>ミニ(MINI)

ミニ「MKⅠ」誕生から60周年。内外装を特別に誂えた「ミニクーパーS 60イヤーズ・エディション・リミテッド」が500台限定で発売

ダークな色調を採用したシックなエクステリア/インテリアが特徴 ミニが「クーパーS 60イヤーズ・エディション・リミテッド( Cooper S 60 Years Edition limited )」を発表。これは1959年に誕生したオリジナルのBMCミニが60周年を迎えたことに対する記念モデルで、500台の限定販売だとアナウンスされています。現在のところイギリスのみでの販売(29,990ポンド)となるそうで、日本含む他の国でも設定されるかどうかは不明。 なお、「BMC」は「ブリティッシュ・モーター・コーポレ ...

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■近況について ■服や小物、時計、雑貨など ■ニュース

なんとなくドライビンググローブを購入してみようと思う。「ゴルフ用」「バイク用」もけっこういいぞ

ドライブンググローブは昔からあまり進化していない さて、ふとドライビンググローブを購入しようと考えています。ドライビングのためというよりも、季節的な要因もあって「防寒」といった要素が強く、しかし運転中にグローブを装着するならば「より運転に適したものの方がいいだろう」と考えたわけですね。なお、ぼくはいくつかドライビングに使用するグローブを保有していますが、まずはそれらを見てみましょう。 こちらもオススメ、関連投稿英国の老舗手袋ブランド「デンツ/DENTS」のドライビンググローブを買ってみたレクサスUXの見積 ...

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>アウディ(Audi) >VW(フォルクスワーゲン/Volkswagen)

フォルクスワーゲン・ゴルフR、アウディTT、A3にリコール。「燃料パイプの接続に不具合があり、最悪の場合は燃料が漏れて発火」

フォルクスワーゲングループにしては珍しい内容でのリコール golf アメリカにて、フォルクスワーゲン・ゴルフR、アウディA3セダン、アウディA3カブリオレ、アウディTTクーペ、アウディTTロードスターが「発火の恐れがある」としてリコールに。現時点では北米のみの対応ということですが、フォルクスワーゲンがアメリカの(国土交通省に相当する)運輸省、NHTSA( National Highway Traffic Safety Administration )に届け出た内容だと「フューエルホースのクイックコネクター ...

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>マクラーレン(McLaren) ■ニュース

【動画】有名ユーチューバー、納車されたマクラーレン・セナの詳細を解説。各種イベントにも出没し車両を披露

SHmee150氏はマクラーレン・セナをたいそう気に入った様子 先日マクラーレン本社(マクラーレン・テクノロジーセンター)にて自身のマクラーレン・セナと対面し、実際にドライブしたユーチューバー、Shmee150氏ですが、そのセナはいったんマクラーレン・マンチェスターに移されて仕上げが行われ、「晴れて納車」に。なお、スーパーカーではこういった「まず乗ってみてから納車」というケースがあり、これは主に「ファクトリーコレクション」というオプションを選択した場合が該当します。 【動画】人気ユーチューバー、無事にフォ ...

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>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS) ■その他自動車関連ニュース・ネタなど ■ニュース

例の「1350万円で販売された」80スープラが今度は5500万円で転売。スープラの価格高騰は天井知らずに?

いくらなんでもランボルギーニ・アヴェンタドールSと同じ価格は高すぎる つい先日、80スープラが1350万円で売却されたという話をお届けしたところですが、今回なんとそのスープラが間をおかず5500万円で売りに出されることに。1350万円でも「異常」な額ではあるものの、この5500万円はまさに「常軌を逸している」ともいえる額だと思います。そして、さらに驚かされるのはトヨタの正規ディーラー(シカゴ・ノースサイド・トヨタ)がこれを行っているということ。 アメリカにて80スープラが1350万円で取引される。GT-R ...

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>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS)

トヨタ「新型GRスープラはニュルを7:40で走れる」←7:40はレクサスLFA、ブガッティ・ヴェイロンと同じタイムだが・・・

本当に実現できれば一大事 トヨタのスポーツ車両統括責任部長、多田哲哉氏によると、GRスープラはニュルブルクリンクを7分40秒程度で走行できる、とのこと。ただし現在のところはニュルブルクリンクのタイムアタックを行っていないので「想像」の範囲に留まりそうですが、新型スープラは幾度となくニュルブルクリンクを走り込むことで熟成を重ねており、そこから得た感触であれば実際にこのタイムを出すことは難しくないのかもしれません。 こちらもオススメ、関連投稿【動画】キー上で車両の情報確認や機能の操作を行える、日産GT-R向け ...

