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【動画】ブガッティ創業者の弟の名が付与された限定モデル「ヴェイロン・レンブラント」。オーナーの俺がその内外装を紹介しよう

フロントグリル、エンブレムはプラチナ製 先日、自身が所有する「5台の」メルセデス・ベンツSLRマクラーレンを公開したアメリカの大富豪、Manny Khoshbin(マニー・コシュビン)氏。今回は自身のブガッティ・ヴェイロン・レンブラントを紹介する動画を公開。同氏はYoutubeチャンネルを持ってはいるものの、これまでに動画の公開本数は多くなく、しかし先日突如として自身のコレクションを紹介する動画をアップし、今回は矢継ぎ早に第二段をリリースしています。この様子だと他のスーパーカー/ハイパーカーたちも続々と動 ...

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【動画】ランボルギーニのツーリングに参加してきた!ツーリングに雰囲気や参加したクルマはこんな感じ

ランボルギーニのツーリングは思っていたよりもアットホームだった さて、ランボルギーニのツーリングレポート、今回は最終編。ぼくは10年ランボルギーニ乗っている割に、ランボルギーニのツーリングにはじめて参加するわけですが、その印象は思っていたよりもずっとアットホームで紳士的。ランボルギーニといえば強面の人が乗っている印象があるものの、実際はそういったことはなく、オーナーさんは皆気さくな人ばかりで、自分のクルマに対しても開放的だと感じました。 こちらもオススメ、関連投稿ランボルギーニのツーリングに参加!なんと納 ...

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>アウディ(Audi) >シボレー(CHEVROLET) >ランボルギーニ関連ニュース・ネタなど ■自動車各メーカー業績/統計/ランキング等 >フェラーリ(Ferrari) >日産/インフィニティ(Infinity) >マクラーレン(McLaren) >BMW(ビー・エム・ダブリュー) >その他ポルシェ関連/ニュース

あのクルマは何位?「インスタグラムに最も投稿されている」クルマランキング。GT-Rは3位、BMWが強くベンツは不人気。意外にフェラーリも少なかった

ポルシェ、ランボルギーニは多く、マクラーレンは少なかった 先日、「世界で最も検索されているクルマ」ランキングをお届けしましたが、今回は「インスタグラム上でもっとも投稿の多い」車ランキング。これはVeygoが世界中から投稿された内容(ハッシュタグ)をもとに集計したもので、その結果が30位までまとめられています(参考までにぼくのインスタグラムアカウントはこちら)。 世界で最も検索されたスーパーカーは「アウディR8」!以下「ブガッティ・シロン」、ランボルギーニ・アヴェンタドール、ヴェイロン、ウラカンの順。日本で ...

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■このサイトについて >アストンマーティン(Astonmartin)

その価格8.8億。アストンマーティンがDBZセンテナリーコレクションのイラストを公開。2台ペアで19セットのみが販売に

ザガート100周年記念、そしてアストンマーティンとザガートとの関係継続60周年記念 先日、アストンマーティンが「ザガート100周年、そしてザガートとアストンマーティンとの提携60周年」を記念した「2台セット」の限定シリーズ、DBZセンテナリー・コレクションを発売すると発表しましたが、今回はさらに一歩進んだレンダリングを公開。ちなみにこの「2台」とは「DBS GT Zagato(DBS GTザガート)」と「DB4 GT Zagato Continuation(DB4 GTザガート・コンティニュエーション)と ...

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>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS) ■ニュース

その価格2億3000万円!新型トヨタ・スープラ1号車が完成。生産ラインもBMWと同じ?

スープラの後ろに並ぶのは新型BMW Z4 トヨタより、新型スープラ第一号車がラインオフした、との発表。実際にラインオフしたのは3月上旬とのことなので、現在は続々新型スープラが生産されているということになりますね。なお、生産工場はオーストリアにある「マグナ・シュタイヤー」の保有するグラーツ工場(Magna Steyr Graz Plant)。先日は、新型スープラを輸送するトラックも目撃されており、全世界に配備中といったところなのだと思います。 新型トヨタGRスープラを輸送する姿が目撃に。ボディカラーは3色、 ...

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>BMW(ビー・エム・ダブリュー)

BMWが新型Z4を国内販売開始。スープラと同じエンジンを積む「Z4 M40i」の価格は835万円、ボディカラーは3色のみ

同時にマット仕上げの限定モデル、「M40iフローズングレー」も発売 BMWが日本においても新型「Z4」を発売。新型BMW Z4はトヨタGRスープラと同じくオーストリアのマグナシュタイヤーにて生産される「スープラの兄弟車」としての注目を集めていますね。 今回、BMWジャパンが発表した新型Z4のサマリーは下記の通り。※BMWによる新型Z4のコンテンツはこちら 時速50キロまでであれば、わずか10秒で開閉可能なソフトトップ高い俊敏性を実現させるボディバランス新世代のエンジン、サスペンションを装備AIを採用した最 ...

