>マツダ(MAZDA)

マツダはやっぱりロータリーエンジン搭載スポーツカーを諦めてない。「来る時に備えて研究中」

マツダは今でもロータリーエンジンを動力源としたスポーツカーの開発を継続中 マツダは2012年にRX-8の生産を終了し、その後ロータリーエンジン搭載スポーツカーのラインアップは「空席」のまま。そしてこれまでも何度かロータリースポーツ発売のウワサが流れるも、最近公的に語られたのは「ロータリーエンジン搭載のスポーツカーは発売せず、しかしロータリエンジンはレンジエクステンダーとして蘇る」。 マツダ「ロータリーエンジンは2019年復活。ただし”今回は”レンジエクステンダーだ」 こちらもオススメ、関連投稿マツダ「最初 ...

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>アストンマーティン(Astonmartin) ■新型車情報/スパイフォト/噂など ■ニュース

アストンマーティンがヴァルキリーに使用される「1013馬力」エンジンを公開。自然吸気では自動車史上最高の出力を誇るユニットを見てみよう

コスワース製V12エンジンは質実剛健 アストンマーティンが公式にて、ヴァルキリーに採用されるV12エンジンを公開。これはウワサどおり6.5リッターV12、そして1013馬力を発生するという超高性能エンジンです。なお許容回転数は11,100回転で、リッターあたりの出力は155.9馬力をマークし、おそらく自然吸気エンジンとしては「自動車史上、もっとも高い出力を誇るユニット」。開発自体はコスワースとの共同によって行われていますが、そのコスワースが「うっかり」スペックを漏らしたこともありましたね。 アストンマーテ ...

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>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS) ■新型車情報/スパイフォト/噂など ■ニュース

ついに偽装なしの新型トヨタ・スープラの姿がリーク!FT-1コンセプトそっくりのフロントが激写される

ここまでFT-1コンセプトに近づけたのは称賛されるべき 2019年1月のデトロイト・モーターショーにて発表されると言われる新型トヨタ・スープラ。今回新型スープラ専門掲示板、「SupraMkV」にてそのフロントがリークされていますが、どうやら輸送中の状況を捉えた画像のようです(投稿者はトヨタ内部の人なのかどうかは不明)。 これまでも新型スープラについてはカモフラージュ用のシートが貼られた状態ではあるものの、その形状がわかるプロトタイプがトヨタによって公開。しかしこうやって「何も隠されていない」状態のスープラ ...

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>ポルシェ・ケイマン関連

ポルシェ「ケイマンGT4ラリーは100台の受注がないと生産許可が出ない。みんな買ってくれ」

| みんなでポルシェ・ケイマンGT4ラリーを応援しよう | ポルシェは先日「ケイマンGT4ラリー」を公開し、実際にラリーへとスポット参戦していますが、ポルシェGT部門のボスであるFrank-Steffen Walliser氏によれば「これを買うという人が100人集まれば市販化する」、とのこと。 ちなみにポルシェがケイマンGT4ラリーを発売した意図は不明で、ポルシェ自身はワークスチームをもってラリーに参戦することも、959のようにダカール・ラリーへとカムバックする予定もないとしています。 こちらもオススメ、 ...

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>アウディ(Audi) ■新型車情報/スパイフォト/噂など

アウディは数ヶ月内に「安価な」A3サイズのe-tornを発表?一方のe-tron GTはポルシェ・タイカンと兄弟に

| アウディは普及価格帯のe-tronも発表? | アウディはSUVの「e-tron quarrto」を発売し、その後に4ドアクーペとなるe-tron GTコンセプトを発表していますが、今回はアウディA3と同程度のサイズを持つ「e-tronシリーズのエントリーモデル」をコンセプトカーとして発表する、とのウワサ。 これはフォルクスワーゲングループの新しいプラットフォーム「MEB」を使用したもので、フォルクスワーゲンブランドより発売される「I.D.」のアウディ版とも言えるクルマですが、すでに発売済みのe-tr ...

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>ランボルギーニ関連ニュース・ネタなど >ロールスロイス(Rolls-Royce) ■ニュース

マイアミにてランボルギーニとロールスロイス付きのマンション登場。「いくら?」「42億円」「え?」「42億円だ」

| マイアミでは「42億円」のマンションは普通 | マイアミの不動産業者が「ランボルギーニ・アヴェンタドールとロールスロイス・カリナンとがついてくる」高級マンションを販売中。 もっと正確に言うならば「ザ・マンション・オブ・アクアリナ」と呼ばれるマンションの47階の部屋(パラッツォ・デル・シエロという名がつけられている。ほかにの”ボッチチェリ”など部屋ごとに名前がある)が売りに出されているということになり、その価格はなんと42億円(その中の9000万円くらいがアヴェンタドールとカリナンということになる)。 ...

