7シリーズのイカツイ顔とカブリオレやワゴンは今なら「イケる」かも
BMWは新型7シリーズ（フェイスリフト版）を発表したところですが、さっそくCGデザイナーが様々なバリエーションを作成して公開することに。
まずは7シリーズ・コンバーチブル。
BMWは4/6/8シリーズにてオープンモデルを持ちますが、今に至るまで7シリーズではオープンを持たず、よって今回のレンダリングは非常に新鮮ですね。
BMW 7シリーズ・カブリオレは「唯一」の選択として人気が出るかも
ただし「4ドア」のままでは後席ドアの支柱という問題によってオープン化するのは難しく、レンダリングではそのあたりを考慮して「2ドア」に（ポルシェは過去に4ドアカブリオレの特許を出願したことがある）。
一般にコンバーチブル（カブリオレ）は優雅かつスポーティーなモデルが多く、こういった「押しの強い顔」を持つことは稀。
唯一と言っていい例外が「ロールスロイス・ドーン」ですが、ドーンもそれなりの人気を誇ることを考えると、BMWも迫力を増加させた（キドニーグリルが40％大きくなって5センチも上に持ち上げられた）新型7シリーズのオープンモデルを発売すれば、8シリーズ・カブリオレと競合することなくベントレー・コンチネンタルGTコンバーチブル、メルセデス・ベンツSクラス・カブリオレのシェアを食えるんじゃないかと思ったり（もしかすると8シリーズ・カブリオレよりも売れるかも）。
BMW ”M7"は実際に登場する？
そしてこちらはBMW M7。
BMWは「M7」の商標を登録しており、M7登場の可能性もなきにしもあらずですが、BMWはいまのところM7には否定的。
その理由としては「市場が小さい」ということで、7シリーズを購入する人とパフォーマンスを求める人とはあまりオーバーラップしない、ということなのかもしれません（同じ理由でZ4にも”M”はない、としている。一方でBMWはSUVにはMモデルを連発）。
ただ、このレンダリングはあまりに出来が良く、そのエアロパーツ、ブラックアクセント、Mミラーなど「Mモデルのお約束」をきっちり抑えていて、「一度は実車として見てみたい」と思わせるものですね。
7シリーズ・ワゴンも意外といいかも
こちらは7シリーズ・ワゴン。
BMWは3シリーズと5シリーズにワゴンを持ちますが、7シリーズ・ワゴンは今に至るまで発売されないまま。
ただ、現代ではフェラーリGTC4ルッソやアストンマーティン・ヴァンキッシュ・ザガート・シューティングブレークといったクルマもあり（それらは3ドアですが）、かつワゴンとSUVの中間ともいえるロールスロイス・カリナンもヒットを飛ばしている状況なので、これもやはり7シリーズワゴンは「唯一のイカツイ顔のステーションワゴン」として売り出せば一気にこの流れに乗れるのかもしれません。
VIA:Behance