTBの仕様が表示される

｜　まだまだ納車までの道のりは長く、ひたすら待つのみ　｜

ただし色々なところに変化があり、着実に前に進んでいるという印象も

さて、ふとフェラーリのアプリを見てみると、ぼくの（納車待ちの）296GTBの正確な仕様がアプリ上に反映されているもよう。

このフェラーリのアプリ「My Ferrari」は、とくにオーナー専用というわけではなく、誰でもインストールし登録できるのですが、フェラーリをオーダーしたしばらく後に、（フェラーリをオーダーする）以前から登録してあったメールアドレスや氏名と関連付けたのか、そのアプリの画面上に「オーダー中」として296GTBの画像が出現していたわけですね。

これでフェラーリ296GTBの生産に向けてちょっとだけ前進？

ただ、最近までは「オーダー中」の下に表示されている「コンフィグレーション」という項目について、（ぼくのオーダーした固有の情報ではなく）標準仕様の296GTBの情報しか掲載されておらず、しかし今回そこへ自分仕様の詳細が表示されていて、つまりは「ちょっとだけステータスが進んだ」ことを意味します。※アプリ上のフェラーリ296GTBの画像は自分仕様のボディカラーになるわけではない、とのこと

なお、「コンフィグレーション」の左側には「ドキュメント」というリンクがあり、現在はこのリンクを開いても「ドキュメントがありません」としか表示されず、しかし生産が始まればここにその様子などが表示されるものと思われます。

注文したフェラーリ296GTBはこんな仕様を持っている

そこでぼくの注文したフェラーリ296GTBの仕様を振り返ってみたいと思いますが、エクステリアだとこんな感じ。

AFS SYSTEM（アダプティブヘッドライト）、BACK RADAR（後続車を知らせるドアミラー上の警告表示）、YELLOW BRAKE CALIPARS（イエローのブレーキキャリパー）、ENGINE COVERS IN CARBON FIBRE（カーボン製エンジンカバー、これは他の国ではオプション、ただし日本仕様だと標準装備）、SUSPENSION LIFTER（フロントサスペンションリフター）、BLACK CERAMIC EXHAUST PIPESUSPENSION LIFER（テールパイプをブラックにペイントしている）、External colors（これは何なのか不明。通常カラーではないというだけの意味なのかも））、LOGO（これも日本仕様だと標準装備となるスクーデリア・フェラーリのフロントフェンダー上エンブレム）、ELECTROCHROMIC REARVIEW MIRROR（防眩ドアミラー。バックレーダーを取り付けるとこれを選ばねばならない）。

さらにはPARKING CAMERA（リアカメラ）、FRONT AND REAR PARKING SENSORS、COLORI SPECIALI 2STRATI（ボディカラーのアッズーロ・ディーノ）、CERCHI VERNICATI OPACHI（ホイールのマットブラックペイントかも）、20”FORGID PAINTED RIMS（20インチ鍛造ホイール）、TITANIUM WHEEL BOLTS（チタン製ホイールボルト）。

そしてインテリアだとAPPLE CARPLAY（標準）、EXTERIOR SILL KICK IN CARBON（カーボン製キックプレート）、BLU168（ブルーのカーペット）、DAYTONA STYLE SEATS（デイトナシート）、DUAL COLOR LEATHER INT.TRIM（デュアルカラーインテリア）。

続いてBLU0825（ヘッドレストにブルーの跳ね馬刺繍）、CREMA 3997（インテリアのセカンダリーカラーであるクリーム色）、CARB.FIB.STEERING WHEEL+LED（LED内蔵カーボンステアリング）、LIVREA TRICOL ARCO SUP VOLANTE（たぶんステアリングホイール上のイタリアンストライプ）、FULL ELECTRIC SEATS（標準）、PREMIUM HIFI SYSTEM、COLOURED SPECIAL STITCHING（スパシャルカラーステッチ）、BLU STERRING 130429（ブルーのデイトナストライプ）、CREMA 3997（ステリングホイールもクリーム色）。

ちなみにここにはエンジンベイへのシャルル・ルクレール、カルロス・サインツのサイン、カラードシートベルトが入っていませんが、これらについてはまだ確認中なのかもしれません（確認が取れれば反映される？）。

フェラーリ296GTBのオーダーにつき、今までだとこんな流れを経ている

参考までにですが、このフェラーリ296GTBの今までの流れを示すとこんな感じです。

おおよそのタイムラインとしては、注文と同時に保証金（ぼくの場合は300万円）を支払い、通常だとそこから発注して1ヶ月くらいで受注承認がなされ、受注承認されると仕様を（ディーラーがフェラーリ本社へと）送信できるようになるので仕様を決めることができるようになり、そして仕様を決めるとあとはひたすら待つことになり、生産が開始されるとアプリ上にてまた通知がなされて画像などが登録され、完成すると日本へとやってきて、その後に残金を支払って登録、という形となりますが、発注から納車まではおおよそ2年ほどかかるようですね。

1. 発注（2022年3月下旬）
2. 受注承認（2022年5月末）
3. アプリ上にオーダー済みとして車両が表示される（2022年6月初旬）
4. 最終の仕様決定（2022年6月下旬）
5. アプリ上に仕様が表示される（2022年9月）←今ココ

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