Evo

｜　個人オーダーのカスタムにしてはレベルが高すぎる　｜ エッジのハイライトはちょっとした流行 さて、ランボルギーニ本社付近にてナゾのウラカンEVOスパイダーが目撃。これはおなじみスパイ系ユーチューバー ...

｜　この1年、思ったよりもランボルギーニ・ウラカンEVO RWDの維持費がかかったな　｜ このままだと以前に乗っていたウラカンLP610-4を超えてしまうかもしれない さて、ランボルギーニ・ウラカンの ...

｜　フロントとリアはランボルギーニ・ウラカンEVO用「純正アロパーツ風」だが　｜ リアバンパーの構造的変更がやや大きいようにも思われる さて、先日は「フェイスリフト（マイナーチェンジ）版」と思われるウ ...

｜　なかなかランボルギーニ・ウラカンEVO RWDのキーホルダーが決まらない　｜ 現時点では「非金属」を中心に物色中 さて、ランボルギーニ・ウラカンEVO RWDのキーホルダーをエルメスの「プティアッ ...

｜　カーボンディスクローターをオプションで入れているのでブレーキダストがほぼ出ないのが幸い　｜ 今後、ハイパフォーマンスカーのホイール形状はどんどん複雑になるだろう さて、久しぶりにランボルギーニ・ウ ...

｜　あのとき、ウラカンに乗せてと言われて断らずに本当に良かったと思う。いまでもボクはご老人の笑顔を忘れない　｜ 一緒にクルマに乗って走ったばかりの人が亡くなったということは思いのほか思い現実としてのし ...

｜　グランフロント大阪 北館とインターコンチネンタル大阪ホテルとの間の「空白地帯」　｜ 駐車場内の「端の端」にあるため見つけにくい さて、スーパーカーやスポーツカー、高級車を安心して停めることができる ...

｜　ガヤルド、以前のウラカンLP610-4ではこんなことはなかったのだが　｜ 経験上、発色の良いボディカラーをナメクジは好むように思う さて、今日のランボルギーニ・ウラカンEVO RWD。ここしばらく ...

｜　やはりウラカンは4WDでないとタイムは出ないのか　｜ ある意味では、ほかのクルマが速くなりすぎた さて、ランボルギーニ・ウラカンSTOがホッケンハイムにて1分48秒6を記録。ウラカンSTOの「ST ...

｜　京商からのランボルギーニ1/64シリーズ積極展開が望めない今、MINI GTは非常に貴重　｜ MINI GTはウラカン、アヴェンタドール、ウルスという「ランボルギーニ全ラインナップ」を商品化 さて ...

｜　ウラカンEVO RWDについては待望の「アレクサ」機能搭載を希望　｜ ホンダCBR250RRは最悪の場合、ヘッドライトが点灯しなくなるようだ さて、ぼくのランボルギーニ・ウラカンEVO RWD、そ ...

｜　担当する業務は「到着した航空機を空港内で案内する」こと、任期は2022年1月まで　｜ そのデザインは特別にランボルギーニのデザインスタジオによって行われている ランボルギーニが「ウラカンEVOをイ ...

｜　ずっと予定の中には入っていたが、ようやく実行　｜ 複数データを作成し、結局は「HURACAN EVO RWD」ロゴへと変更 さて、しばらく前から行おうと思いつつ、なかなかできなかったレーダー探知機 ...

｜　とにかく姿勢を崩しがちなのは「加速時」。ネット上にあふれるスーパーカーのクラッシュ動画のようにならないように気をつけよう　｜ 一方、そのブレーキングパワーは凄まじい さて、ランボルギーニ大阪/神戸 ...

｜　いや、たぶんこれはボクだけのせいじゃない　｜ それでも「音量」だけに関しては、ウラカンEVO RWDの騒音が一番大きいのは間違いない さて、今日のランボルギーニ・ウラカンEVO RWD。実際にウラ ...

｜　当日用意される試乗車はウラカンEVOとウルス、そして走るのはジムカーナ　｜ このチャンスだけは逃すことができない さて、6月中旬には久しぶりにランボルギーニの試乗会があり、今から非常に楽しみにして ...

｜　まさかV10モデルにカウンタック風デザインを採用してくるとは　｜ ウラカン・スーパートロフェオEVO2のボディカラーはミリタリー風 ランボルギーニが先日予告していた「スーパートロフェオ EVO2」 ...

｜　数多くのEVが登場することになるものの、加速でテスラと張り合えるEVはそうそうないだろう　｜ さらにテスラ・モデル3はサーキットを走っても速いようだ さて、テスラ・モデル3パフォーマンス、フェラー ...