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新旧ランボルギーニV12フラッグシップはどれくらい加速が違うのか?アヴェンタドールSVJとレヴエルトがドラッグレースにて速さを競う【動画】

新旧ランボルギーニV12フラッグシップはどれくらい加速が違うのか?アヴェンタドールSVJとテメラリオがドラッグレースにて速さを競う【動画】

| やはり加速においてはハイブリッドパワーが圧倒的である |

やはり気になるのはサーキットでのパフォーマンスである

さて、ランボルギーニはテメラリオを発表し、ついにそのラインアップがすべて「PHEV」となっています。

そして多くの人が気になるのが「電動化によってどれだけ速くなったのか」ということだと思いますが、今回Carwowが「アヴェンタドールSVJとテメラリオ」というV12フラッグシップ同士を1/4マイル(ドラッグレース)と1/2マイルという2つの異なる距離にて加速競争を行う動画を公開することに。

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「3モーター」「1000馬力」「4WD」など意外と共通点の多かったランボルギーニ・レヴエルトとテスラ・モデルS。ドラッグレースで勝つのはどっち?【動画】
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ランボルギーニ・レヴエルトとアヴェンタドールSVJのスペックはこうなっている

そこで両者のスペックを見てみると、まずアヴェンタドールSVJは770馬力を発生するV12エンジンを車体ミッドに搭載し4輪を駆動します。

トランスミッションは7速ISR、車体重量(乾燥重量)は1,525kg、そして新車価格は5727万円。

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対するレヴエルトは同じく自然吸気V12エンジンを積み、しかし前輪を駆動するのは2つのエレクトリックモーター、そして8速トランスミッションに内蔵されたエレクトリックモーターが後輪の駆動力をアシストし、システム合計では1,015馬力を発生させます。

なお、車体重量は1,772kgに増加し、新車価格も6543万円へと大きくアップ。

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実際にランボルギーニ・レヴエルトとアヴェンタドールSVJがドラッグレースを走ったらこうなった

そこでこの両者がドラッグレースを走った結果ですが、ランボルギーニ・レヴエルトは10.0秒にてドラッグレースを走りきっています(恐ろしく速い)。

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アヴェンタドールSVJは10.7秒(レヴエルトには遅れるが、こちらもとんでもなく速いタイム)。

この差は「ハイブリッドシステムがもたらした初動の差」ということになるのかも。

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実際のところ、ハーフマイルになると両者の差はかなり短縮されるので、「短距離になればなるほど」レヴエルト(ハイブリッドパワートレーン)のほうが有利なのだと考えられます。

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ランボルギーニ・レヴエルトとアヴェンタドールSVJがドラッグレースを走った動画はこちら

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参照:carwow(Youtube)

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