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>フェラーリ(Ferrari)

フェラーリP80/C発表!目的は「究極のパフォーマンス」、フェラーリのワンオフモデル史上もっとも長い時間をかけて作り上げた「これ以上はない」エクストリームな一台

ベースはフェラーリ488GT3、タイムを出すこと以外は考えていない フェラーリがスポーツ・プロトタイプ・コンセプトとして「P80/C」を発表。これは顧客の要望によって作られた一台限りの完全ワンオフモデルであり、顧客とフェラーリとがガッチリとタッグを組んで作り上げた「フェラーリ史上もっともエクストリームなクルマ」、かつサーキット走行専用としてのリリースです。なお開発スタートは2015年とされ、このP80/Cはフェラーリのワンオフ史上、もっとも開発に時間がかかったモデル、とも公表されています。 こちらもオスス ...

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>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS) >フェラーリ(Ferrari) ■その他自動車関連ニュース・ネタなど ■駄文(日々考えること) ■ニュース

国産車ディーラーは見込み客管理が甘い?輸入車ディーラーとの決定的な相違点を考えてみた

実は国産車ディーラーの方が「敷居が高い」 ぼくは国産車、輸入車とわず興味があるものの、実際に購入するのは輸入車の割合が圧倒的に高くなっています。それは輸入車のほうが性能が高いということもあるものの、輸入車ディーラーの方が「顧客管理や、セールスさんのレベルが高いんじゃないか」と感じていることも大きく関係。 クルマは「買って終わり」ではなく「買ってからがはじまり」だとぼくは考えていますが、国産車ディーラーには「買ってからもつきあえる」というセールスさんがほとんどおらず、買ってからディーラーと付き合うという環境 ...

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【動画】ランボルギーニのツーリングに参加してきた!空港滑走路を借り切ってゼロヨン大会を走ってきたぞ

合法にてフル加速できる機会はそうそうない さて、ランボルギーニ大阪/神戸さん開催のツーリングに参加してきましたが、今回はそのレポート「二回目」。ツーリングの目的地は和歌山県にある「南紀白浜空港」。ここの旧滑走路を借り切って、公道では試すことが出来ない、ランボルギーニの持つ加速性能を体感しようというのがこのツーリングの主な目的となります。 こちらもオススメ、関連投稿ランボルギーニのツーリングに参加!なんと納車直後のアヴェンタドールSVJも登場ポルシェ718ケイマンのキーホルダーを「作って」みた。ボッテガ・ヴ ...

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>その他ポルシェ関連/ニュース

最新レストア事情。ポルシェ356のレストアついでに「あえて」58年を過ごした風の褪色カスタムを

なにもピカピカの新車に戻すだけがレストアじゃない ちょっと新しい、いや古い「レストア」を施したポルシェ356B(1961年製)が登場。レストアというとすべてのパーツを新品状態に戻し、ピカピカの新車状態へと組み上げる作業を想像しますが、この356Bは修復すべきところは修復しながらも、「当時から今までそのまま時を経ていたらどうなっていたか」という想定のもと、あえて「古く」レストアしたもの。なお、こういったレストアはちゃんとした一つのジャンルとして存在するようで、「Patina Restoration(パティー ...

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■近況について ■服や小物、時計、雑貨など ■ニュース

なんとなくドライビンググローブを購入してみようと思う。「ゴルフ用」「バイク用」もけっこういいぞ

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ドライブンググローブは昔からあまり進化していない

さて、ふとドライビンググローブを購入しようと考えています。
ドライビングのためというよりも、季節的な要因もあって「防寒」といった要素が強く、しかし運転中にグローブを装着するならば「より運転に適したものの方がいいだろう」と考えたわけですね。

なお、ぼくはいくつかドライビングに使用するグローブを保有していますが、まずはそれらを見てみましょう。

PUMA(プーマ)

正確に言うと、これはドライビンググローブではなく「ゴルフ用グローブ」なのですが、何かを「握る」かつ「滑ってはならない」ということを目的に作られているのはドライビンググローブと同じ(ただし”握った時”の手の形は違う)。

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そのため非常に薄く作られていて、まるで「第二の皮膚」のようにぴったりと馴染むのが特徴です。

見た目も結構おしゃれで、腕側もスマートにまとめられているために冬場に長袖の衣類を着用しても袖と干渉することがあまりなく、車を運転していない時以外にも着用できるのがいいですね(ドライビンググローブを車外で着用するのは気が引ける)。

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こういったところを鑑みるに、もし「いいドライビンググローブがないなあ」と感じている場合は目先を変えて「ゴルフ用」グローブを探してみるのもいいかもしれません。

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デンツ(DENTS)

デンツはイギリス伝統のグローブメーカーで、英国王室御用達という由緒のある工房でもあります。
ぼくが持っているのは「ウエイヴァリー」というモデルで、ドライビングに特化したデザイン。

