| マツダだとMX-30、スズキではランディ以外がランキングに入り込む |
自動車メーカーと言っても規模や戦略がじつに様々である
さて、2024年10月の国内新車登録ランキングが発表。
全体としては前年比106.6%と好調な推移を見せており、メーカー(ブランド)別だとトヨタが前年比108.3%の139,765台、ホンダが前年比89.8%の24,553台、日産が前年比106.2%の21,432台、マツダが前年比97.4%の10,527台、スズキが前年比98.2%の9,230台、スバルが前年比86.4%の21,432台、三菱が前年比91.9%の3,242台、ダイハツが前年比117.9%の2,854台となっていて、全体の好調ぶりは「トヨタの販売増」に引っ張られているようですね。
なお、このランキングは月一回発表され、その都度情報をお届けしているわけですが、感覚的には「ついこの前に前月のランキングを作ったばかりのような」気がしていて、つまりは時が経つのが異常に早いということになりそうです(こうやって歳を取り、そのうち死んでゆくのだろう)。
2024年10月の新車登録ラインキングはこうなっている
そこで以下が先月の国産車登録ランキングですが、大きな変化はなく、強いて言えばダイハツの生産が本格的に再開されたのかダイハツの台数が増えていること、そしてマツダにつき「MX-30を除くと、全ラインアップがランクインしていること」。
そしてスズキではニューモデルのフロンクスもラキングに入り、「ランディ」以外の全モデル(軽自動車除く)がこのランキングに顔を出していて、「マツダとスズキは意外と効率に優れる」自動車メーカーなのかもしれません。
今月の順位 | メーカー | 車名 | 今月の販売台数 | 前年比 |
1 | トヨタ | ヤリス | 16,830 | 105.7% |
2 | トヨタ | カローラ | 14,865 | 125.8% |
3 | トヨタ | ルーミー | 12,868 | 116.7% |
4 | トヨタ | ライズ | 10,453 | 181.7% |
5 | トヨタ | プリウス | 9,337 | 1065% |
6 | トヨタ | シエンタ | 9,161 | 85.9% |
7 | ホンダ | フリード | 8,091 | 160.2% |
8 | 日産 | ノート | 7,618 | 112.8% |
9 | トヨタ | ノア | 6,789 | 84.7% |
10 | トヨタ | アルファード | 6,591 | 131.2% |
11 | トヨタ | アクア | 6,582 | 125.3% |
12 | トヨタ | ヴォクシー | 6,520 | 89.2% |
13 | 日産 | セレナ | 6,347 | 102.6% |
14 | トヨタ | クラウン | 5,865 | 187.3% |
15 | ホンダ | ヴェゼル | 5,577 | 78.7% |
16 | トヨタ | ランドクルーザー | 5,549 | 156.0% |
17 | トヨタ | ハリアー | 4,763 | 88.4% |
18 | ホンダ | フィット | 4,330 | 91.6% |
19 | スズキ | ソリオ | 3,887 | 110.4% |
20 | ホンダ | WR-V | 3,829 | % |
21 | トヨタ | ヴェルファイア | 3,120 | 132.2% |
22 | トヨタ | RAV4 | 3,081 | 144.0% |
23 | ホンダ | ステップワゴン | 2,886 | 53.2% |
24 | スバル | インプレッサ | 2,733 | 60.0% |
25 | ホンダ | ZR-V | 2,424 | 66.4% |
26 | 日産 | エクストレイル | 2,172 | 107.2% |
27 | スズキ | スイフト | 2,168 | 114.1% |
28 | スバル | フォレスター | 2,166 | 104.9% |
29 | スズキ | フロンクス | 2,137 | % |
30 | マツダ | MAZDA2 | 2,064 | 136.8% |
31 | 三菱 | デリカD5 | 1,986 | 142.6% |
32 | スズキ | ジムニー | 1,959 | 84.4% |
33 | マツダ | MAZDA3 | 1,948 | 204.8% |
34 | ダイハツ | ロッキー | 1,920 | 159.6% |
35 | マツダ | CX-80 | 1,856 | % |
36 | レクサス | NX350H | 1,835 | 86.9% |
37 | マツダ | CX-5 | 1,832 | 68.6% |
38 | レクサス | LBX | 1,692 | % |
39 | スバル | レヴォーグ | 1,443 | 196.6% |
40 | ホンダ | シビック | 1,238 | 90.2% |
41 | マツダ | CX-30 | 1,186 | 50.9% |
42 | スズキ | クロスビー | 1,097 | 78.6% |
43 | マツダ | CX-3 | 950 | 151.8% |
44 | 日産 | キックス | 930 | 57.7% |
45 | ダイハツ | トール | 918 | 947% |
46 | トヨタ | JPN TAXI | 877 | 128.6% |
47 | ホンダ | オデッセイ | 852 | % |
48 | マツダ | ロードスター | 848 | 230.4% |
49 | トヨタ | GR86 | 713 | 792.2% |
50 | マツダ | CX-60 | 634 | 65.0% |
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参照:日本自動車販売協会連合