>フェラーリ(Ferrari)

【競売】フェラーリ360モデナ「MT」が出品予定。外装シルバー、内装ネイビー、走行4.5万キロで予想落札価格は1000万円

この「1000万円」はおそらく安すぎる。もっと価格が上がってもいいはずだ 現在マニュアル・トランスミッションを搭載するスーパーカーは絶滅の危機にあり、すでにフェラーリとランボルギーニはマニュアル・トランスミッションの生産を終了させ、マクラーレンは最初からマニュアル・トランスミッションを考慮に入れない設計を持っています。アストンマーティンはMTの継続について意欲を示しているものの、実際のところは「需要がなく」、結局ヴァンテージについてはMTが用意されないまま。 ミドシップ化される新型コルベットにおいても「M ...

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■新型車情報/スパイフォト/噂など >ミニ(MINI)

あの過激限定モデル、ミニJCW GPのインテリアが激写!メーターは専用のレーシングタイプに?

外装ほど変更は大きくないものの、これまでのGPに比べると特別感がありそうだ ミニは近いうちに3ドアハッチバックのハードコアモデル「ミニクーパーJCW(ジョンクーパーワークス)GP)」を発表すると見られますが、今回はそのJCW GPのインテリアがスパイフォトとして流出。これまで何度かその外装についてスパイフォトが登場しているものの、内装については今回が「初」だと思われます。

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>ランボルギーニ関連ニュース・ネタなど >ブガッティ(BUGATTI) >日産/インフィニティ(Infinity) >BMW(ビー・エム・ダブリュー)

一瞬レプリカ?とも思ったが インスタグラムユーザー、2cns氏が日産GT-Rの「オープン」を動画にて投稿。もちろん日産はワンオフであってもGT-Rのオープンモデルを作ったことはなく、このクルマはいったい??と思っていたわけですが、どうやらこれはCGのようですね。ただし投稿を見ると完全に「実車」に見え、CGというよりもなにか本物のクルマをGT-Rのオープン風に改造したレプリカなんじゃないかと思えるほどです。 こちらもオススメ、関連投稿海の向こうでは大人気!RX-7、GT-Rはじめマツダ、日産の「もしも」系レ ...

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>その他アメリカ車

ダッジ・チャレンジャー/チャージャーの内外装が「愛国仕様」に!軍人や愛国者に向けた、アメリカならではの「星条旗エディション」が発表される

見るからにミリタリー ダッジがいかにもアメリカっぽい、アメリカ軍をイメージした「スターズ・アンド・ストライプス(星条旗)エディション」をダッジ・チャージャーそしてチャレンジャーに設定して発表。なお、これは「統計上、軍人が購入するアメリカンブランドの中で、もっとも人気があるのはダッジ」という結果に基づいたもので、さらに彼ら/彼女らがダッジの中でもっとも選択しているのがチャージャー/チャレンジャーの2車だそう。 こちらもオススメ、関連投稿【動画】これがダッジ・チャレンジャー”デーモン”のパワーアップオプション ...

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■新型車情報/スパイフォト/噂など >VW(フォルクスワーゲン/Volkswagen)

もっとも偽装の薄い新型VWゴルフ(ゴルフ8)試作車。ゴルフ7とどう変わったのかを見てみよう

変わっていないようで結構変わっている。またその逆もしかり そろそろモデルチェンジ版となる新型フォルクスワーゲン・ゴルフ(ゴルフ8)が発表されそうですが、今回はカモフラージュがかなり薄くなったプロトタイプが目撃に。フォルクスワーゲンはつい先日、ゴルフ8発表を前に「41秒に1台の割合で売れている」と発表し、過去のモデルを振り返るコンテンツを公開しています。そしてこれを見ると、ゴルフのデザインについてはずっと「キープコンセプト」であったこともわかりますが、やはりゴルフ8でもそれは貫かれるようですね。 VWがゴル ...

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>アストンマーティン(Astonmartin) ■新型車情報/スパイフォト/噂など

【動画】あれ?動いているアストンマーティンDBXはなんか格好いいぞ?そういえばアストンは写真写りの悪いブランドだった

静止画と動画とでこれだけ印象が変わるブランドも珍しい アストンマーティン初のSUV、「DBX」がニュルブルクリンクを走る姿が目撃に。今回はじめてDBXが走行する姿を鮮明に捉えた動画が公開されたということになりそうですが、動画を見た印象は「意外と格好いいんじゃないか」。というのも、これまでに公開されたスパイフォトや、アストンマーティン自身が「SUVを格好良くデザインするのはそもそも難しい」とコメントしていたことからも、このDBXに「アストンマーティンらしい格好良さ」を期待するのは酷かもしれない、と考えていた ...

