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こんなポルシェ918スパイダーが存在したのか・・・。3台のみが製作された「サイケ」仕様のうちの1台が競売に。オプション総額2780万円、塗装だけでも1680万円

こんなポルシェ918スパイダーが存在したのか・・・。3台のみが製作された「サイケ」仕様のうちの1台が競売に。オプション総額2780万円、塗装だけでも1680万円

Photo:RM Sotheby's

| しかもこのレッドはフェラーリ純正カラー「ロッソコルサ」と同じ色味にて仕上げられている |

イメージは1970年にル・マンを走った「サイケデリック917LH」

さて、先日は「もう二度と同じ仕様のクルマを作りたくない」とポルシェに言わしめたほどのカスタムが盛り込まれたポルシェ918スパイダーが約5億8000万円で落札されていますが、今回はまた別の「極度にカスタマイズされた」918スパイダーがオークションに出品され、最高で200万スイスフラン(現在の為替レートにて約3億4000万円)で落札される可能性があると見られています。

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そのポルシェ918スパイダーはこんな仕様を持っている

そこで今回オークションに出品されるポルシェ918スパイダーを見てみたいと思いますが、これは3台のみ生産された「過去のポルシェのレーシングカーにインスパイアされた」ペイントを持つうちの1台なのだそう。

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Photo:RM Sotheby's

ちなみにポルシェ918スパイダーには「マルティニ」「ザルツブルグ」といったアイコニックなカラーリングが純正オプションとして設定されているものの(ただしラッピング)、こちらはオプションにはない1970年のル・マン24時間レースを走ったアナトール・ラピーヌ(当時のポルシェのデザイナー)によってデザインされた「サイケデリック917LH」をモチーフとしたもの。

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Photo:RM Sotheby's

なお、このサイケデリック917LHはこういったカラーを持っていて、今回出品される918スパイダーとは異なるのですが、「3台のみ製作された」特別仕様の918スパイダーのうち一台がこれと同じ「グリーンとブルー」にペイントされ、残りのうち一台は「イエローとレッド」、そしてこの個体が「レッドとホワイト」といったぐあいに”被らないよう”カラーが振り分けられている、と説明されています。

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Photo:Porsche

なお、この918スパイダーの「レッドとホワイト」につき、これはやはりポルシェの有名なレーシングカーである「ポルシェ・ザルツブルク 917 ショートテール(スタートナンバー23)」を意識したもの。※ポルシェ・ザルツブルク 917 ショートテールに関する記載はこちら

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Photo:Porsche

ただし車体に用いられる「8」が意味するところはナゾであり、これはオーナーさんにゆかりのある数字なのかもしれません。

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Photo:RM Sotheby's

そして特筆すべきはこの「レッド」の色合いで・・・。

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Photo:RM Sotheby's

なんとフェラーリの純正色である「ロッソ・コルサ」なのだそう。

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Photo:RM Sotheby's

いくつかの自動車メーカーは「他メーカーの純正色」にペイントする例があるものの、ポルシェがたとえ顧客の依頼であったとしても、(直接のライバルである)フェラーリの純正色を自社のフラッグシップスーパーカーに塗装するというのはちょっと意外。※ランボルギーニの純正色に911をペイントした例もあり、こちらはまだ両者が同じグループに属するだけに納得できる

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Photo:RM Sotheby's

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レッドとホワイトの境界線にはシルバーが用いられ、マルティニロゴも再現されるなど強いこだわりが見られる仕様ですが、それだけにこのペイントのオプション価格は安くなく、なんと106,111ユーロ(現在の為替レートにて約1680万円)だと紹介されています。

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Photo:RM Sotheby's

その他特筆すべき点だと「ヴァイザッハパッケージ」が装着されていることやマグネシウムホイールがホワイトにペイントされていること、そして本来918スパイダーのバッジほかに用いられるアシッドグリーンのアクセントが用いられていないこと。

ちなみにオプション総額は175,000ユーロ(約2800万円)が投じられているもよう。

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Photo:RM Sotheby's

さらにはポルシェのGT部門および918スパイダーのプロジェクトマネージャーであるフランク・シュテファン・ヴァリザー氏のサインも入っているのだそう。

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Photo:RM Sotheby's

このポルシェ918スパイダーはこんなインテリアを持っている

そしてこのポルシェ918スパイダーのインテリアに目を移すと、エクステリアカラーにマッチしたインディアンレッドが用いられており・・・。

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Photo:RM Sotheby's

そこに用いられるのはビアンコ・レダ(ランボルギーニにも同名のインテリアカラーがある)のパイピングやステッチ。

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Photo:RM Sotheby's

なお、この918スパイダーの生産番号は918台限定のうちの「680」。

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Photo:RM Sotheby's

現在の走行距離は800km未満であり、つまりオーナーさんは購入後ずっと大事に保管していたということになりそうです(もちろんワンオーナー)。

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Photo:RM Sotheby's

ポルシェ918スパイダーにこういった特別仕様があるとは全く知りませんでしたが、まだまだこれから「知られざる」スペックを持つ個体が競売に登場することになるのかもしれませんね。

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Photo:RM Sotheby's

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参照 :RM Sotheby's, CARSCOOPS

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