>フェラーリ(Ferrari) ■その他自動車関連ニュース・ネタなど

【動画】1990年、日本の高速道でフェラーリF40を320km/hで走行させた男がいた!これがその証拠動画だ

まさかの公的出版物(ビデオ)に収録されていた ここ最近、日本において頻繁に「速度違反最高記録」が塗り替えられており、ダッジ・チャレンジャーの時速235キロ、トライアンフ・デイトナ675SEの時速237キロ、そして最近だと日産GT-Rの時速280キロが記憶にあたらしいところ。 そしてこういったニュースが出るたびに語られるのが「昔発売されたビデオの中で、フェラーリで時速300キロ位上出してたヤツがあったよな」という話。 こちらもオススメ、関連投稿フェラーリ5大スペチアーレ、20台以上のハイパーカーを収める個人 ...

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>ポルシェ911関連 ■ニュース

新型ポルシェ911開発責任者、そしてデザイナーが語る。「911ほど相反する要素が同居するクルマはほかにない」

新型ポルシェ911の開発期間はおおよそ4年 ポルシェのオーナー向けコンテンツ、「クリストフォーラス」にてさっそく新型911の特集が組まれることに。この中ではポルシェのエクステリアデザイナー責任者であるペーター・ヴァルガ氏、そしてインテリアデザイナーのイヴォ・ファン・フルテン氏へのインタビュー、そして911の開発責任者であるアウグスト・アハライトナー氏へのインタビューが紹介されています。 こちらもオススメ、関連投稿新型ポルシェ911カレラ(992)発表!911カレラSの加速性能はランボルギーニやマクラーレン ...

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>ブガッティ(BUGATTI) ■その他自動車関連ニュース・ネタなど

ブガッティ・ヴェイロンの燃料タンク交換にかかる費用は480万円。ターボを交換すれば900万円

ハイパーカーは買うのも大変だが、維持するのも大変だ ブガッティ・ヴェイロンのパーツリストの一部と工賃表がネット上にアップされ、そのあまりの高さが話題に。そしてパーツ価格としてもっとも高価なのは燃料タンクで、そしてブガッティはトラブルの事前防止のために「敵的な燃料タンクの交換」を行うよう定めており、「定期メンテナンス」として燃料タンクを交換する必要があるために、いずれのオーナーも「将来的に直面する問題」だと言えそう。 なお、スーパーカーはよく「燃える」という話を聞きますが、この原因の一つは燃料タンク含むフュ ...

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>アウディ(Audi) ●アウディTT(8S) ■ニュース

誰か買ってあげて!ボクが以前に乗っていたアウディTTが値下げして販売中

カーチス南港(大阪)にて販売中 ぼくは今年の8月までアウディTTに乗っていましたが、そのアウディTTがカーチス南港にて販売中(売却したのはカーチスなので、そのままどこにも流れずにカーチスで販売されていることになる)。ちょっと前までは399万円で販売されていたのですが、最近見てみると379.9万円にまで値下げされていて、ちょっとだけお買い得になっています。 こちらもオススメ、関連投稿アウディTTの引き渡し前に最後の洗車。今までで一番丁寧にメンテナンスして送り出すことにアウディTT(8S)買った。なぜTTなの ...

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>日産/インフィニティ(Infinity) ■ニュース

【動画】ユーチューバー、アメリカで最も安い日産R35 GT-Rを買う。中古パーツで修理して格安で乗り出しなるか?

アメリカでは不動車両、事故車両の需要が結構あるようだ 今回、不動となったこの日産R35 GT-Rを購入したのはユーチューバー、B is for Build氏。動画を見ていると、同氏はフェアレディZのクラブを主宰しているようですが、今回は「念願かなって」GT-Rを入手することに。 こちらもオススメ、関連投稿【動画】壊れて動かないアウディR8を「格安」で入手した男。イチかバチかで修理して見事走らせることに成功南アフリカにもアツいチューナーがいた!わざわざリバティウォークのエアロを輸入してGT-Rをカスタムマツ ...

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>ポルシェ911関連 >AMG/メルセデス(Mercedes-Benz) >フォード(FORD) >マクラーレン(McLaren) ■ニュース

【動画】ユーチューバー「フォードGTとマクラーレン・セナが納車される。どれかクルマを処分しないと車庫に入らない」

やはりトップクラスのユーチューバーは言うことが違う 自動車系ユーチューバーとしてはトップクラスの稼ぎを誇ると言われるShmee150ことティム・バートン氏。現在同氏のガレージに収まるのはマクラーレン675LTスパイダー、アストンマーティン・ヴァンテージGT8、フォード・フォーカスRSヘリテージ・エディション、メルセデスAMG GT Rといった面々。 しかしながら、発注していたフォードGT、マクラーレン・セナが納車されることになり、「場所をあけないとフォードGT、マクラーレン・セナを収める場所がない」という ...

