>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS) ■映画や音楽、本について

ワイルドスピード次回作(9作目)にブライアンを連想させるオレンジのトヨタ・スープラが登場!複数台用意され重要な役割を果たす?

| やはりワイルドスピードにスープラは欠かせない | ワイルドスピード9作目(タイトル未定、アメリカでは2020年5月22日に公開予定)のロケの風景(ジョージアの首都、トビリシにて)がインスタグラマー、 _pw40_によって公開。これを見ると、驚くべきことに「オレンジの」スープラが登場しています。オレンジのスープラといえば、ワイルドスピードの初回作にてポール・ウォーカー扮するブライアン・オコナーがドライブしたことで一気にスープラ人気がブレイク。とくにフェラーリとの対決において、フェラーリのドライバーにブラ ...

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>AMG/メルセデス(Mercedes-Benz)

メルセデス・ベンツが「世界初のピュアエレクトリック・プレミアム・ミニバン」、EQV発表。”EVとミニバン”は意外といい組み合わせかも

| ベースはメルセデス・ベンツVクラス、しかし紛れもない”EQ顔” | メルセデス・ベンツが突如「世界初のラグジュアリー・エレクトリック・ミニバン」、EQVを発表。これは今年のジュネーブ・モーターショーにて「EQVコンセプト」として公開されていたものではありますが、先に発表されたEQCのようにティーザーキャンペーンが行われないままに登場した、ということに。メルセデス・ベンツいわく「ゼロ・エミッションとドライバビリティとの両立」を達成したとしており、実車のお披露目はフランクフルト・モーターショー会期中(9月 ...

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>ランボルギーニ関連ニュース・ネタなど >ほかランボルギーニ(ムルシエラゴ、ディアブロ他)

【動画】世界に一台、日本人オーナーの「ミウラ・イオタSVR」が米イベントに登場!ランボルギーニのデザイナーもそのサウンドに心奪われる

| 動画をインスタグラムに投稿したのはランボルギーニのチーフデザイナー | 世界に一台のみが存在する、ランボルギーニ・ミウラ”イオタ”SVR。今回そのミウラ・イオタSVRがペブルビーチ・コンクール・デレガンスに登場してそのサウンドを披露しています。なお、このミウラは、ランボルギーニが「5台の特別なミウラを展示する」としていたうちの一台で、日本人が所有している個体。もともとは1968年に通常の「ミウラS」として、そしてグリーンにペイントされていた個体ではあるものの、1974年にドイツ人のハインツ・シュトラー ...

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>フェラーリ(Ferrari) ■新型車情報/スパイフォト/噂など

フェラーリ「11月に新型GTカーを発表する」。9月にも2モデルを投入し、フェラーリのラインナップが一気に拡大する可能性(というか確実に拡大)

| ここ最近のフェラーリは「追いつけない」ほど展開が早い | フェラーリ会長、ジョン・エルカーン氏によると、フェラーリは「GTカー」のラインナップを拡大する、とのこと。ちなみにフェラーリの「GT」ラインナップとはポルトフィーノ、GTC4 Lussoを指し、このほかには「スポーツ」としてF8トリブート、812スーパーファスト、そして「スペシャルモデル」として488ピスタ、「ICONA」としてモンツァSP1/SP2という構成となります。その上フェラーリはSF90ストラダーレを発表し、さらに今年中には「数台」の ...

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■新型車情報/スパイフォト/噂など >ミッションE/タイカン関連

ポルシェが”タイカン”のティーザー画像と動画を公開。アップルミュージック対応のインテリア、ナルド・サーキットでは24時間連続走行

| ポルシェ・タイカンの発表はいよいよ9月4日に迫る | ポルシェが9月4日のタイカン発表に向け、ティーザー画像そしてティーザー動画を公開。ティーザー画像の方はそのダッシュボードを捉えたもので、「いかにもポルシェらしい」GT仕様のステアリングホイール(アルカンターラ巻きでけっこうレーシー)、そしてダッシュボード上のスポーツクロノを確認できます。なお、ポルシェは「いずれのモデルでもパーツやデザインを共通化」する傾向にあり、今回の画像を見るに、タイカンにおいても”エレクトリックモデルといえど”911他モデルと ...

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■服や小物、時計、雑貨など

ロレックス神話崩壊?デイトナすら値下がりが続く状況の中、バイヤーは「パテックとオーデマピゲは比較的安全」

| もはやロレックスのプレミア価格は「買うに値しない」ほどだとバイヤーは考えている | 夏以降、ガツンと相場が下がっているロレックス。買う方としては大歓迎な事態ですが、バイヤーによっては「かなり危険」だと見ていて、ロレックスのストックは持ちたくない、と考える人もいる模様。そしてウォッチバイヤー、CRM Jewelers氏もその一人のようですね。たとえば、近年の値上がり代表格、通称”バットマン”ことGMTマスターII/126710BLNR(ジュビリーブレス)につき、価格.comによると、ピーク時の268万円 ...

