■近況について ■服や小物、時計、雑貨など ■ニュース

なんとなくドライビンググローブを購入してみようと思う。「ゴルフ用」「バイク用」もけっこういいぞ

ドライブンググローブは昔からあまり進化していない さて、ふとドライビンググローブを購入しようと考えています。ドライビングのためというよりも、季節的な要因もあって「防寒」といった要素が強く、しかし運転中にグローブを装着するならば「より運転に適したものの方がいいだろう」と考えたわけですね。なお、ぼくはいくつかドライビングに使用するグローブを保有していますが、まずはそれらを見てみましょう。 こちらもオススメ、関連投稿英国の老舗手袋ブランド「デンツ/DENTS」のドライビンググローブを買ってみたレクサスUXの見積 ...

ReadMore

>アウディ(Audi) >VW(フォルクスワーゲン/Volkswagen)

フォルクスワーゲン・ゴルフR、アウディTT、A3にリコール。「燃料パイプの接続に不具合があり、最悪の場合は燃料が漏れて発火」

フォルクスワーゲングループにしては珍しい内容でのリコール golf アメリカにて、フォルクスワーゲン・ゴルフR、アウディA3セダン、アウディA3カブリオレ、アウディTTクーペ、アウディTTロードスターが「発火の恐れがある」としてリコールに。現時点では北米のみの対応ということですが、フォルクスワーゲンがアメリカの(国土交通省に相当する)運輸省、NHTSA( National Highway Traffic Safety Administration )に届け出た内容だと「フューエルホースのクイックコネクター ...

ReadMore

>マクラーレン(McLaren) ■ニュース

【動画】有名ユーチューバー、納車されたマクラーレン・セナの詳細を解説。各種イベントにも出没し車両を披露

SHmee150氏はマクラーレン・セナをたいそう気に入った様子 先日マクラーレン本社(マクラーレン・テクノロジーセンター)にて自身のマクラーレン・セナと対面し、実際にドライブしたユーチューバー、Shmee150氏ですが、そのセナはいったんマクラーレン・マンチェスターに移されて仕上げが行われ、「晴れて納車」に。なお、スーパーカーではこういった「まず乗ってみてから納車」というケースがあり、これは主に「ファクトリーコレクション」というオプションを選択した場合が該当します。 【動画】人気ユーチューバー、無事にフォ ...

ReadMore

>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS) ■その他自動車関連ニュース・ネタなど ■ニュース

例の「1350万円で販売された」80スープラが今度は5500万円で転売。スープラの価格高騰は天井知らずに?

いくらなんでもランボルギーニ・アヴェンタドールSと同じ価格は高すぎる つい先日、80スープラが1350万円で売却されたという話をお届けしたところですが、今回なんとそのスープラが間をおかず5500万円で売りに出されることに。1350万円でも「異常」な額ではあるものの、この5500万円はまさに「常軌を逸している」ともいえる額だと思います。そして、さらに驚かされるのはトヨタの正規ディーラー(シカゴ・ノースサイド・トヨタ)がこれを行っているということ。 アメリカにて80スープラが1350万円で取引される。GT-R ...

ReadMore

>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS)

トヨタ「新型GRスープラはニュルを7:40で走れる」←7:40はレクサスLFA、ブガッティ・ヴェイロンと同じタイムだが・・・

本当に実現できれば一大事 トヨタのスポーツ車両統括責任部長、多田哲哉氏によると、GRスープラはニュルブルクリンクを7分40秒程度で走行できる、とのこと。ただし現在のところはニュルブルクリンクのタイムアタックを行っていないので「想像」の範囲に留まりそうですが、新型スープラは幾度となくニュルブルクリンクを走り込むことで熟成を重ねており、そこから得た感触であれば実際にこのタイムを出すことは難しくないのかもしれません。 こちらもオススメ、関連投稿【動画】キー上で車両の情報確認や機能の操作を行える、日産GT-R向け ...

ReadMore

>BMW(ビー・エム・ダブリュー) ■ニュース

新型BMW 7シリーズ発表!「キドニーグリルは40%大きくなり、5cm高くなった」。なおBMWエンブレムもあわせて巨大化

これでBMWも「脱金太郎飴」デザインへとシフト 直前にオフィシャルフォトがリークされてしまった新型BMW 7シリーズが公式に公開。今回は「新型」とはいえどもフェイスリフト(マイナーチェンジ)に該当する改良となります。ただ、内外装において「見える部分」は大幅にアップデートされており、アッパーマーケットにおいて影響力を強めようというBMWの強い意思を見て取れる内容となっているようですね。 こちらもオススメ、関連投稿BMWが1/2シリーズをフェイスリフト。前後ランプの改良がメインで内外装の変更は極小新型BMW ...