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>ポルシェ911関連 ■ニュース

新型ポルシェ911の「ワゴン」「ベースグレード」「GTS」「チューンドカー」など続々レンダリングが登場

新型ポルシェ911(992)のバリエーションは急速に増えそう 先日発表されたばかりの新型911カレラですが、早速それをベースにさまざまなレンダリングが公開に。作成したのはいつものX-TOMI DESIGNですが、まずは「911GT3RS」。991世代の911GT3RSとGT2RSとを合体させたような外観を持ち、しかし実際に992世代のGT3RSがどんなデザインになるのかはまだまだ不明。ただ、新型911GT3については「謎の」リアウイングを持っており、これが911GT3RSにも受け継がれるのかどうかは気にな ...

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>マツダ(MAZDA)

マツダはやっぱりロータリーエンジン搭載スポーツカーを諦めてない。「来る時に備えて研究中」

マツダは今でもロータリーエンジンを動力源としたスポーツカーの開発を継続中 マツダは2012年にRX-8の生産を終了し、その後ロータリーエンジン搭載スポーツカーのラインアップは「空席」のまま。そしてこれまでも何度かロータリースポーツ発売のウワサが流れるも、最近公的に語られたのは「ロータリーエンジン搭載のスポーツカーは発売せず、しかしロータリエンジンはレンジエクステンダーとして蘇る」。 マツダ「ロータリーエンジンは2019年復活。ただし”今回は”レンジエクステンダーだ」 こちらもオススメ、関連投稿マツダ「最初 ...

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>アストンマーティン(Astonmartin) ■新型車情報/スパイフォト/噂など ■ニュース

アストンマーティンがヴァルキリーに使用される「1013馬力」エンジンを公開。自然吸気では自動車史上最高の出力を誇るユニットを見てみよう

コスワース製V12エンジンは質実剛健 アストンマーティンが公式にて、ヴァルキリーに採用されるV12エンジンを公開。これはウワサどおり6.5リッターV12、そして1013馬力を発生するという超高性能エンジンです。なお許容回転数は11,100回転で、リッターあたりの出力は155.9馬力をマークし、おそらく自然吸気エンジンとしては「自動車史上、もっとも高い出力を誇るユニット」。開発自体はコスワースとの共同によって行われていますが、そのコスワースが「うっかり」スペックを漏らしたこともありましたね。 アストンマーテ ...

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>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS) ■新型車情報/スパイフォト/噂など ■ニュース

ついに偽装なしの新型トヨタ・スープラの姿がリーク!FT-1コンセプトそっくりのフロントが激写される

ここまでFT-1コンセプトに近づけたのは称賛されるべき 2019年1月のデトロイト・モーターショーにて発表されると言われる新型トヨタ・スープラ。今回新型スープラ専門掲示板、「SupraMkV」にてそのフロントがリークされていますが、どうやら輸送中の状況を捉えた画像のようです(投稿者はトヨタ内部の人なのかどうかは不明)。 これまでも新型スープラについてはカモフラージュ用のシートが貼られた状態ではあるものの、その形状がわかるプロトタイプがトヨタによって公開。しかしこうやって「何も隠されていない」状態のスープラ ...

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>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS) ■自動車・バイクの購入検討/比較など

レクサスNX300の見積もり取得。支払総額648万円、オプションが占める比率は14%

更新日:

グレードはNX300"F SPORT"/AWD、支払総額は6,438,848円

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先日試乗したレクサスNX300の見積もりを取得してみた

レクサスNXには2リッターガソリンターボの「NX300」とハイブリッドの「NX300h」の二種類があり、それぞれに価格訴求グレード(無印)、標準グレード(I package)、スポーティーグレード(F SPORT)、ラグジュアリーグレード(version L)が存在しています。
さらには各グレードに「2WD(FF)」と「AWD(4W)」が設定されているので、2種類×4グレード×2つの駆動方式、というラインアップ。








なぜ”F SPORT”?