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>BMW(ビー・エム・ダブリュー) ■ニュース

新型BMW 7シリーズ発表!「キドニーグリルは40%大きくなり、5cm高くなった」。なおBMWエンブレムもあわせて巨大化

これでBMWも「脱金太郎飴」デザインへとシフト 直前にオフィシャルフォトがリークされてしまった新型BMW 7シリーズが公式に公開。今回は「新型」とはいえどもフェイスリフト(マイナーチェンジ)に該当する改良となります。ただ、内外装において「見える部分」は大幅にアップデートされており、アッパーマーケットにおいて影響力を強めようというBMWの強い意思を見て取れる内容となっているようですね。 こちらもオススメ、関連投稿BMWが1/2シリーズをフェイスリフト。前後ランプの改良がメインで内外装の変更は極小新型BMW ...

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>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS)

新型トヨタGRスープラにはMT追加の可能性も。「無視できないほどの要望があればMT搭載も考えねばならない」

過去にはMTを実際にテスト済み、その上でATのみとした経緯も GRスープラが発表されてから数日が経ちましたが、市場の反応は概ね良好。おそらくは最大の市場となる北米からもとくにネガティブな意見は出ていないようで、そのほとんどは好意的、いや熱狂的とも言えるものばかり。新型GRスープラはBMW Z4との共同開発ではありますが、目に入る部分でZ4との共通点は(ドアミラーを除くと)見当たらず、トヨタのデザイナーは本当にいい仕事をした、と考えています。 なお、新型GRスープラは非常に複雑な面構成を持っていて、それはお ...

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>マクラーレン(McLaren)

マクラーレン600LTスパイダー参上。グローブボックスなし、カーペットもなし。リトラクタブルルーフは「布よりも軽い」

完全に妥協を廃したピュアスポーツ マクラーレンが先般よりティーザーキャンペーンを展開していた「600LTスパイダー」を公開。「600LT」は570Sをベースにしたマクラーレンきってのハードコアモデルですが、そのオープンモデルが「600LTスパイダー」となります。 ”マクラーレンオレンジ”の600LTが公開。加えて本国価格は185500ポンド(2750万円)と発表 こちらもオススメ、関連投稿日本でもマクラーレン600LTがお披露目。価格は2999万9000円、1年間のみの限定生産”マクラーレンオレンジ”の6 ...

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>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS) >ホンダ/アキュラ(HONDA/ACURA) >スバル(SUBARU) ■外国ネタ・旅行など ■ニュース

香港では日本車人気が加速中!GT-Rやシビック・タイプR、スバルBRZのほかミニバンのカスタムも大人気

香港で人気の日本社ははスポーツモデルかミニバンだ さて、香港で見かけた日本車たちを紹介。香港は日本やイギリスと同じ「右ハンドル」国ということで古くから日本車が輸出されており、そのため日本車の人気がもともと高い地域でもあります。そして現在人気の日本車というと「スポーツカー」「ミニバン」。そのほかだとコンパクトカーは時々見かけるものの、セダンは欧州勢(特にジャーマンスリー)に押されて日本車はあまり走っていないようですね。※せいぜいレクサスのセダンくらい こちらもオススメ、関連投稿海の向こうでは大人気!RX-7 ...

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>アウディ(Audi)

パフォーマンスはウラカン超え!アウディ新型R8が発表に。史上最もアグレッシブに変化

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| アウディR8史上、もっとも”怒り顔”に |

アウディは新型アウディR8のティーザー画像を公開したばかりですが、その公開から数時間後にイキナリ公式として新型R8の画像と情報が公開に。

これまでアウディR8については色々な噂があり、エンジンが自然吸気の5.2リッターV10から、3リッターV6ターボや2.5リッター直5ターボになるのではと言われたものの、うれしいことにV10エンジンを維持しています。