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>アストンマーティン(Astonmartin) ■映画や音楽、本について

【競売】ボンドカー史上最高落札額!「007ゴールドフィンガー」用に製作されたアストンマーティンDB5が6.7億。機関銃以外のギミックは全て動作可能

| ゴールドフィンガー用に製作されたボンドカー”DB5”は合計4台 | 1964年の007映画「ゴールドフィンガー」の撮影に使用されたアストンマーティンDB5が、RMサザビースの開催したオークションにて、6,385,000ドル、邦貨換算で約6億7000万円で落札。予想落札価格は400万ドルから600万ドルの間と見られていたものの、これを大きく超えた額で落札されたことになり、「通常の」DB5の420万ドルという落札記録を上回ったのみならず、ボンドカーとしても史上最高額での落札になったと報じられています。 こ ...

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>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS) >ポルシェ・ケイマン関連 >ルノー/アルピーヌ(RENAULT/ALPINE) >BMW(ビー・エム・ダブリュー) ■ニュース

【動画】やっぱり新型スープラは速かった!BMW M2、ポルシェ718ケイマン、アルピーヌA110、アウディTTRSとのゼロヨン対決を見てみよう

| 価格を考えると、スープラは相当に「お買い得」だと言っていい | さて、北米では新型トヨタ・スープラの納車がかなり進んでおり、相当数のユーチューバーがそのレビューを、そしてやはり多くのショップがそのカスタムを紹介しています。そしてまたメディアにもデモカーが貸し出されており、いくつかでは「加速テスト」を行っている様子が公開に。なお、日本ではまだディーラーに新型スープラが到着指定ない状態ですが、イギリスについてもまだ納車が進んでおらず、つまりは「右ハンドル国の生産が遅い(左ハンドル国を優先している)」のかも ...

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>BMW(ビー・エム・ダブリュー) ■その他自動車関連ニュース・ネタなど ■ニュース

またまた愛知でBMWが恐怖のあおり運転。なお、英国、米国でも「もっともマナーが悪い、迷惑なのはBMW」という統計も。逆にレクサスは優良運転

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>日産/インフィニティ(Infinity) ■新型車情報/スパイフォト/噂など

日産がジュークのプロトタイプ画像を公式公開!新旧ジュークを比較してみよう

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>アルファロメオ/フィアット/アバルト(Alferomeo/FIAT/ABARTH) ■近況について ■ニュース

【コンコルソ・デレガンツァ】1950年代のフィアット/アバルト×ザガートはこんなクルマたち。「レコードモンツァ」の起源となったクルマも

投稿日:2019/04/19 更新日:

このまま復刻したらかなり人気が出そうだ

京都は二条城にて開催された「コンコルソ・デレガンツァ2019京都」。
今回は1950年代のフィアットたちを画像と動画にて紹介したいと思いますが、正直この時代のクルマそしてザガートはぼくにとって未知の領域。

ただ、こうやってザガートのクルマを見ていると「ダブルバブル」のほか、「流線型」「丸型ランプ」「広いグラスエリア」といったザガート特有の共通項を見つけることができ、様々な発見があったと思います。

FIAT 750 MM Zagato(1951)

このクルマ、ならびにベースモデルについては情報が不足しており、詳細は不明。
なお、「センターのドライビングランプ」は今回展示されているクルマのいくつかに見られた特徴です。

ちなみにフロントウインドウは「スプリット」ですが、これは平面だと空気抵抗が大きすぎ、かといって当時はカーブグラスを作ることが難しかったのかもしれず、その「解決策」なのかもしれませんね。

画像に含まれている可能性があるもの:車、屋外

フィアット・バルケッタにも採用されていたドアハンドル。
こんな昔からすでに存在したことに驚かされ、バルケッタのあのドアハンドルはこの「復刻」ということになるのかも。

画像に含まれている可能性があるもの:車、屋外

FIAT 750 MM Berlinetta Zagato(1952)

こちらはなんとボディカラーがツートン、しかもサイドが「Z(もちろんZagatoの”Z”だと思われる)。

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なんともなめらかなリアセクション。

画像に含まれている可能性があるもの:車、屋外

FIAT 750 GT MM Derivata Zagato(1953)

