エンジン、トランスミッション、タイヤ/ホイールもターボ用に
ebayにて、ポルシェ924をワゴン化したカスタムカーが販売中。
これは1976年製の924をドイツのチューナー、DPモータースポーツが3台のみカスタムしたものだそう。
なお、この個体は3台のうち唯一924のままのフロントを持つとのことで、というのも残り2台は「944フェイスへ」換装されているため。
カスタムしたのはポルシェのスペシャリスト
ちなみにDPモータースポーツはポルシェチューナーとしては「老舗」の部類となり、もともとはレーシングカーの製作をバックボーンに持つため、その技術は「間違いない」もの。
この924ワゴン（924カーゴという名称が与えられている）についても一瞬キワモノかと思いましたが、DPモータースポーツが手がけたと知ると「まともなクルマ」に見えてくるから不思議です。
なお、ベース車両自体は1976年製ではあるものの、カスタムが施されたのは1986年。
ワゴン化にあたり「ターボスペック」への変更が施されていて、エンジンはもちろんギアボックス含むドライブトレーンも924ターボのものへ、そしてホイールもターボのものへと換装済み。
走行距離は128,164キロを刻み、「かなり」走っているといえますが、そのぶん信頼性が高いとも言えそうです。
なお、ワゴン化にあたり「2＋2」から「5シーター」へと変更されることになり、その利便性は大きく向上していて、まさに「毎日使える」ポルシェでもありますね。
意外と多い、スポーツカーのワゴンカスタム
なお、スポーツカーをワゴン化したいという要望はけっこうあるようで（ワゴン化が目的というよりは後部座席に余裕を持たせたいのかも）、これまでにもいくつかの「スポーツカーのワゴン化」が登場しています。
やはり有名なのはこの「フェラーリのワゴン」ですが、今やその相場は1億円を突破。
そして忘れちゃいけない、アストンマーティンV8”スポーツマン”。
そしてアストンマーティンは最近でもザガートとのコラボレーションにて「ヴァンキッシュ・ザガート・シューティングブレーク」を限定発売していますね。
そのほかレンダリングでも「スポーツカーのワゴン化」は大人気。
日産GT-R、ポルシェ911、マツダ・ロードスター、BMW 8シリーズ、ジャガーFタイプなど、これまでにも多数のスポーツカーが”バーチャル”にてワゴン化されています。
VIA:ebay