ReadMore

>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS)

新型トヨタGRスープラにはMT追加の可能性も。「無視できないほどの要望があればMT搭載も考えねばならない」

過去にはMTを実際にテスト済み、その上でATのみとした経緯も GRスープラが発表されてから数日が経ちましたが、市場の反応は概ね良好。おそらくは最大の市場となる北米からもとくにネガティブな意見は出ていないようで、そのほとんどは好意的、いや熱狂的とも言えるものばかり。新型GRスープラはBMW Z4との共同開発ではありますが、目に入る部分でZ4との共通点は(ドアミラーを除くと)見当たらず、トヨタのデザイナーは本当にいい仕事をした、と考えています。 なお、新型GRスープラは非常に複雑な面構成を持っていて、それはお ...

ReadMore

>マクラーレン(McLaren)

マクラーレン600LTスパイダー参上。グローブボックスなし、カーペットもなし。リトラクタブルルーフは「布よりも軽い」

完全に妥協を廃したピュアスポーツ マクラーレンが先般よりティーザーキャンペーンを展開していた「600LTスパイダー」を公開。「600LT」は570Sをベースにしたマクラーレンきってのハードコアモデルですが、そのオープンモデルが「600LTスパイダー」となります。 ”マクラーレンオレンジ”の600LTが公開。加えて本国価格は185500ポンド(2750万円)と発表 こちらもオススメ、関連投稿日本でもマクラーレン600LTがお披露目。価格は2999万9000円、1年間のみの限定生産”マクラーレンオレンジ”の6 ...

ReadMore

>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS) >ホンダ/アキュラ(HONDA/ACURA) >スバル(SUBARU) ■外国ネタ・旅行など ■ニュース

香港では日本車人気が加速中!GT-Rやシビック・タイプR、スバルBRZのほかミニバンのカスタムも大人気

香港で人気の日本社ははスポーツモデルかミニバンだ さて、香港で見かけた日本車たちを紹介。香港は日本やイギリスと同じ「右ハンドル」国ということで古くから日本車が輸出されており、そのため日本車の人気がもともと高い地域でもあります。そして現在人気の日本車というと「スポーツカー」「ミニバン」。そのほかだとコンパクトカーは時々見かけるものの、セダンは欧州勢(特にジャーマンスリー)に押されて日本車はあまり走っていないようですね。※せいぜいレクサスのセダンくらい こちらもオススメ、関連投稿海の向こうでは大人気!RX-7 ...

ReadMore

>フォード(FORD) >VW(フォルクスワーゲン/Volkswagen) ■その他自動車関連ニュース・ネタなど

フォルクスワーゲンとフォードが提携!電気自動車や自動運転関連技術を共有しコスト削減に動く

フォルクスワーゲン版「フォードF-150」、フォード版「ワーゲンバス」が登場するかも ロイターによると、フォルクスワーゲンとフォードとが提携を行うと発表した、とのこと。両社とも非常に大きな規模を誇る自動車メーカーですが、電気自動車や自動運転関連技術、トラックやバンといった商用車部門での共同開発を行ってゆくことが目的だと伝えられています。※2017年の売上高だと、フォルクスワーゲンは1位、フォードは6位 こちらもオススメ、関連投稿【動画】ブガッティが3Dプリンタで製造した新型ブレーキキャリパーを公開。「重量 ...