レクサスにおいては「ラグジュアリー」と「スポーツ」が同列に扱われており(欧州の自動車メーカーだとスポーツグレードがトップレンジになることが多い。同時に豪華さも兼ね備えることになりますが)、それはversion LとF SPORTの価格設定が「同じ」ところからもわかります。
※走行性能によってグレードを分けるのではなく「ライフスタイル」で分けている。このあたりはレンジローバー・イヴォーク/ヴェラールと似ている

つまりは嗜好にあわせてグレードを選択でき、それらに優劣はない、ということに。
実際のところ「ラグジュアリー派」「スポーツ派」バランスよく分かれているようで、レクサスの「幅広いターゲットを狙う」戦略は功を奏したと言えそうですね。

今回ぼくがF SPORTSを選択した理由として、「F SPORTの外観がアグレッシブだから」ということ、そして「ボディカラーにオレンジを選択したかったこと」が大きなもの。
F SPORTは「パフォーマンスダンパー」のほか、外観ではメッシュ状のグリル(バージョンLだと水平デザイン)と専用の出っ張ったフロントバンパーモールが装着され、グリルのカラーは「漆黒メッキ」に。
ほかドアミラーもブラックとなったり、ホイールも「ダークプレミアムメタリック塗装」となるなど全体的に「暗め」の雰囲気が演出され、これがぼくの好みにマッチしているわけですね。

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最近購入したアウディTTは「イエローとブラックとアルミ調(マット)」という外観へカスタムしていますが、これはぼくが古くから好んで用いる手法で、「明るいボディカラーとブラック」が単に好き、ということになります。

よって今回「オレンジと組み合わせるには」ブラックもしくはダーク調パーツが採用される「F SPORT」がベター、と考えたわけですね(そのほか、ぼくはメッキパーツが好きではないということもある)。

ただ、F SPORTはぼくが必須と考える「三眼フルLEDヘッドランプ」が標準装備ではないというデメリットはありますが(オプションで124,200円)、反面アルミ製スポーツペダルなど「バージョンLにはない」装備もあり、バージョンLを自分好みに仕上げるよりも、F SPORTに三眼フルLEDヘッドライトをプラスしたほうが結果的に安上がりだろう、とも考えています。

駆動方式について、2WDと4WDとの価格差は26万円。
ただし2WDの場合はスタッドレスを購入して入れ替える手間があると考えると(4WDではそれが不要という前提で)、この26万は十分に許容範囲。
加えて、中古相場を見る限り売却時にも4WDのほうが高額だと思われ、駆動方式は4WD一択で行きたいと思います。

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レクサスNX300の見積書の内容を見てみよう

レクサスNX300 2Lターボ AWD ラヴァオレンジクリスタルシャイン
車両本体価格:5,320,000
自動車税:3,200
自動車取得税:111,400
自動車重量税:22,500
自賠責保険料:36,780
OSS申請代行費用:26,568
資金管理料:290
希望ナンバー代行費用:5,940
検査登録法定費用:8,600
車庫証明法定費用:2,700
リサイクル預託金:12,370(ここからオプション)
三眼フルLEDヘッドランプ:124,200
パーキングサポートブレーキ:28,080
ブラインドスポットモニター:64,800
パノラミックビューモニター:54,000
マークレビンソンプレミアムサラウンドシステム:254,880
アクセサリーコンセント:8,640
F SPORT本皮シート:93,960
ETC登録:2,700
フロアマット:91,800
IRカットフィルム:49,680
スカッフイルミネーション:56,160
カップホルダーイルミ:37,800
ナンバーフレーム:21,600

見積もりの内容を再検討してみる

カタログを見ていると無数にオプションがあり、試乗車には相当な便利機能が装着されているので、それらの説明を受けたり、試乗にて「これはあったら便利」と思えるものを装着した結果、メーカーオプションは628,560円、ディーラーオプションは259,740円、足すと「888,300円」。
冷静に考えると、支払総額6,438,848円の13.7%に達しているので「行き過ぎ」感が否めず、ここから幾つか削減の必要はありそう。

ただ、安全に関する装備は外すことが難しく、かつそれらの価格が大半を占めているので「大きく」オプション価格を下げるのは難しそうです(もしそれらを装着せず、一回でも擦ったり当てたりすると、そのぶんのオプション価格くらいの修理費用が必要に。そう考えると安全系オプションは”保険”と考えて選ぶしか無いか)。

なおレクサスNXは現在大変な人気で、いま注文して納車は7ヶ月待ち。
マイナーチェンジ前も同じように人気が高く、そのために(レクサスの価格維持政策もあり)中古価格は高値推移という状況。

その意味でレクサスNXは「買って間違いない」車だと言え、他の車よりも値下がりが小さいであろうことを考えると、「そのぶん乗っているときの満足感を得るために」オプションに費用を割いてもいいのでは、と考えたりもします。

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