メルセデス・ベンツGクラスをエクストリームなオフローダーに改造するチューナーが現れた！車高は最大で10センチアップ、もうどこへでも走って行けそうだ

｜　ただでさえ世界屈指の悪路走行性能を誇るメルセデス・ベンツGクラスがさらにエクストリームに　｜

メルセデス・ベンツGクラスをカスタムするチューナーは数あれど、悪路走行性能を向上させる例は数少ない

さて、オフローダー専門のチューナー、「デルタ4X4」がメルセデス・ベンツGクラス（ゲレンデ）向けのオフロードパッケージを発表。

もともとメルセデス・ベンツGクラスは高い悪路走破性を誇るものの、今回さらにそのレベルを向上させたということになりますね。

なお、このデルタ4X4は過去にもスズキ・ジムニーをカスタムしたり、さらにはポルシェ911をオフローダー化したことも。

メルセデス・ベンツGクラス・オフロードパッケージにはこんな改造が施されている

このメルセデス・ベンツGクラス・オフロードパッケージにはビルシュタイン製のサスペンションが装着され、車高を50mmリフトアップ（オプションでさらなる50mmのボディリフトキットも用意されている）。

ちなみに右がデルタ4X4のオフロードパッケージ、右が普通のGクラス。

フェンダー幅も拡大しており、前後ともホイールアーチが8センチ延長されている、とのこと。

フロントにはグリルガードにドライビングランプが追加されており、バンパーの一部とドアミラーにはレッドのアクセントが入ります。

ホイールはビードロック装着のオフロード用、タイヤはミッキートンプソン、クーパー、ヨコハマなどのオフロードタイヤを選択できるようですね。

なお、ホイールについて「標準」だとフロントに285/60、リアに305/60のタイヤを装着した18インチとなりますが、オプションだとフロント285/60、リア305/55という大径タイヤを装着した20インチホイールも。

そのほか2ピースの鍛造20インチホイールや、22インチホイール、さらには23インチホイールにフロント305/35、リア305/40のタイヤを装着することも可能だとされています。

グラウンドクリアランスは、最大サイズのホイールとタイヤを装着した場合、最大290mmまで向上し、アプローチアングルとデパーチャーアングルは、フロントとリアともに約35度まで改善されています。

さらにはマットブラックのルーフラックも追加されることになりますが、画像のようにマットブラックのボディカラーによく似合うのはもちろん、カーキやグレー、さらにはレッドといった様々なボディカラーともマッチしそうですね。

このオフロードパッケージの価格は明らかにされていませんが、デルタ4X4のリリースするパーツは見た目の向上が目的ではなく「機能の向上」が主目的であり、装着する対象もメルセデス・ベンツGクラスという本気のクルマだけあって「それに見合うだけ」の価格を要求されることになりそうですね。

メルセデス・ベンツGクラス「オフロードパッケージ」を紹介する動画はこちら

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参照：delta4x4