ReadMore



>アウディ(Audi) >AMG/メルセデス(Mercedes-Benz) >BMW(ビー・エム・ダブリュー) >VW(フォルクスワーゲン/Volkswagen) >その他ポルシェ関連/ニュース

BMWがEV普及に際し悲観的な意見。「2030年でも、ガソリンエンジンで走るクルマは85%」→一方VWは2030年には100%エレクトリック化の予定

更新日:

| 自動車業界内でもエレクトリック化に対する予想は異なる |

BMWがEVの普及について悲観的な意見を述べており、それによると「2030年時点で、もっとも悲観的な観測だと、85%のクルマがまだガソリンエンジンを積んでいる」とのこと。

BMWはいち早くエレクトリック化に先鞭をつけ、他社に先駆けてEVを発売。
しかもEV発売にあたっては工場やブランドを新設するという力の入れようで、当然ながら車種も「専用(i3とi8)」としての設定です。

つまりBMWはそれだけ「EVが主流になる」という観測を持っていたということになりますが(でないと投資してない)、そのBMWがこの数字を出してきたのはかなり衝撃的でもありますね。

なお、BMWはエレクトリック視点の「ピュアEVとPHEV」「ガソリン」という分類だと30:70、しかしPHEVにはガソリンエンジンが積まれることになるため、エンジン視点での「ピュアEV」「PHEVとガソリンエンジン車」という見方だと上述の15:85ということになる模様。








「先駆者」であるBMWにしかわからない事情も?

それでもBMWは「急激にEV化へと動いても対応できるよう」、モーターに必要なコバルト、バッテリー製造に必要なリチウムを大量に購入済みだとしており、さらにはバッテリー工場も準備中、としています。

現在EVに関わる動きは非常に流動的で、「急速にEV化が進むかもしれない」、ものの、BMWの悲観的な観測のように「やっぱりEV化の波は来ない」可能性も。
しかし自動車メーカーとしては、いざEVブームとなったときに乗り遅れることだけは許されず、そのための準備は(たとえ今はお金にならず、投資に過ぎないとしても)行っておく必要があるのでしょうね。

ちなみにBMWは「ロシア、オーストラリア含む、世界の殆どではガソリンエンジンは生きながらえる」としており、EV化が進むのは欧州と中国程度、という見解も示しています。

今のところ自動車メーカーによってもEV時代への対応は様々で、たとえばレクサスはEVにはほぼ無関心。
逆にメルセデス・ベンツ、アウディ、フォルクスワーゲン、ポルシェはEV偏重という雰囲気があり、世の中がどう動くかによって大きく明暗が分かれることになりそう。

なおBMWは、これも急激に進めていた自動運転について、「やっぱり普及は難しい」というコメントを残しており、「実際に取り組んでみた」ものだからこそわかる肌感覚というものがあるのかもしれません。

BMWは自動運転の未来に不安。「個人向けとして自動運転は普及しないかもしれない」

エレクトリック化はメーカーによってこんなに違う

なお、自動車メーカー各社のエレクトリック化に対する対応はこんな感じ。
スーパーカーだと、フェラーリ/マセラティが2019年以降に発売するクルマはすべてエレクトリック、ランボルギーニは次世代モデルからハイブリッド化、という方向性を示しています。

もっともエレクトリック化に積極的なのはアウディだと思われますが、中期的にはラインアップの25-30%をピュアEVにする、としていますね。

アウディがエレクトリック化を加速。2020年までに3台の新型EV、2025年には自動運転車を投入

そしてメルセデス・ベンツは2025年までに全体の15-25%をエレクトリック化。

メルセデス・ベンツは2025年までに「全体の15-25%をエレクトリック化」。果たしてそう上手く行くかな?

トヨタは2025年までにすべてのクルマをエレクトリック化。

トヨタがついに宣言。「2025年(頃)までにガソリンエンジンのみで動く車を全廃」

ポルシェはかなり強気で、(ラインアップではなく)販売ベースで2025年までに50%をエレクトリック化。

ポルシェ「2025年に販売する車の50%以上をエレクトリック化」。バッテリーに何らかの技術革新があった模様

フォルクスワーゲンは2030年までに全車エレクトリック化。
つまり2030年以降の新車販売は100%エレクトリックということになりますが、BMWの場合は2030年に「30%だけがエレクトリック化」ということになり、相当な差異がある、ということがわかりますね。

VW「2025年までに80のエレクトリックモデル発売、2030年には全モデルにEV/PHEVを用意」

VIA:BMW Blog

この記事が気に入ったら
いいね ! しよう



->アウディ(Audi), >AMG/メルセデス(Mercedes-Benz), >BMW(ビー・エム・ダブリュー), >VW(フォルクスワーゲン/Volkswagen), >その他ポルシェ関連/ニュース
-, , , , ,

Copyright© Life in the FAST LANE. , 2019 All Rights Reserved Powered by AFFINGER5.