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>テスラ(TESLA) ■その他自動車関連ニュース・ネタなど

【動画】テスラ・モデル3はサーキットでも速かった!ニュルにて並み居るハイパフォーマンスカーをバンバン抜く驚愕の走りを見せる

実際、テスラ・モデル3がここまで速いとは思わなかった テスラ・モデル3がニュルブルクリンクを走行する動画が公開に。動画に登場するのはモデル3「パフォーマンス」で、前後にモーターを搭載する「デュアルモーター4WD」。出力は456馬力、0−100キロ加速は3.2秒、最高速度は261km/hというスーパースポーツ並みの性能を誇りますが、一方で一家の充電あたり走行可能距離は450キロという実用性の高さも持ち合わせています。 こちらもオススメ、関連投稿意外と出てくるのが遅かったな。「スープラ・シューティングブレーク ...

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>三菱(MITSUBISHI) ■ニュース

三菱がパジェロの生産を2019年8月に終了、と発表。お求めやすい価格設定の「パジェロFINAL EDITION(4,530,600円)が700台限定で発売に

またひとつビッグネームが消滅 三菱「パジェロ」はひとつの時代を築いた名車ではありますが、ついに日本国内においてその販売が2019年8月をもって終了することに。三菱はパジェロの有終の美を飾る限定車として「パジェロ・ファイナル・エディション(FINAL EDITION)」を700台のみ発売すると発表し、4月24日からこの受注受付を開始しています。なお、海外市場において「パジェロ」「パジェロスポーツ」の販売は継続するそうですが、一部市場では「ショーグン(将軍)」の名で親しまれていますね(”パジェロ”はスペイン語 ...

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>AMG/メルセデス(Mercedes-Benz) ■新型車情報/スパイフォト/噂など

新型メルセデス・ベンツSLの試作車?Eクラスを短縮してオーバーフェンダーを装着した奇妙なクルマが目撃に

後部座席には大きく太いロールバー なんとも奇妙なメルセデス・ベンツが目撃に。画像を見て分かる通り「ホイールベースが極端に短い4ドア」となっていますが、これはおそらく次期SLのプロトタイプではないか、と見られています。なお撮影場所はメルセデス・ベンツ本社もしくは関連施設のようで、柵には「AMG」と記されたプレートがあり、この出入り口はAMG専用なのかもしれませんね(次期SLはAMGによる開発だと言われている)。

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>ポルシェ911関連

またコイツらか。ポルシェ911をフロントエンジン化し、「もしも」系レンダリングを実現させる驚愕のプロジェクトが始動

ダッジのV8エンジンをフロントに収め、「現実にありえない」911を現実に これまで何度かその魔改造っぷりを紹介してきたフランスのDanton Arts Kustomsですが、今回は997世代のポルシェ911に対し、ダッジのV8エンジンを「フロントに」搭載するプロジェクトを進行中。その様子は彼らのインスタグラムにて公開されていて、とにかくその常識はずれっぷりには驚かされるばかり。 こちらもオススメ、関連投稿モナコから凄いポルシェ911のカスタム。フロントにV8エンジンを搭載したホットロッド風またすごいの来た ...

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>その他アメリカ車 ■その他自動車関連ニュース・ネタなど ■ニュース

中国のバッテリーは「信頼性が低い」。このまま各社が中国でEVを生産すればいずれは大惨事に

投稿日:2018/10/07 更新日:

| 中国のバッテリーは偏見を抜きにしても危ない |

日経ビジネスオンラインにて、「中国製のリチウムイオンバッテリーが危険」という記事。
まず、記事ではGMが2019年に中国市場投入を予定していたEV、ビュイック・ヴェリテ6」に採用される中国製リチウムイオンバッテリーの性能が予定よりも低く、かつ安全基準も満たすことができないために発売が延期される可能性がある、と報道。

