メルセデス・ベンツが新型Gクラス（G550/AMG G63）を発表。快適性と悪路走破性をさらに磨き上げ、モデルそしてパッケージ間におけるキャラクターをより明確に【動画】

2024/03/27

｜　新型メルセデス・ベンツ G550ではついにV8エンジンが廃止　｜

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加えて全モデルにおいて電動化がなされる

さて、メルセデス・ベンツが予告していた新型Gクラス（G550）そしてAMG G63を発表。

Gクラスは過去45年に渡り基本的に不変のスタイルを貫いており、そして今回のフェイスリフトにおいてもその無骨でスクエアなスタイルを維持していますが、少しだけ環境に優しく、そして各モデル間でのキャラクターの明確化が進み、さらに快適性と高級感を増すとともにオフロード性能も向上させています。

ここでその詳細を見てみましょう。

新型メルセデス・ベンツG550はこんなクルマ

まずはベースモデルであるG550につき、V8エンジンを捨てて3リッター直6エンジン＋マイルドハイブリッドを搭載したことが大きな特徴。

これによって燃費が著しく改善しているはずで（燃費はまだ公開されていない）、Gクラスオーナーの悩みの種であった「しょっちゅうガソリンスタンドに行かなくてはならない」という状況が改善されるのかもしれません。※0-60マイル（0-96km/h）加速は5.3秒

なお、ガソリンエンジンの出力は443馬力、スタータージェネレーターの出力は20馬力となっており、従来モデルに比較してシステムトータルにて27馬力増強されています（ただしトルクはわずかに減っている）。

このパワーユニットに組み合わせられるのは9速オートマチック・トランスミッションそして各ギアの間隔は「ワイド」に設定され、4WDシステムのトルク配分は「40：60」。

3つの機械式ディファレンシャルロックを備え、最低地上高はこれまでと同じ24センチ、アプローチアングルとディパーチャーアングルはそれぞれ30度と31度。

新型メルセデス・ベンツG550の外観の変更は非常に微妙ではあるものの、各部の質感向上を主眼としたアップデートが施されているようですね。

ホイールデザインも一新され、より「ラグジュアリー」に（標準は19インチだが、18～20インチの間での選択肢が用意される）。

ボディカラーには「トワイライトブルー」が新しく設定されています。

インテリアに目を移すと、新型G550ではその出自を強く主張するかのように”オフロードコックピット”がMBUXインフォテインメントシステムに組み込まれ、これは車両の位置、高度、ステアリング角度、温度などの項目を12.3インチのタッチスクリーンとデジタルインストルメントクラスター（メーターパネル）に表示し、かつユーザーが必要に応じてディスプレイをカスタマイズできるというもの。

さらには（EQEとGLCで採用された）「透明エンジンフード」機能も引き継がれ、ドライバーは360度のオーバーヘッドカメラを使用して車のフロントエンドを「透かして」見ることができるほか、標準運転支援パッケージの一部としての一連の安全装置を含む多くのテクノロジーが利用可能で、これにはアダプティブクルーズコントロール、ブラインドスポットモニター、交通標識認識などが含まれ、パーキングパッケージには360度オーバーヘッドカメラも付属している、とのこと。

なお、画像を見る限りではインテリアのフィニッシュについても「ラグジュアリーさ」が増しているようですね。

ちなみにですが、断熱・防音材を追加することで室内の快適性が向上していることについても言及されています。