｜ 老舗BMWチューナー、ACシュニッツァーがさっそくBMW 8シリーズをチューンナップ ｜
ACシュニッツァーがエッセンモーターショーにて、新型8シリーズのカスタム車両を公開する、と発表。
それに先駆け、まずは画像と概要をリリースしています。
ACシュニッツァーによると、「まだまだ製品は開発中」とのことですが、パーツの仕上げは最終段階に入っており、最終市販製品も今回公表されたものと大きくは変わらない、とのこと。
「前傾姿勢」はドイツの基本
今回ACシュニッツァーは新型8シリーズに「ローダウンサスペンションキット」を組み込んでいて、これによりフロントで20-25ミリダウン、リアだと10-15ミリダウン。
つまり「前下り」ということになりますが、これはドイツのチューナーが好んで用いる手法でもあり、1990年代に日本でもピークを迎えた「ドイツ車チューニングブーム」でも好まれた手法（そう考えると、日本市場ではドイツのチューニング手法が好まれる傾向があるのかも）。
「前傾」にするのは「重心を前寄りに」設定してハンドリング性能を向上させる意図もありますが、そうなると駆動輪であるリアの荷重が「スッポ抜ける」ことにもなりかねず、リアのスプリングを（リアが沈み込むことでトラクションを確保できるよう）柔らかくしたりといったことも必要となるため、これはこれでけっこう大変。
ただ、「確実にカッコよくなる」のは間違いのないところですね。
そのほかカーボン製のエアロパーツも用意されて見た目がアグレッシブに変化しており、エレガントな8シリーズが一気にアグレッシブな印象へ。
ざっと見たところで装着されるカスタムパーツはフロントスプリッター、カナード（エアロフリック）、サイドウイング、フロントフード（もしくはダクトだけ？）、リアディフューザー、リアウイング、リアホイールといったところ。
さらにはエンジンのパワーアップも当然行われることになり、530馬力のM850iｘDriveは600馬力へ、320馬力の840d xDriveは320馬力から380馬力へとそれぞれ出力が向上。
詳細については公開されておらず、しかしECU変更やエアクリーナー、そしてエキゾーストシステムの入れ替えは「定番」なのかもしれません。
現在インテリアについては紹介がないものの、もちろんACシュニッツァーではこちらにも手を付けており、パドルやペダルセットなどのアルミ製アクセサリが用意される、とのこと。
