アストンマーティンがDBX707「AMR23エディション」発表！最速・最強にして超高級SUVがF1にインスパイアされた仕様へ。同社F1チームの活躍を祝した特別モデル

｜　アストンマーティンDBX707 AMR23の仕様はF1メディカルカーよりも過激だった　｜

まさかF1開幕当初はここまでのアストンマーティンの躍進を予想していなかったが

さて、アストンマーティンが ”世界で最もパワフルな超高級SUV” と称するDBX707に特別仕様車「DBX707 AMR23エディション」を追加。

これはアストンマーティン・アラムコ・コグニザントF1チームの成功を記念した特別モデルであり、F1マシン「AMR23」にちなんだ命名、F1にて採用されているオフィシャルメディカルカーをイメージした仕様を持っています。※AMR=アストンマーティン・レーシング

なお、現在アストンマーティン・アラムコ・コグニザントF1チームはコンストラクターランキング2位、ドライバーだとフェルナンド・アロンソが3位につけるという大躍進を見せていますね。

アストンマーティンDBX707 AMR23エディションはこういった外装を持っている

今回、このアストンマーティンDBX707 AMR23エディションの製作を手掛けるのは同社のパーソナリゼーション部門である「Q by Aston Martin」。

上述の通りフィシャルメディカルカーをイメージしたカラーリングを持つものの、メディカルカーは通常のDBXをベースとするため、（DBX707をベースとする）今回の特別モデルのほうがアグレッシブな外観となっています。

外観だとボディカラーには特別色の「ポディウムグリーン」が、そしてアクセントにはAMRライムが付与され、ブレーキキャリパーはアストンマーティンレーシンググリーンに塗装、フロントフェンダー上には「Q by Aston Martin」バッジが装着されるという仕様。

アストンマーティンDBX707 AMR23エディションはこういった内装を持っている

アストンマーティンDBX707 AMR23エディションのインテリアに目を移すと、「インスパイア・スポーツ」テーマをベースに、オニキスブラック/アイフェルグリーンというデュオトーン仕上げを持ち、ステッチは「AMRライム」を使用したコントラスト仕様。

シートのシェルやセンターコンソールなどにはカーボンファイバーがあしらわれ、ステアリングホイールのグリップには一部アルカンターラが使用されるなど、まさに「モータースポーツ直結」といった仕上がりですね。

アストンマーティンにて製品・市場戦略責任者を努めるアレックス・ロング氏によれば 「AMR23エディションは、DBX707を新たな次元に引き上げ、驚異的なロードプレゼンスを持つ際立った超高級SUVです。私たちのF1チームの素晴らしい出発を祝い、この特別なエディションを提供できることを本当に嬉しく思っています。私たちは世界のモータースポーツの頂点で成功を収めており、これは私たちのロードカーのブランドおよび製品戦略における重要な柱となることは間違いありません。次戦のイタリアで、再びアストンマーティン アラムコ コグニザント フォーミュラ・ワン・チームが活躍することを楽しみにしています」とコメント。

実際のところ、2023年シーズンのF1におけるアストンマーティンの躍進は「全くの予想外」ではありますが、これまでの5戦を見ても、その成績が一過性のものではなく安定して継続されるであろうことが予想され、このまま上位をキープできれば、アレックス・ロング氏の述べる通りに「今後の市販モデルにおける重要な戦略の柱」となる可能性も。

つまりはF1にインスパイアされたモデルや仕様、特別仕様車が幅広く展開されるのではないかということですが、アストンマーティンの会長であるローレンス・ストロール氏は「F1に強く結びついたミドシップスーパーカーを発表する」ともコメントしており、すでにその計画が着々と進んでいるのかもしれません。

ベースとなるアストンマーティンDBX707は、圧倒的なパフォーマンス、最高のダイナミクス、紛れもないスタイル、そして絶対的なラグジュアリーが完璧に融合したモデルであり、ドライバーに完璧なコントロールと精度を提供するため「エンジン、トランスミッション、サスペンション、ブレーキ、電子システム、エアロダイナミクス」など車両の全域にわたって強化を行い、SUVにおけるパフォーマンスとドライビングプレジャーの新しい定義を行ったクルマでもあります。

そして今回、AMR23エディションの追加により、さらにDBX707のドライバー重視というスタンスが強調されることになり、独自のポジションをさらに高めることになりそうですね。

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参照：AstonMartin