メルセデスAMG GT Sロードスター登場。「GT」以上、「GT C」未満の微妙なポジション

｜ まだ発売されてなかったのが不思議　｜

メルセデス・ベンツが新型「AMG GT Sロードスター」を公開。
メルセデスAMGは現在けっこう豊富な「GT」ラインアップを持っており、クーペの場合は下から「GT」「GT S」「GT C」「GT R」という構成。
オープンモデル（ロードスター）だと現在は「GTロードスター」と「GT Cロードスター」しかなく、そこへ今回それらの中間となる「GT Sロードスター」が登場、ということに。

なお現在のラインアップと価格は、馬力との関係はこんな感じ。
これを見るに、今回のGT Sロードスターの価格は2220万円あたりになりそうですね。

スペックは上位モデルと非常に近い

AMG GTシリーズのエンジンはいずれも4リッターV8ツインターボで、モデルによってチューンが異なり、「パワー差」が設けられることに。
トランスミッション（7速DSG）、駆動方式（FR）も全てのモデル通じて同一となっています。

AMG GT Sロードスターの出力はクーペと同じ522馬力で0-100キロ加速は3.7秒、最高速度は時速309キロ。
なお、上位モデルのAMG GT Cロードスターの0-100キロ加速は3.6秒、最高速度は時速315キロ。
つまりAMG GT SとGT Cとはパフォーマンスが「ほとんど変わらない」ということになりますね。

AMG GT SロードスターはベースグレードのGTロードスターに比べて電制デフ、3モードアダプティブダンパー、5段階のドライブモードが標準装備化され、オプションとしてはセラミックブレーキ、AMGダイナミック・プラス・パッケージを選択可能。
これはアクティブエンジン/トランスミッションマウント、マイクロファイバー張りのステアリングホイールやイエローハイライトを持つメーターなどが含まれます。

外装についてはパナメリカーナ・グリルのバー、フェンダーフィンなどがクロームとなる「AMGクロームパッケージ」が標準ですが、AMGエクステリア・カーボンファイバー・パッケージ、AMGエクステリア・ナイトパッケージも選択可能。

インテリアもほかのGTモデルと同じくAMGパフォーマンスシートにエアスカーフが装備され、クロームインテリアパッケージが標準化。
そしてこちらもカーボンファイバーもしくはハイグロスブラックのトリムへと変更できる、とのこと。