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ランドローバーが「過去の」ディフェンダーを対象にサスペンション、ブレーキのアップグレードキットを発表。こういったサービスがあると「ずっと乗り続けよう」と思う

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| 新車を売る以外に、すでに買ってくれたユーザーを大事にすることも自動車メーカーの大事な仕事だと思う |

ランドローバーはもうじき「新型ディフェンダー」を発表することになりますが、それを目前に「従来型ディフェンダー」向けの「サスペンションアップグレードキット」、「ハンドリングアップグレードキット」「ディフェンダークラシック・ワークスアップグレードキット」を発売。

これはランドローバー車のレストア等を行う「ランドローバークラシック」部門から登場するもので、1994年から2016年に製造されたディフェンダー90、ディフェンダー110に対応可能だそう。

もっともハードコアなディフェンダー、「ワークスV8」と同一スペックに

サスペンションアップグレードキットは「ディフェンダーの70周年記念モデル」、”ディフェンダー・ワークスV8”にインスパイアされたもので、ホイールに加えてコイルスプリング、ダンパー、ブッシュ、スタビライザーが含まれます。

そしてハンドリングアップグレードキットもまた、ディフェンダー・ワークスV8と同一スペックのブレーキディスク、ブレーキパッド、ブレーキキャリパーがセットになっている、とのこと。

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そしてディフェンダー・クラシックワークス・アップグレードキットは「サスペンションアップグレードキット」「ハンドリングアップグレードキット」に加えてハイパフォーマンスタイヤ、エンジンチューニングキットが含まれ、たとえば2012年モデルの2.2リッターTDCiエンジンだと39HP出力が向上して159HPに。

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これを装着すると専用のバッジが付与され、証明書の発行、ランドローバー・クラシックでの納車等がついてくるようですね。

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現在のところこれらキットの価格は不明ですが、ジャガー・ランドローバーは歴史が長い会社だけに、これまで送り出したクルマの数も多く、かつ趣味性も高いので大事に乗っているオーナーも多いようです。

そういったオーナー向けに、安心して乗れるよう、パーツの供給はもちろんですが、レストアサービスや現代風のアップデート等の対応を行ってくれるのはありがたいところ。

こういった対応があれば、オーナーも「より長く乗ろう」と思うようになってブランドへのロイヤルティも増し、さらにブランド価値が高まることになりそうですね

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