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>ポルシェ・マカン関連

0-100km/h加速はケイマンと同じ!運動性能と快適性が向上した新型ポルシェ・マカンS発進

新型ポルシェ・マカンの0-100キロ加速は5.1秒、718ケイマン/ボクスターと同じ数字へ ポルシェが「マカン」に続き、「マカンS」のフェイスリフトモデルも発表。エンジン形式はこれまでと同じV6ながらも出力は340馬力から354馬力へと向上し、0-100キロ加速は5.4秒から5.1秒(スポーツクロノ装着時)へ。なお、マカンについては欧州仕様と北米仕様とでエンジン出力が(環境規制の関係で)異なりますが、日本仕様が最終的にどうなるのか、そしてマカンSでも欧州と米国とで出力の相違があるのかどうかは不明です。 ポ ...

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■近況について ■服や小物、時計、雑貨など ■ニュース

ブリーフィングのビジネスバッグを購入した!「メイドインUSA」がウリだったブリーフィングもついに中国製に

| 珍しくビジネスバッグを購入してみた | さて、ブリーフィング(BRIEFING)のビジネスバッグ”MODULE WEAR SLライナー”を購入。ぼくはあまりビジネスバッグを使用する機会がありませんが、それでもときどきビジネスバッグを使用せざるを得ない機会があり、それに「備えて」の購入ということになります。 けっこう色々と探してみたのですが、結局は価格と性能とのバランスがよく、誰から見ても「行き過ぎでもなく、足りないこともない」無難なブリーフィングに。 なお、最後まで競合したのは吉田カバン(ポーター)の ...

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>ポルシェ911関連 ■ニュース

【動画】あの「超ワイド」RWBポルシェ911が中国にも登場。その制作過程が公開に

RWB代表の中井氏は依頼があれば現地へ赴き、一台づつオーナーの要望に合わせて製造する リベット留めオーバーフェンダー、極端に落ちた車高という「族」っぽいスタイルが人気のRWB。 RWB(ラウヴェルト ベグリッフ/RAUH-Welt Begriff)は日本(千葉県)発のブランドで、中井啓氏が始めたチューニングブランド。もともとは中井氏自身が国産車でドリフトをしていたことから走りの世界に足を踏み入れたとのことですが、その後ポルシェにて走りを求めることに。当時は低年式のポルシェが比較的安く手に入り、しかしそれを ...

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>日産/インフィニティ(Infinity) >VW(フォルクスワーゲン/Volkswagen) ■映画や音楽、本について

「ワイルド・スピード」で見せ場のなかったVWジェッタが1150万円で販売中。この3年で価格は2.5倍に

いいところのなかったVWジェッタですら価格が高騰 人気映画シリーズ「ワイルド・スピード」に登場した車のみならず、それと同じ車種の相場が軒並み上がっているのは既報の通りですが、今回劇中に登場したVWジェッタが、アメリカのラグジュアリー・オート・コレクションにて約1150万円の価格をつけて販売中。前回販売に出されたのは3年前のオークションで、その際の落札価格は470万円ほどだったので、3年で実に2.5倍まで価格をあげたことになりますね。 ワイルド・スピードは自動車業界を活性化?マツダRX-7の中古相場は新車の ...

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>フェラーリ(Ferrari)

生産80台のみ、フェラーリSAアペルタの中古が登場。価格1.15億なるもピーク時より値下がり

更新日:

| 超希少モデル、フェラーリSAアペルタの中古が登場 |

フェラーリSAアペルタの中古がスペインより登場。
フェラーリSAアペルタは599GTO(限定生産599台)のオープンモデル(”アペルタ”はオープンの意味)で、生産はわずか80台のみ。
フェラーリは限定シリーズにも”少量で”オープンモデルを追加したり、そもそもオープンモデル自体が限定であったりする場合が多く、そのため「フェラーリのオープンモデル」の価格は必然的に高騰することに。








フェラーリのオープンモデルは常に高価値

ラ・フェラーリにおいても「クーペ」は500台の生産ですが、オープンモデルの「アペルタ」は210台。
458スペチアーレ(クーペ)は限定モデルではなかったものの、そのオープンモデルの458スペチアーレAは499台のみの限定モデルであり、その価値が異常に高くなっています。

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反面、ランボルギーニの場合は限定モデルにおいてもクーペとオープンとを同数(チェンテナリオ、レヴェントン、アヴェンタドール・アニヴェルサリオ、SVも同様)製造し、「ヴェネーノ」では逆にクーペ3台、オープン9台と「オープンのほうが多い」のも一つの特徴。
なお、フェラーリSAアペルタの前にはV12エンジンを持つオープンモデルとして575Mスーパーアメリカ(559台)、550バルケッタ・ピニンファリーナ(448台)が存在しています。

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なお、フェラーリの限定モデルに「~9台」が多いのは、「求められる台数よりも常に1台少なく作る(ことで市場価値を高める)」という故エンツォ・フェラーリの考え方を反映したもの。
ラ・フェラーリの500台、ラ・フェラーリ・アペルタの210台という数字については、それぞれ499台、209台の限定生産であったものの、チャリティのために「1台づつ」が後に追加されたことが理由となっています。

