>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS)

レクサスのデザイナーはショック?レクサスが豪州特許庁にスピンドルグリルをパテント出願するも「普通すぎて他社との違いが見られない」と拒絶される

【動画】新型レクサスLXエグゼクティブを見てきた!圧倒されるほどの存在感、その価格1800万円。納車までは1年待ち、そして購入時には転売しない旨の誓約書も

| ボクの目にはどうみても他社との明確な差別化が行われているように見えるが |

逆に、どのくらい独自性があれば登録されるのかがちょっと気になる

さて、レクサスがオーストラリアにて「スピンドルグリル」をパテントとして登録しようとしたところ「拒絶されてしまった」との報道。

その理由としては「パテント登録できるほどの特徴を備えていない」というもので、要は「普通すぎる」と判断されてしまったようですね。

なお、商標や意匠、特許とは、自社の特徴的な名称、色や形状、機能を「自分たちしか使えないように」するため各国の特許庁へと申請され、これが登録されると他社の差別化要素として(他社が使用できなくなるので)機能することになります。

スピンドルグリルは十分に特徴的だと思うが

オーストラリアの特許庁によれば「パテント登録は、個人・法人を問わず申請することができます。しかし、それら申請のなかには拒絶されるものがあり、今回もその例の一つです。この出願が却下された理由は、出願された内容が特定(この場合はレクサス)の業者の製品と他の業者の製品とを区別できないからです」。

ほとんどの人であれば、このスピンドルグリルを見れば「レクサス」だと区別できるかとは思うのですが、オーストラリア特許庁の審査員にとってはそうではなかったということになり、これはレクサスのデザイナーにとってはいささかショックな案件かもしれません(排他性がなく平凡だと断じられたということになる)。

ちなみにレクサスはそのスピンドルグリルを「現在の成功の一因」とも位置づけており、これが他のプレミアムカーメーカーとの差別化要素となっていると自負していますが、ここ最近ではちょっと大きくなりすぎたということも認めており、批判もあって「ちょっと目立たなくする」という発言も。

加えて新型レクサスRZ以降では「スピンドルグリルからスピンドルボディ」という概念の変化も見せており、今回の”拒絶”案件は「グリル」にとらわれずスピンドル形状を表現しようとしていた矢先での出来事でもあり、なおのことレクサスにとっては残念な判断になってしまったと言えそうです。

レクサス
レクサスはなぜスピンドルグリルを廃止し、スピンドルボディへと移行したのか?「ダース・ベイダーやプレデターのようだという酷評に耐えられなかったのだ・・・」

| たしかにスピンドルグリルは多くの人に酷評されたが、同時に一部の人を強烈に惹きつけた | それでも、その役目もガソリンエンジンとともに終わり、次の時代へと進むということなのだろう さて、レクサスは先 ...

続きを見る

やはり特徴的なグリルを持つのはBMW

なお、フロントグリルはそのメーカーのクルマであると見分けることができる重要なパーツであり、だからこそ多くのメーカーがこれに力を入れていて、たとえばメルセデス・ベンツはこんな感じでサブブランドごとにグリルを分けています(これらの差異がわかりにくいということでパテントの出願が拒絶されると言うならまだわかる)。

アウディもかなり大きなグリルを持つ方ですが、この形状については「アウディ特有」と言えるほどの独自性はないかもしれません(これが拒絶されたとしても理解はできる)。

アウディ

そしておそらくは「世界で最も」識別性が高いと思われるのはBMWのキドニーグリル。

これだとまず問題なくパテント登録ができそうですね。

BMW M3ツーリング

参考までにですが、大きなグリル、押し出しの強いグリルを持つクルマを好んで選ぶ人は「サイコパス傾向が強い」という統計結果もあるようで、レクサスが”目立つ”スピンドルグリルを採用することにより、結果的にそういった顧客が集まってしまうとなると、それはそれで考えものなのかもしれません。

BMW
BMWとアウディのドライバーは他メーカーに比較して圧倒的にサイコパス傾向が高いとの統計。「大きなグリル」「プレミアムメーカー」が共通項?

| さらにはエレクトリックパワートレーンを積むクルマのドライバーもサイコパス傾向が高いもよう | なんとなく今回の統計には納得させられる さて、世界中の統計において評判が悪いのがBMWのドライバー。「 ...

続きを見る

合わせて読みたい、レクサス関連投稿

レクサスが「スピンドルグリル上下二分割」なフルモデルチェンジ版RXのティーザー画像を公開!ボクはこのグリルについてこう思う
レクサスが「スピンドルグリル上下二分割」なフルモデルチェンジ版RXのティーザー画像を公開!ボクはこのグリルについてこう思う

| ボクは最近のレクサスについて「けっこうイケてるんじゃないか」と考えている | レクサスRXは世界的に見て「もっとも売れている」レクサスだけに、今回のモデルチェンジにはなみなみならぬ気合が入っている ...

続きを見る

新型レクサスRZ 450eついに発表!スピンドルグリルを捨てて「スピンドルボディ」へと昇華、駆動方式は4WD、出力は313馬力、航続距離は450km
新型レクサスRZ 450eついに発表!スピンドルグリルを捨てて「スピンドルボディ」へと昇華、駆動方式は4WD、出力は313馬力、航続距離は450km

| レクサスRZの駆動方式は4WDのみ、残念ながら価格情報は発表されていない | 生産開始時期や注文方法も謎のまま さて、トヨタがついにレクサス初の「EV専用設計」を持つラインアップ、新型RZ 450 ...

続きを見る

ロシアからとんでもないチューナー登場!レクサスのスピンドルグリルを更に強調した「五右衛門」ほか、ランクル、ポルシェ、ランボルギーニも過激に変身

| 独特のデザインセンスを持っていて意外とカッコいいかも | https://www.flickr.com/photos/110074903@N02/49881424033/in/dateposted ...

続きを見る

参照:Carsales

この記事が気に入ったら
いいね ! しよう

->トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS)
-, , , ,