ケータハムが1970年代っぽいクラシカルな内外装の「スーパーセブン600/2000」を発表！タイムレスな仕様でコレクション価値も高そう

｜　ケーターハムにとっては今が「追い風」　｜

クロームパーツ、ウッド内装がクラシカルな雰囲気を演出

さて、昨年4月に日本企業によって子会社化された英ケーターハム。

今回はヘリテージモデルとしてスーパーセブン600とスーパーセブン2000の発売がアナウンスされており、英国では両車とも「キット（自分で組み立てる）とフルビルド（完成済み車両）」の購入形態が選べる、とのこと。

ケータハム・スーパーセブン600はこんなクルマ

そこでまずはスーパーセブン600から見てみたいと思いますが、「軽自動車として登録できる」と話題になったスーパーセブン170と同じスズキ製660ccターボエンジンを搭載しており、その出力は84馬力、0-100km/h加速は6.9秒。※このスーパーセブン600が軽自動車として登録できるかどうかは不明

なお、このスタイリングは1970年代と1980年代のケータハムのスタイリングをフィーチャーしたもので、フレア形状を持つフロントフェンダーや、ヴィンテージデザインの14インチホイールなどが雰囲気を盛り上げます。

装着されるのエイボンZT7タイヤ、エキゾーストパイプはポリッシュ仕上げを持っており、全身でクラシカルな雰囲気を表現しているように思います。

ケータハム・スーパーセブン2000はこんなクルマ

なお、上位モデルとしてラインアップされるのがスーパーセブン2000。

こちらはフォード製デュラテックエンジンを（2リッター/180馬力）積んでおり、メカニズム的にはセブン360と共通で、シャシーは660cc版のライブアクスルではなくド・ディオン式。

0-100km/h加速は4.8秒に向上し、サーキット走行向けのオプションとして「スポーツサスペンション・パッケージ」が用意される、とのこと。

インテリアもクラシカルな雰囲気を持ち、ダッシュボードはウッド、そしてギアボックストンネルはレザー張り。

なお、これらレザーは今回発表されたスーパーセブン600とスーパーセブン2000専用として用意されたものなのだそう（他モデルでは選べない）。

JUN

シフトレバーがとんでもなくショートストロークっぽくて楽しそうだ！

現在のところ日本国内価格は発表されていないものの、英国では、スーパーセブン600が29,990ポンド（日本円で約489万円）から、スーパーセブン2000が39,990ポンド（692万円）からに設定されています（キット価格）。

コロナ禍に入った後はクラシックカーの検索ボリュームが増え、そして過剰なものではなくシンプルで”扱える範囲の”性能を持つクルマの人気が高まっているといい、さらには「ガソリン」「マニュアル・トランスミッション」の絶滅までのカウントダウンが始まったことも手伝って現在ケータハムにとって追い風の状況が続いています。

そんな中で今回「ノスタルジーあふれる」2台がリリースされることとなったわけですが、これら2台はさらなる人気を集めそうですね。

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