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上で「ゴルフとドライビングとでは手の形が違う」と記載しましたが、ゴルフだと指は(ドライビング時ほど)曲がっておらず、しかしドライビング時はステアリングホイールを握りこむので「かなり指が曲がった」状態。
よって、ドライビンググローブは「常に指が曲がっている」ことを想定しているので、こういった感じで「穴」を開けてつっぱらないようにデザインされているわけですね。

さらに、ステアリングホイールを握ったとき、ステアリングホイールと「並行」になるようにつまみ縫いが施されるのもドライビンググローブならでは。

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なお、デンツはさすがに老舗だけあって、作りは非常に繊細。
使用される糸は細く、そのステッチの間隔も狭く、これは他メーカーだと到底真似できないところだと考えています(レクサスのシートもやはりステッチの間隔が狭く、縫製には2倍の時間がかかるという)。

なお、デンツは欧米人の手のサイズにあわせているので日本人の場合はフィットしにくい場合がありますが(指部分が太く長い。よってショップによっては別注にて日本人の手に合わせているところも)、そんな場合は思い切って水で洗ってしまうとかなり縮むので、乾燥させてから「きつい状態で」装着し、そこから伸ばすことで自分の手に合わせてゆくと良いかと考えています。

スペシャライズド(SPECIALIZED)

これは自転車用。
つまり自動車用ではないということですが、ぼくがこれを利用するのは「滑りにくいから」。

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▲手首部分が短く、腕時計とも干渉しにくい

一般にドライビンググローブというと「レザー」が主な素材ではあるものの、これはぼくの経験上「ウッドステアリングに合わせた素材」であろうと考えています。
つまり昔のクルマに使用されていたウッドステアルングの操作時に「滑らないよう」に採用されたのがレザーだと認識しているわけですね(たしかにウッドステアリング+レザーは滑りにくい)。

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しかしながら現代のクルマのステアリングホイールは基本的に「レザー」で、そこへレザーのグローブを装着して操作すると「逆に」滑ることがあります。
そういった場合はこのグローブのように「滑りどめのラバー」が貼られているほうがマッチングが良いと考えています。

さらには手のひら部分に「パッド」が入っているために衝撃を吸収してくれ、一部のクルマのように「ステアリングホイールに全くクッションが入っていない」クルマの運転にもオススメ(ただしパッドはフィードバックを曖昧にするため、良い点とそうでない点が混在する)。

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▲ポルシェやランボルギーニのステアリングホイールにはパッドが全く入っていない。もちろんロードインフォーメーションを正確に伝えることが目的だと思われる

加えて、自転車やバイクは細かいスイッチやレバーを操作することが多く、そのため指にフィットするように作られているのも自動車の運転に適している、とぼくが考える理由。

フォックス(FOX)

こちらはバイク(モトクロス)用のグローブ。
選択の理由は上の「スペシャライズド」同様ですが、こちらは手のひらにパッドがなく、よりダイレクトにステアリングフィールを感じられるもの。

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経験上ではありますが、最近のスポーツカーに多い「アルカンターラ巻きの」ステアリングホイールに対しても、やはりこういった「起毛素材+ラバー」を採用したグローブの方が(操作性を考えた場合に)いい、と判断しています。

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ただしバイク用グローブということでデザインはもともと「自動車用に作られたわけではない」ために、多くのクルマとマッチしないのもまた事実(見た目がちょっとおおげさ)。

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現在検討中のドライビンググローブは?

今はまだ追加購入を検討し始めたばかりなので候補は多くなく、しかし俎上にあるのは「メローラ」と「ダンヒル」。

メローラもデンツと同じく手袋の老舗ですが、こちらはイギリスではなくイタリア。
「ローマの休日」で使用されたり、ランボルギーニ純正アクセサリのグローブを使用していることでも知られます。

そしてダンヒルはダンディな紳士御用達ブランドであると同時に、「クルマでの旅」を重要な要素として取り入れているブランド。
よってドライビンググローブもラインナップしていて、さすがダンヒル、という高い品質の素材や縫製を誇り、フィット感も一級品。

けっこうアウトレットに商品が出回ることも多く、こちらだと(カラーやサイズは限定されますが)けっこう安価で購入できるのでオススメでもあります。

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  • この記事を書いた人

JUN

新しいモノ、テクノロジー好き。「クルマ好き」に分類されるはずだが、一般にはそれを隠して生きている。クルマだと軽自動車、スーパーカー、電気自動車まで興味を広く持つ。どんなクルマにも作られた人の魂が込められていると信じていて、そのため「よりデザイナーが情熱を注いだであろう」珍車がとくに好き。座右の銘は「情熱と愛情さえあればなんとかなる」。職業は(それが職業と言えるならば)投資家、ブロガー。

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