こちらもセンターにドライビングランプを装備した一台。
ルームミラーについては「ダッシュボード取り付け」の車両、そしてこの750GT MM Derivata Zagatoのようにルーフ取り付け型があるようです。

画像に含まれている可能性があるもの:車、屋外

ホイールの外周がボディカラー同色のレッドに、そしてインテリアもボディカラーにマッチしたカラーを持つオシャレな一台。

画像に含まれている可能性があるもの:車、屋外

Moretti 750 Zagato(1954)

この「モレッティ(Moretti)」はイタリアの自動車メーカーで、バイクの製造に始まり、のちにフィアットのクルマを改造したカスタムメーカーに。

この「モレッティ750」も名称からわかるとおり「フィアット750」の派生ということになりそうですが、さらにそれをザガートがカスタムしたということに(時代背景を考えると、モレッティがシャシー、ザガートがボディといった具合に同時に分担しカスタムしたと捉えるのが妥当?)。

画像に含まれている可能性があるもの:車

この車両は大変に有名なクルマだそうで、ザガート創業者であるウーゴ・ザガート氏の息子、エリオ氏が直々にカスタム手がけたということや、1954年のミッレミリアに参加した車両であるという記載が見られます。

画像に含まれている可能性があるもの:車

FIAT Abarth 750GT Zagato(1957)

こちらは「フィアット」「アバルト」「ザガート」のトリプルネーム。
ベースは1955年発売の「フィアット600」で、アバルト創始者のカルロ・アバルトがザガートともにカスタムしたもの。※アバルトの公式サイトに紹介がある

画像に含まれている可能性があるもの:車、屋外

ダブルバブルルーフに加え、リアフードの「ダブルバブル」というデザイン的にも見どころが多い一台ですね。

画像に含まれている可能性があるもの:車、屋外

アバルトによると、全長3480ミリ、全幅1340ミリ、全高1190ミリ。
重量はわずか535キロ、出力は47馬力、トランスミッションは4速マニュアル、とのこと。

なお、エンジンは「FIAT 600」の600ccから、747cc(これが750の名称の由来)へと排気量アップされているそうです。

画像に含まれている可能性があるもの:車、屋外

FIAT Abarth 750 Record Monza Zagato(1959)

こちらもアバルトのサイトに記載があるフィアット・アバルト750レコードモンツァ・ザガート。

レコードモンツァというと「あの素晴らしいサウンドを奏でるエキゾーストシステム」を連想しますが、アバルトによればその名称はこのクルマから取られたそうです。

画像に含まれている可能性があるもの:車

そしてこのクルマは「速度記録」チャレンジのために作られたそうで、ベースはやはりフィアット600。
ボディパネルはアルミ製、そして重量はこれによって540kgに抑えられ、エンジンは57馬力にまでパワーアップ。

なお「747cc」という排気量は、当時のGTカテゴリーのクラス分け(小排気量)が「750/850/1000cc」という分類となっており、その区分に従った結果のようですね。

画像に含まれている可能性があるもの:車

リアセクションにはその後のザガートにつながるデザインも見られ、美しいスタイリングを誇る一台だと思います。

画像に含まれている可能性があるもの:屋外

なお、ピラーに装着されるのは「モンツァでの速度記録(レコード)を達成した」ことを記念するバッジ。
これが「レコード・モンツァ」の名が与えられた起源と記されています。

FIAT Abarth 750 GT Zagato(1959)

こちらはレッドの個体と色違い、ホワイトのフィアット・アバルト750GTザガート。

画像に含まれている可能性があるもの:車

内装はレッドを採用していますが、内外装のカラーが違うとかなりイメージが変わると思います。
それは当然といえば当然ではあるものの、しかしボディ面積が大きく、構成するパーツが少ないせいか、現代のクルマに比較するとクラシックカーの場合は「ボディカラーの差異が、その印象に与える影響が大きい」のかもしれません。

画像に含まれている可能性があるもの:靴

そしてリアフードもやはりダブルバブル。

他の画像はFacebookのアルバム「 Concorso d'Eleganza Alfaromeo / FIAT」に保存しています。

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JUN

新しいモノ、テクノロジー好き。「クルマ好き」に分類されるはずだが、一般にはそれを隠して生きている。クルマだと軽自動車、スーパーカー、電気自動車まで興味を広く持つ。どんなクルマにも作られた人の魂が込められていると信じていて、そのため「よりデザイナーが情熱を注いだであろう」珍車がとくに好き。座右の銘は「情熱と愛情さえあればなんとかなる」。職業は(それが職業と言えるならば)投資家、ブロガー。 現在は複数カーメディアにて記事を連載中。

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