このリチウムイオンバッテリーは中国企業である万向集団(グループ)傘下にあるA123システムズによるもので、生産は浙江省杭州だとしています。








もともとは韓国製バッテリー搭載の予定だった

なお、当初ヴェリテ6に搭載予定だったのは韓国LG製バッテリーだったとのことで、しかし中国政府は韓国製LGバッテリーを「基準を満たさない」として補助金支給の対象外に。
どういうことかというと、中国政府の定める基準をパスしていないバッテリーを搭載したクルマは購入時に補助金をもらうことができない、つまり消費者にとっては「割高」な買い物になるので売れないということにあり、ここでビュイックは急遽バッテリーをLGから中国製へと変更。

この裏には中国政府の「恣意的な操作」があると考えられ、中国はこの基準について日本と韓国のバッテリーメーカーを「パス」させず、中国メーカーをパスさせたため、いかに中国以外の(今回のビュイックのような)自動車メーカーであっても「中国産のバッテリーを装着しないと、中国市場では勝てない」状況を意図的に作り上げることに成功している、といえます。

そして「中国の定める基準をパスしていないと”販売できない”のではなく”補助金が出ない”というところもミソで、販売の認可をしないのであれば大きな国家間の摩擦になるものの、”販売はできる”という口実を作ったことで、ここもうまく中国政府が摩擦を回避した、ということになりますね。

中国は現在、自動車に関しては「高い関税」を課しているほか、この関税を回避するには中国生産を行う必要があり、その場合には中国の企業に50%以上の株式を持たせなくてはならず、これが技術移転や流出に繋がるとして関税ともども批判の的にさらされるところ。

中国が悪名高い「中国に会社作るなら50%の株式よこせ」規制を撤廃と発表。今後どうなる自動車業界?

よって中国は関税、この出資比率ともに段階的に引き下げるとしていますが、代わりに出てきたのが今回の「電池と補助金」、そして中国のバッテリーをより多く使わせるために「中国で自動車を販売するには一定比率でEVも販売せ鍋ならない」という規制で、これらは新たな「障壁」だと言えそう。

トヨタにとっては悪夢。中国の法規のせいで現地自動車メーカーからEVの供給を受け販売することに

中国産バッテリーは安全性に疑問も

なお、中国では「何でも爆発」するというのはネット上では通説ではあるものの、このA123システムズのバッテリーを搭載したフィスカー・カルマは爆発炎上が相次ぎ、そして原因はそのバッテリーにあると特定されてリコールに(このときまでA123は米国企業であったが、この事件がきっかけで中国企業に安く会社ごと買い取られた)。

加えて記事では「日本のEVは火災事故が一件もない」ということに着目。
テスラであっても立て続けに炎上が起きたことに触れ、特に日産リーフは累計販売35万台を超えるにもかかわらず「一件も燃えていない」。
ただ、テスラ・モデルSのバッテリーはパナソニック製だと報じられているので、燃える燃えないは「バッテリー以外」にも要因はありそうですが、記事では「中国の安全性基準の低さ」がバッテリーの信頼性を落としている(燃える原因としてはバッテリーが最も要因として大きい)、と指摘。

現在、メルセデス・ベンツ、BMW、中国、そしてテスラまでもが中国にEVの組立工場を建設する計画を持ちますが、もちろん搭載されるのは中国製バッテリーだと思われます。

中国でVWがEV生産との報道。新たな合弁相手とともに工場建設か

ただ、メルセデス・ベンツ、アウディは中国で生産したEVを他の国へと輸出しないようで、それはつまり「中国産バッテリーは危険」と考えているからなのかもしれません。
にもかかわらず中国で販売するEVには中国産バッテリーを搭載するのは、「競争力」という観点から、そして「そのバッテリーは中国政府のお墨付き」で、何かあっても保護されるという認識があるのかもしれません。

こういった事情を鑑みるに、自動車業界は「中国に振り回されっぱなし」で、かつ中国のやり方はフェアとは言えず、しかし中国市場の魅力に負けて中国に屈したメーカーは大きなしっぺ返しを食らう可能性もありそうですね。

VIA:日経ビジネスオンライン

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  • この記事を書いた人

JUN

新しいモノ、テクノロジー好き。「クルマ好き」に分類されるはずだが、一般にはそれを隠して生きている。クルマだと軽自動車、スーパーカー、電気自動車まで興味を広く持つ。どんなクルマにも作られた人の魂が込められていると信じていて、そのため「よりデザイナーが情熱を注いだであろう」珍車がとくに好き。座右の銘は「情熱と愛情さえあればなんとかなる」。職業は(それが職業と言えるならば)投資家、ブロガー。 現在は複数カーメディアにて記事を連載中。

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