さよならレクサスGS。8月限りで生産を終了するも、有終の美を飾るGS Eternal Touringが発売。GS F譲りの特別装備も

｜　これでレクサスGSはいったん終了し、ESに統合されることに　｜

さて、トヨタが2020年8月をもってレクサスGSの生産を終了させる、とアナウンス。

加えて”お客様のご愛顧への感謝を込めた”特別仕様車「GS Eternai Touring（エターナルツーリング）」を設定し、6月1日から発売する、と発表しています。

なお、「GS」はグランドツーリング・セダンの略ですが、このエターナルツーリングは”GSの、ツーリングに対するこだわり”を名称と共に表現している、とのこと。

レクサスGSはこんなクルマ

レクサスGSは1993年に発売されて以来4代目を数え、2代目までは「アリスト」として国内販売されたクルマ。

2005年にレクサスが国内展開を行うにあたり、3代目GSから日本国内にも投入されることとなっています。

欧州ではすでに販売が終了していますが、今回日本でも販売終了を発表するにあたり、レクサスのインターナショナルプレジデントである佐藤恒治氏はGSについて、下記のとおりコメントを発表。

『4代目GSは、マスタードライバー豊田 章男の「自分達が心から楽しいと思うLEXUSの走りをつくり込んで、お客様にお届けしたい」という強い思いの下に生まれました。それゆえにLEXUSの新しいチャプターを切り開くモデルとして、クルマ作りの変革にも大きく貢献しました。特別仕様車の“Eternal Touring”という名は、グローバル27年間にわたるお客様のご愛顧への感謝とともに、GSが生産終了した後も、LEXUSがこれまで創り上げてきたグランドツーリングへのこだわりを継承し続けていくという思いを込めたものです。これからもLEXUSはクルマがもたらす楽しさ・喜びを提供し続けるべく、弛まぬ進化を目指してまいります。』

LEXUS

ちなみにレクサスにおいて、正式に「スピンドルグリル」という名称を用いたのは2012に発表された4代目GSが「初」だそう。

レクサスGS「エターナルツーリング」はこんなクルマ

今回発表されたレクサスGSエターナルツーリングのベース車はGS450h/350/300h・300 F SPORT。

これに「F」モデルから継承した数々の仕様/装備を落とし込んだほか、エターナルツーリングならではの装備も投入され、「最終モデル」にふさわしい豪華仕様となっています。

スピンドルグリル、ホイール、ドアミラー、リアスポイラー、フロントバンパーサイドベゼル、ラゲージドアガーニッシュにはブラック、ブレーキキャリパーにはオレンジ（GS450hとGS350の2WDのみ）、そしてインテリアにはアルカンターラやカーボンの採用も。

ドアトリムやメーターフードにはレッドステッチ、ステアリングホイールとドアトリムにはフレアレッドの張り材を仕様することで「上品さとスポーティーさとを両立させた」と述べています。

そのほかの特別装備としては「フロント235/40R19＋リヤ265/35R19タイヤ＆“F SPORT”専用ブラックアルミホイール（ブラックナット）」「三眼フルLEDヘッドランプ（ロー・ハイビーム）＆LEDフロントターンシグナルランプ」「ヘッドランプクリーナー」「“F SPORT”専用ディンプル本革ステアリング」「特別仕様車専用カーボンオーナメントパネル」「クリアランスソナー＆バックソナー」「アダプティブハイビームシステム［AHS］」「ブラインドスポットモニター［BSM］」が挙げられています。

レクサスGS「エターナルツーリング」の価格はこうなっている

そしてこちらはレクサスGSエターナルツーリングの価格。

ベース車両に比べ、120～150万円くらいの価格UPとなっているようですね。

VIA:LEXUS