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とにかくフェラーリでは「オープンの限定モデルは非常に価値が高い」ことになりますが、今回の個体は高価換算で1億1500万円程度の販売価格。
近代のフェラーリで「億」という価格はかなり高いように思え、しかしこれまでもSAアペルタは1億3000万円~2億円程度で取引されているので、むしろ安い、と考えることもできます。

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フェラーリSAアペルタのエンジンは6リッターV12、出力は670馬力。
これはベースとなる599GTOと同じものですね。
ちなみにこの個体は過去に1億7000万円で落札されたことがあり、その後1億4000万円で販売されていたこともあるようで、「その価値をちょっとづつ下げている」ことになりそう。

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あわせて読みたいフェラーリSAアペルタ関連投稿

関連投稿:珍しいクリーム外装+ブラウン内装のフェラーリ599SAアペルタが販売中。価格は安めの1.3億

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クリーム色(Avorio)のボディカラーにブラウンの内装という、なんともオシャレなフェラーリSAアペルタが中古市場に登場。
生産台数は80台のみと相当に希少な車で、今回は1億3000万円ほどの価格を付けられています。
これまでの取引だと2億円を超えることもあったので、以外と良心的な価格と言えるかもしれませんね。
希少なカラーではありますが、やはりコレクション価値を考えると「ロッソ」ボディカラーの方が人気が高いのかもしれず、それで数千万円分は値を下げているのかも、と思います。

販売されているのはオランダですが、最初にデリバリーされたのはアメリカとのことで、確かにサイドマーカーがUS仕様のオレンジに。

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SAアペルタはフェラーリ599をベースとしており、ピニンファリーナ80周年を記念してつくられたロードスターバージョン。
「SA」はピニンファリーナ名誉会長と後継者、セルジオとアンドレアの頭文字をあわせたもの、とされています。
「599GTO」のオープン版と言ってもよく、そのためエンジンは599GTOと同じV12で670馬力を発生。

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関連投稿:生産80台のみ、フェラーリ599SAアペルタの中古が登場。価格は驚愕の1億8000万円

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フェラーリ599SAアペルタが中古市場に登場。
2011年にピニンファリーナの80歳の誕生日を記念し80台のみ作られた希少なモデルで、数量だけを見るとF40やF50、エンツォ、ラ・フェラーリよりも少ないす車ですね。
エンジンは599GTOと同じV12エンジンを搭載し661馬力を発生。
0-100キロ加速も3.2秒と非常に速く、トップスピードも時速325キロという第一級のパフォーマンスを持っています。

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今回販売される車両はボディカラーがアヴィオ・メット・ライトブルーで内装はアイボリー。
フェラーリにしては「薄め」のカラーリングですが非常に上品な組み合わせだと思います。
なおストライプやドアミラー、ピラーはシルバーとなっており、これまた優雅なコンビネーションですね。

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整備記録は全て残っており工具類も付属。
価格については1億8000万円とかなり高額なプライスタグを掲げています。

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関連投稿:超希少、フェラーリSAアペルタが目撃される。幌には跳ね馬の刺繍

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限定80台という相当に希少な「フェラーリSAアペルタ」。
ナンバープレートの形状やフロントにナンバーがないことを考えると北米で目撃されたものと思われます。

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SAアペルタはフェラーリ599をベースとしており、ピニンファリーナ80周年を記念してつくられたロードスターバージョン。
「SA」はピニンファリーナ名誉会長と後継者、セルジオとアンドレアの頭文字をあわせたもの、とされています。

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エンジンは599GTOと同じもので6リッターV12、670馬力を発生。
フロントスクリーンが低く設定され、トップも簡素なものとなるなどまさに「ロードスター」であり、レッドとブラックで統一された外観はかなり引き締まって見えます。
なおトップの布地部分に跳ね馬(プランシング・ホース)があるのがシブいですね。

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関連投稿:内外装もブレーキも真っ赤。80台のみ製造されたフェラーリ599 SAアペルタが競売に

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フェラーリ599SAアペルタがオークションに登場。
フェラーリ599GTOをベースに作られたオープン版で、エンジンは661馬力を発生するV12自然吸気。

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トランスミッションはセミオートマで、変速速度が早められているのが特徴(シフトアップは60ミリセカンド、ダウンシフトは120ミリセカンド)。
ベースとなるフェラーリ599GTOは599大が生産されていますが、この599SAアペルタは80台のみの生産となっており、かなり希少なモデル。

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走行距離は2000キロ程度となっており、画像の通り程度も良好。
外装はレッド、内装もレッド、エンジンのヘッドカバーやブレーキキャリパーもレッドというなんともフェラーリらしい仕様であり(ホイールのセンターキャップもレッド)、ブラックのホイールやカーボンパーツ、ホワイトのストライプが美しいコントラストを成していますね(リアのフェラーリ・エンブレム=プランシング・ホースもブラック)。

なお、予想落札価格はその希少性を反映して最高で1億6000万円程度と見られます。

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