とりあえずカッコイイ

印象を一言で言うと「ずいぶん変わったな」というもので、それは複雑になった造形や、直線を基調とした細部のデザインによるものと思われます。

外観だと前後バンパー、ホイール、サイドステップが変更に。
下の画像は上位グレード「R8パフォーマンス・クワトロ」なのでリアウイングが装備されていますね。

なおサイドステップにはR8の特徴のひとつである「サイドブレード」との関連性が持たされ、「Cピラー、ボディサイド、サイドステップ」の3箇所での素材やカラーにおけるコーディネートが可能に。

アウディR8というと、これまではクリーンさやインテリジェンスを感じさせる滑らかさがデザイン上の特徴であったものの、それが大きく変わり、そのパフォーマンスを誇示するかのようなアグレッシブなルックスに生まれ変わった、ということになりそう。

なお、アウディR8はそのパフォーマンスの高さに対して見た目がおとなしすぎるとぼくは考えていて、今回の姿の方がより「そのパフォーマンスに見合った」ものではないかと考えています。

特に最近ではRS5やRS3といったモデルのほうが「イカツイ」外観を持っており、しかしこれでR8は名実ともにアウディスポーツにおけるフラッグシップとして誇れるようになったという印象。

ベースモデルのアウディR8はグロスブラックのトリムを持ち、上位モデルのアウディR8 V10パフォーマンス・クワトロ(R8 V10 Performance Quattro / R8 V10プラスからの名称変更)はマットチタンフィニッシュのトリムが標準装備ではあるものの、オプションでカーボン製パーツを選べる、とのこと(カーボン製のフロントスプリッターは重量が2キロしかない)。

そしてエンジンベイも新形状に。
カバー後部の形状が変更され「V10」の文字がなくなっているのでやや地味になったようにも思えますが、逆にスパルタンさが増したようにも思います。

アウディR8スパイダーも同時発表

アウディは今回、新型R8の発表にあわせてクーペ、スパイダーの両方を用意。
両者デザインは大きく変わるものではありませんが、R8スパイダーの公式画像はベースグレードの「R8」のようですね(ただしカーボン製のオプションパーツが装着されている)。

フロントから見ると、最近のアウディRSモデルにおける特徴である「ハニカムグリル」、そしてグリルがあちこちに(ヘッドライトの中心側にも)採用されていることがわかります。

 

エンジンについて、ベースモデルのR8は562馬力(22馬力アップ)し、これによって0-100キロ加速は3.4秒(R8スパイダーは3.5秒)へと向上。
最高速についてはR8クーペで時速324キロ、R8スパイダーで時速322キロ。

そのほか、新型R8ではサスペンションも改良され、各ドライブモード間での設定差が大きくなり、その種類も多様に。
R8 V10パフォーマンス・クワトロだとドライブモードに「ドライ」「スノー」等が追加されている、とのこと。※このあたりは新型ポルシェ911(992)同様で、今後フォルクスワーゲングループではこれが追加されてゆくのかも



なおブレーキシステムも改良され、時速100キロからの停止においては、それに要する距離が1.5メートル短くなり、200キロからの停止では5メートルも短縮された、としています。

ホイールも新形状へと変更されていますが、これは非常に「洗いにくそう」。

アウディR8 V10パーフォーマンス・クワトロは出力が612馬力(+2馬力)で、0-100キロ加速はクーペで3.1秒、スパイダーで3.2秒。
最高速度はクーペで332mk/h、スパイダーで329km/h、と兄弟車であるランボルギーニ・ウラカン/ウラカン・スパイダーのパフォーマンスを凌駕することに。

今回のフェイスリフトにおいて、とくにこのリアの変更は大きく、とんでもなく迫力が増したと考えています。
テールパイプはそのサイズが拡大していて、内側にはジェット機のバーナー風のデザインも。

なお、R8クーペとR8スパイダーとではちょっとリアのデザインが異なるようで、R8スパイダーは左右ランプ間に放熱用と思われるグリルがあります。
おそらくはスペースの関係でR8スパイダーの方が「熱に厳しい」のだと思われ、その対応なのでしょうね。

そして今回ぼくが注目したいのが、なんとフォーリングス(アウディのエンブレム)がブラックになった、ということ。

おそらくですが、純正としてはこれをブラックにするのはアウディ「初」なんじゃないかと思います。

インテリアについては大きな変更はなく、センターコンソールにも大型ディスプレイが追加されたり、ということはないようですね。

現時点では価格についての公表はなく、しかし欧州では2019年第一四半期から販売を開始する、と発表されています。

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