｜ この8シリーズのレストモッドにはBMW愛が詰まっている ｜
この素晴らしい出来栄えには誰もが驚嘆せずにはいられないだろう
さて、BMWは8シリーズを2世代にわたって生産していますが、その「初代（E31）」は1990年代に登場し、ほぼ10年わたって販売が継続されています。
最終的には人気がなくなってしまって生産が終了し、その後復活するまでに20年近くを要したわけですが、E31の洗練されたスタイルにはファンが多く（ぼくも現行8シリーズよりも初代8シリーズのほうが好きだ）、これまでにも「バーチャル」でのレストモッドが行われています。
-
-
初代BMW8シリーズをバーチャルにて「スピードスター」化したアーティストが登場。本家BMWの目に止まり「作品を紹介させて欲しい」と頼まれることに
｜ ポルシェやランボルギーニ、アルファロメオなどのレストモッド全盛の今、初代8シリーズに手を付けるコーチビルダーがいてもおかしくはない ｜ やはりBMWは現行8シリーズを「初代オマージュ」とすべきだっ ...
続きを見る
素晴らしいBMW 8シリーズのレストモッド「858CSL」が誕生
そして今回紹介するのは現実世界に誕生したBMW 8シリーズのレストモッド「858CSL」で、このクルマはリーン・スピードショップによって製造されたのちモントレー・カーウィークに登場して注目を集めることに。
新しいカーボンファイバー製のボディパネルを装着して重量を軽減し、これらパネルは新しくデザインされたフロントバンパーとリアバンパー、ブリスターフェンダー 、ベントフード等によって構成されており、本来リトラクタブルヘッドライトがあった場所にはルーバー付きベントが装着され、ヘッドライトはバンパー内へと移動しているもよう。
一方でドアミラーには（当時の）Mスタイルのものが装着されるなどBMW愛が感じられる仕上がりとなっており、モントレー・カーウィークで高い評価を受けたことも頷けます。
なお、ジョン・シバル氏が自身のインスタグラムにレンダリングを公開しているところを見ると、エクステリアデザインを手掛けたのは同氏のようですが、近年はますますバーチャルレンダリングアーティストにカスタムカーのインスピレーションを求める傾向が強くなっているようですね。
ただ、この858CSLはその外観だけではなく「中身」にも言及すべき点があり、それはオリジナルのエンジン（V8もしくはV12）を取り払い、かわりにE60世代のM5の5.0リッターV10を搭載したこと。
おまけにリーン・スピードショップはこのエンジンを5.8リッターへとボアアップすることでさらなるパワーを稼いでおり、さらには6速マニュアルトランスミッションと組み合わせることに。
リーン・スピードショップはこの858CSLのパフォーマンスに言及していないものの、その手法は注目に値するもので、今後（E31 8シリーズの中古相場が手頃ということもあり）第一世代の8シリーズのレストモッドがにわかに盛り上がることとなるかもしれませんね。
あわせて読みたい、BMW 8シリーズ関連投稿
-
-
復活を遂げたBMW 8シリーズ。初代（E31）はどんな車だったのか復習してみよう
BMWは「8シリーズの復活」を実現させていますが、8シリーズというと1990年代におけるビッグネーム。オリジナルの8シリーズに関しては今も多くのファンがおり、今回の復活について心待ちにしていた人も多い ...
続きを見る
-
-
マイケル・ジョーダンが所有しカスタムしたBMW 850iが競売に。ナンバーは「M AIR J」、所有に関する証明書も付属し高額落札必至
｜ 程度は非常に良好、これまでにワンオーナー。おそらくはとんでもない価格で落札されることになりそうだ ｜ これはもうクルマではなく「マイケル・ジョーダンの一部」として扱われるべきメモラビリアかもしれな ...
続きを見る
-
-
【動画】本来存在しないはずの「初代BMW8シリーズのオープンモデル」。超絶クオリティでオープン化された8シリーズ「モンテカルロ」が存在した！
｜ 世の中には多くの「オープン化」を手掛けるコーチビルダーが存在するが、ここまでの品質で仕上げた例をボクは知らない ｜ なんと、このBMW 8シリーズ「コンバーチブル」は20台ほどが作られたようだ さ ...
続きを見る