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フェラーリ812コンペティツォーネ「テーラーメイド」最新作。グリーン外装にベージュ内装という「レトロ」かつエレガントな仕様にて仕上げられる

フェラーリ812コンペティツォーネ「テーラーメイド」最新作。グリーン外装にベージュ内装という「レトロ」かつエレガントな仕様にて仕上げられる

Image:Ferrari

| かつてエンツォ・フェラーリが愛用していた400スーパーアメリカに近いカラーを持っている |

ゴールドのホイール、ベージュ内装がなんとも優雅

さて、フェラーリが自社のパーソナリゼーションプログラム、「テーラーメイド」にて仕上げたフェラーリ812コンペティツォーネを公開。

メタリックグリーン(ヴェルデ・ボッティリア)のボディカラーにホワイトをベースにしたイタリアンカラーのストライプ、そしてゴールドのホイールというフェラーリのヘリテージを強く意識した仕様を持っており、ブレーキキャリパーは主張しすぎないブラック(レトロ志向の場合はブラックが選ばれることが多い)、フロントフェンダー上のスクーデリア・フェラーリエンブレムはハンドペイントといった選択がなされています。

このフェラーリ812コンペティツォーネはこんな仕様を持っている

そこでもう少しこのフェラーリ812コンペティツォーネの仕様を深く見てみると、ワイドなホワイトバンドの上に細いグリーンとレッドが入るというレイアウト。

これは「ホワイトの横に」レッドとホワイトを配置すると、それらが「ぼやけて」しまうためだと思われ、より鮮やかにレッドとグリーンを見せるために採用した手法だと思われます。

Ferrari-812-Competizione (3)

ちなみにこれはぼくが「フェラーリ296GTB仕様の」ヘルメットをペイントした際のスキームと同じもので、こうやってホワイトの上にレッドやグリーンを乗せ、端にホワイトを残しブルーと隣接させないことで(ブルーに引っ張られず)グリーンやレッドの発色を維持できるわけですね。

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なお、フェラーリにおいて、こういった「グリーン」のボディカラーは意外に感じられるものの、1960年代にまで遡ればメタリックグリーンのフェラーリも珍しくはなく・・・。

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エンツォ・フェラーリ自身のメタリックグリーンのフェラーリに乗っていたようですね。

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そしてこのフェラーリ812コンペティツォーネのシートに用いられているのはクラシカルなベージュ・トラディジオーネ・アルカンターラ。

ホワイトのライン、そしてホワイトの跳ね馬(プランシングホース)刺繍がエレガントだと思います。

Ferrari-812-Competizione (2)

ダッシュボードはブラックアルカンターラにベージュアクセント、ステアリングホイールはカーボンファイバー、そして12時位置にはボディと同じ仕様を持つイタリアントリコローレ(オシャレ)が入ります。

Ferrari-812-Competizione (4)

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参照:Ferrari(Facebook)

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