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ポルシェの世界販売は前年比-3%、27万2162台!厳しい状況下でも強い需要に支えられ、もっとも売れたのはやはり「中国」。タイカンは2万台を販売するもまだまだ「テスラの1/25」

投稿日:2021/01/12 更新日:

ポルシェのキー

| タイカンは悪条件下でも好調なスタート。ここからポルシェの反撃がはじまる |

さて、先日の「ポルシェジャパンが発表した日本国内市場」の販売台数に加え、今回はポルシェAGが「世界市場」での販売台数を公表。

これによると、2020年の新車世界販売台数は27万2162台にのぼり、これは前年(28万800台)の3%減であった、とのこと。

たしかに前年比3%減ではあるものの、ロックダウンによって6週間の生産停止を余儀なくされたことを考えると、この数字はまさに驚異的でありポルシェのセールス・マーケティング担当取締役、デトレフ・フォン・プラテン氏が言う通り「魅力的なラインナップ、初のエレクトリックスポーツカーであるタイカン、そして強力なブランドバリューに支えられた」結果だと言えそうですね。

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ポルシェ初のEV、タイカンは好調なスタートを記録

ポルシェによると、2020年におけるタイカンの販売台数は20,015台。

カイエンは前年比1%増の92,860台、718シリーズ(ケイマン、ボクスター)は6%増の21,785台、ポルシェ911は34,328台。

なお、テスラの2020年における販売台数は50万台だったのでポルシェ全体の2倍近く、そしてタイカンの25倍といったところではあるものの、タイカン購入者の多くがテスラからの乗り換えだと言われるので、現在開いている「差」はどんどん小さくなってゆくのかもしれません。

ポルシェ「タイカンを注文しているのはほとんどがテスラのオーナーだ」。新たな客層を獲得できたのは良いが、本来獲得したかったミレニアル層には受けなかった?

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ポルシェがもっとも売れたのは「中国」

そしてポルシェがもっとも売れたのは中国市場。

これは「例年通り」ではあるものの、ポルシェにとっては「中国に助けられた」というところなのでしょうね。

地域別の販売台数は下記の通り。

2020年におけるポルシェの販売内訳

  • 中国・・・88,968台(+3%)
  • アジア太平洋・アフリカ・中東・・・121,641台((+4%)
  • 欧州・・・80,892台(-9%)
  • アメリカ・・・69,629台(-8%)
  • ドイツ・・・26,152台(-17%)
  • 日本・・・7,284台(+1%)

ポルシェは2021年も好調を予想

そしてポルシェは2021年も好調な年になると予想しており、その根拠は「タイカンと911のラインナップ拡大」。

911については現在「カレラ」「ターボ」「タルガ」系が発表されているものの、まだまだ「GTS」「GT3」系の発表が控えており、一層の販売増加が見込めそう。

タイカンについては「クロスツーリスモ」が発表されることになると思われ、今年も話題には事欠かない一年となることが予想されます。

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参照:日経プレスリリース

 

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